Automašīnu īpašnieki nesāpēs, lai uzzinātu, koBaterijai jābūt spriegumam. Parastie rādītāji liecina par pietiekamu akumulatora uzlādi un tās augstajām darbības iespējām. Ar zemākiem barošanas parametriem var rasties problēmas ar dzinēja palaišanu un palīgierīču darbību, kas nepieciešama ērtai darbībai.
Pamata mērinstrumenti
Pirms mēs runājam par to, kā tam vajadzētu būtakumulatora spriegumu, ir nepieciešams iepazīties ar pamata ierīcēm, kas paredzētas indikatoru nolasīšanai. Ar viņu palīdzību jūs varat veikt visprecīzākos mērījumus normālā stāvoklī un zem slodzes.
- Multimetrs ir universāla ierīcestrādāt ar dažādām elektriskajām ķēdēm. Ierīces var būt analogas vai digitālas. Tomēr parasti tie tiek piemēroti. Šajā gadījumā indikācijas tiek parādītas īpašā displejā ar nelielu izmēru.
- Kravas dakša.Vienkāršā versijā tas satur voltmetru ar iespēju izmērīt pretestību. Korpuss parasti ir izgatavots no metāla. Tas atrodas uz īpaša roktura. Sarežģītākās ierīcēs var būt papildu elementi.
Nav ieteicams pārāk bieži izmantot slodzes kontaktdakšu, jo, veicot regulārus mērījumus, akumulatora stāvoklis var pasliktināties. Multimetra gadījumā ierobežojumu nav.
Rādītāji normālā stāvoklī
Vispirms jums jāsaprot, kādam jābūtspriegums uz transportlīdzekļa akumulatora bez palaišanas no piederumiem un motora iedarbināšanas laikā. Ideālā gadījumā barošanas avotam jānodrošina 12,6-12,8 volti. Ar zemāku ātrumu ieteicams nedarbināt akumulatoru, jo uz plāksnēm veidosies svina sulfāts, kas var izraisīt jaudas samazināšanos.
Rādītāji zem slodzes
Ir arī jānoskaidro, kādai jābūtakumulatora spriegums, kad motors nedarbojas, bet ir zem slodzes. Šajā gadījumā var noteikt barošanas avota veselību. Izmantojot slodzes kontaktdakšu, spriegumam vienmēr jābūt virs 9 voltiem.
Ja izņemšana ir pārāk liela, vispirms ir nepieciešams uzlādēt akumulatoru un atkārtoti pārbaudīt. Indikatori nepalielināsies, kad akumulatora darbības laiks būs iztukšots.
Uzlādes diagramma
Uzreiz pēc mērījumiem, kas veikti bezslodzi, var noteikt akumulatora stāvokli. Zinot, kāds spriegums akumulatoram jāizdod, kad tas ir pilnībā uzlādēts, ir diezgan viegli noteikt tā iespējas konkrētā situācijā. Lai to izdarītu, varat izmantot iesniegto tabulu.
Spriegums voltos | Procentuālais maksas līmenis |
11,94 | 10 |
11,98 | 20 |
12,04 | 30 |
12,12 | 40 |
12,20 | 50 |
12,28 | 60 |
12,36 | 70 |
12,46 | 80 |
12,58 | 90 |
12,70 | 100 |
Mērījumi, darbojoties motoram
Kad automašīnas motors darbojas, indikatorinedaudz palielināt. Parasti akumulatora spriegums svārstās no 13,5-14,0 voltiem. Ja uzlādes līmenis ir pārāk zems, rādījumi palielināsies, kad ģenerators darbosies pastiprināšanas režīmā.
Lai gan iepriekš minētais tika dots, kāda veida stressakumulatoram jābūt ar ieslēgtu motoru, tas var būt nedaudz augstāks 10-15 minūtes pēc iedarbināšanas. Ja šajā laikā tas neatjaunojas, tad rodas problēma ar ģeneratoru vai elektrisko aprīkojumu.
Pēc mērījumu veikšanas tas var izrādītiesspriegums nepalielinājās, bet nedaudz samazinājās. Šajā gadījumā akumulatoram vienkārši nav laika normāli uzlādēt. Pārbaudei ieteicams pakāpeniski palaist elektriskos patērētājus, veicot mērījumus starp ierīču ieslēgšanu. Indikatori ievērojami samazināsies (par 0,2-0,5 voltiem vai vairāk), ja ģenerators ir bojāts.
Akumulatora darbības noteikumi
Pat ja jūs skaidri zināt, kam vajadzētu būtakumulatora spriegums, ja to nepareizi lieto, to nebūs iespējams uzturēt ilgu laiku. Tādēļ jums jāievēro īpaši noteikumi par akumulatora darbību.
- Pirms motora iedarbināšanas ir jāizslēdz elektriskās ierīces. Vienā mēģinājumā nav ieteicams dot slodzi ilgāk par 5-10 sekundēm.
- Braucot pa pilsētu ziemā, ieteicams veikt papildu akumulatora uzlādi, izmantojot īpašas ierīces, jo motors šajā gadījumā darbojas ar zemiem apgriezieniem.
- Pārbaudot vadošo elementu integritāti, vajadzētu:regulāri. Iespējamā strāvas noplūde var izraisīt savlaicīgu akumulatora izlādi. Tādējādi darba spriegums tiks samazināts.
Par uzlādi
Barošanas avots ir jāuzlādē īstajā laikā, tad darba laikā spriegums būs optimāls. Tomēr, rīkojot šādu pasākumu, ir jāievēro noteiktas prasības.
- Lādēšana jāveic pie pozitīvas gaisa temperatūras.
- Pirms pievienošanas elektrotīklam, aizbāzni jānoskrūvē un jāatstāj tieši urbumos.
- Izmantotajai ierīcei jābūt 16 voltu spriegumam.
- Pēc lādētāja atvienošanas nevelciet kontaktdakšas 20 minūtes. Uzkrātajām gāzēm pilnībā jāatstāj interjers.
- Ierīci uzlādē telpā ar pieplūdes un nosūces ventilāciju.
Noslēgumā
Informācija par spriegumuakumulators, bez liekām grūtībām palīdzēs noteikt problēmas ar motora iedarbināšanu un dažādu ierīču darbību. Ja rādītāji ir normāli, iemeslus nevajadzētu meklēt energosistēmā.
Mērījumus vēlams veikt, izmantojotiepriekšminētās ierīces. Šiem nolūkiem borta datoru nav iespējams izmantot, jo kļūda būs pārāk augsta. Tas galvenokārt ir saistīts ar ierīces savienojuma tieši ar tīklu īpatnībām.
Baterija regulāri jāpārbauda.Ja automašīna nav darbināta vairākas dienas, un mērīšanas ierīce uzrāda ievērojamu sprieguma samazināšanos, tad barošanas avots ir praktiski iztērējis savu resursu.
