Šī automašīna, ko daudzi sauc par "TagAZ"Haizivs "ir diezgan ievērojama parādība vietējā automobiļu tirgū. Krievijas ražotāji parasti nelutina savus tautiešus ar sporta automašīnu pārpilnību. Un cieta automašīna, kas nav ražota Krievijas giganta AvtoVAZ sienās, ir pilnīgi unikāls gadījums! Šajā rakstā tiks sniegti fakti par "TagAZ Shark" automašīnas vēsturi, automašīnas tehniskajām īpašībām, šī sporta auto īpašnieku atsauksmēm.
Projekta vēsture
Mūsdienīga sporta konceptauto projekts"TagAZ Shark", kā saka, dzimis sāpēs. Taganrogas automobiļu rūpnīcas izstrādātāji un inženieri veselus divus gadus veltīja koncepcijas atkļūdošanai un novatorisku tehnoloģiju ieviešanai. Rezultātā pirmais pašmāju sporta automašīnas eksemplārs tika izlaists 2013. gadā.
Pietiekami ilgi parametri un"TagAZ Aquila" īpašības tika turētas slepenībā. Jaunā projekta izskats izskatījās ambiciozs. Tomēr, kā izrādījās, aiz agresīvās ārpuses bija pilnīgi nekaitīgs un draudzīgs raksturs.
Kas notika beigās
Ir nepieciešams nekavējoties veikt rezervāciju.Šo automašīnu var saukt par "sporta automašīnu" ar ļoti lielu posmu. Par sportisku var saukt tikai automašīnas "TagAZ Shark" izskatu, kuras fotogrāfija apņēma visu vietējo un dažu ārvalstu specializēto žurnālu vākus.
Strīds par nosaukumu
Stingri sakot, automašīnas oficiālais nosaukumsizklausās pēc "TagAZ Aquila", kas itāļu valodā nozīmē "ērglis". Bet krievu autobraucēju vidū ir iesakņojies mūsu ausīm pazīstamākais nosaukums “TagAZ Shark”. Turklāt tas ir kļuvis tik iesakņojies, ka ir pienācis laiks ražotājiem domāt par zīmola pārdēvēšanu! Bet ja nopietni, jebkurai automašīnai galvenais nav nosaukums, bet gan izskats un tehniskās īpašības. Tie tiks apspriesti turpmāk.
Automašīnas "TagAZ Aquila" izskats
Automašīnas ārpuse patiešām izrādījās ļotiievērojams. Tas iemieso lielāko daļu luksusa sporta automašīnām raksturīgo funkciju un dizaina risinājumu. Ne bez noteiktiem aizņēmumiem.
Tomēr, neskatoties uz dažām "piezīmēm"slaveni zīmoli, automašīna "TagAZ Shark" pēc ārpuses ir pilnīgi pašpietiekama mašīna. Virsbūves dizainā ir ietverti daudzi unikāli dizaina risinājumi. Jums vajadzētu koncentrēties uz galvenajiem:
- oriģināls bufera "sportisks" stils, ar elementu pārpilnību, kas ievērojami uzlabo automašīnas aerodinamiskos rādītājus;
- plata un augsta radiatora režģis, kas automašīnas priekšējai projekcijai piešķir raksturīgu atpazīstamu izskatu;
- novatorisks apgaismes ierīču izkārtojums, sākot no lukturiem līdz miglas lukturiem;
- vienmērīga un loģiska virsbūves sānu "ieplūde" aizmugurējos spārnos, kas arī ievērojami samazina gaisa pretestību braukšanas laikā;
- reljefi sliekšņi, kas atkal ir paredzēti, lai nodrošinātu ne tikai komfortu, bet arī augstu aerodinamisko sniegumu.
Dizaineru darba rezultāts ir kļuvis ļotiglīts augums ar sportiskām līnijām un izteiktu "dvēselisku" raksturu. Varbūt krievu autobraucēji nav tik nepareizi, nosaucot viņu tikai par "haizivi".
Automašīna "TagAZ" - automašīnas salons
Automašīnas salons, apdares materiāli unkopējais interjera izkārtojums tiek saglabāts arī vispāratzītajos sportiskā stila kanonos. Protams, ņemot vērā šīs automašīnas budžetu, nav jēgas meklēt īstas ādas, koka paneļu pārpilnību vai hromētu detaļu pārpilnību. Neskatoties uz to, salona ergonomika un vispārējā atmosfēra izraisa asociācijas tieši ar piederību sporta modeļiem.
Kas ir zem kapuci?
Protams, ikviens potenciālais pircējspirmkārt, interesē konkrēta automašīnas modeļa tehniskās īpašības. Un vissvarīgākais atlases kritērijs, protams, ir spēkstacijas parametros. Līdz šim Aquila ir aprīkots ar viena dzinēja opciju - Ķīnā ražotu 1,6 litru benzīna agregātu, ko licencējusi japāņu kompānija Mitsubishi Motor.
Šī motora parametri ir aprīkoti ar elektronikuizplatīta iesmidzināšanas sistēma, ir pietiekami tālu no standartiem un prasībām attiecībā uz "pilnvērtīgām" sporta automašīnām. Tikai 1584 darba tilpuma "kubi", kas spēj nodrošināt 107 zirgspēkus, nepārprotami neatbilst cerībām, kas rodas no pirmā acu uzmetiena pēc automašīnas vispārējā izskata. Intrigas, kuras izstrādātājiem un ražotājiem izdevās saglabāt diezgan ilgu laiku par TagAZ Shark mašīnas galvenajām tehniskajām īpašībām, ātri kliedēja īpašnieku atsauksmes.
Attiecīgi nav īpašu tehnoloģiskuno pārnesumkārbas nevajadzētu gaidīt nekādus priekus - gluži parasta 5 ātrumu "mehānika", tomēr, izmantojot dažas diezgan modernas tehnoloģijas un pat mūsu pašu izstrādātos risinājumus, kas paredzēti, lai uzlabotu automašīnas dinamiskās īpašības.
Ar visu to, prasības attiecībā uz lietotodegviela, ja jūs ticat tam, ko viņi saka par automašīnu "TagAZ Shark" īpašnieku atsauksmēm, ir gandrīz dārgu un prestižu sporta klases modeļu līmenī.
Citi "TagAZ Aquila" tehniskie raksturlielumi.
Ja mēs runājam par citām īpašībām, "TagAZHaizivs "ir diezgan pieticīgi dati. Četru durvju sedans, kas paredzēts pieciem pasažieriem, ir 468 cm garš, 182 plats un 139 augsts. Ņemot vērā garenbāzes garumu, kas ir diezgan pietiekams 275 cm, automašīnas ģeometriskie parametri ir diezgan piemēroti sporta modeļu klasifikācijas standartiem.
Dinamiskas īpašības
Raksturojumi arī neizskatās gluži "sportiski".pašmāju "Ērgļa" dinamika. Un jēga šeit nav pat pieticīgajos maksimālā ātruma rādītājos, kuru robeža ir 185 km / h, bet gan diezgan garā paātrinājumā. Līdz "simtiem" automašīnas, kas sver "tikai" 1400 kg, paātrina tikpat daudz 12 sekundēs. Mēs varam tikai cerēt, ka tad, kad, kā plānots, uz "TagAZ Akula" sērijveida modeļiem tiks uzstādīti jauni dzinēji, kas ražo 125 un pat 150 "zirgus" (šādu modifikāciju fotogrāfijas jau ir parādījušās plašsaziņas līdzekļos). automašīna ievērojami palielināsies.
Perspektīvas
Starp citu, par pašmāju sporta automašīnas nākotni.Izstrādātāju un inženieru plānos ietilpst darbs, lai paplašinātu ne tikai tehnisko pildījumu, bet arī virsbūves iespējas. Neskatoties uz to, ka Taganrogas iedzīvotāji, kā parasti, visu, kas saistīts ar viņu produktiem, ieskauj sava veida noslēpumaina aura, ir zināms par TagAZ rūpnīcas plāniem izlaist divu durvju Aquila modifikāciju. Tieši viņa tiks aprīkota ar 2 litru motoru, kas spēj attīstīt 150 zirgspēkus.
Protams, daudz kas ir atkarīgs no konkrētā modeļa komerciālajiem panākumiem.
Īpašnieku atsauksmes par "TagAZ Aquila"
Apkopojot visu uzkrāto informācijušodien jāatzīst, ka īpašnieku atsauksmes par automašīnu TagAZ Akula parasti ir pozitīvas vai jebkurā gadījumā labvēlīgas. Daudzi cilvēki atzīmē diezgan augstu automašīnas virziena stabilitāti, augstu izturību pret sānu novirzēm un akvaplanēšanas efektu. Protams, daudz kas ir atkarīgs no gumijas, kurā automašīna ir "apvilkta", taču tas, ka pašmāju automašīnas vadāmību ne viss rāj, ir indikatīvs pats par sevi.
Visizplatītākais plus, ko īpašnieki izceļ"Haizivis" ir ļoti augsts rādītājs tādiem parametriem kā cena un kvalitāte. Cena tiks apspriesta zemāk, taču attiecībā uz automašīnas kvalitāti (pareizāk sakot, tās montāžu) rodas zināmas sūdzības. Mēs runājam par nepietiekami ciešu savienojumu ar aizmugurējo durvju korpusu un bagāžnieka vāku, kā arī par plastmasas čīkstēšanu salonā. Tomēr pēdējais aspekts ir tīri individuāls. Kā arī sūdzības par, piemēram, ka priekšējās numura zīmes vieta ir pārāk augsta.
Automašīnas "TagAZ Aquila" cena
Šodien izmaksas "TagAZ Aquila" bāzēkonfigurācija un visās četrās virsbūves krāsās (melna, balta, sarkana un dzeltena) ir nedaudz virs 400 000 rubļu, atkarībā no reģiona un izplatītāja. Pilnīgi iespējams, ka, tāpat kā AvtoVAZ produktu gadījumā, šīs cenas pašreizējos apstākļos tuvākajā laikā piedzīvos zināmu korekciju.
CV vietā
Tādējādi daudzu gadu attīstības centieni,Taganrogas automobiļu rūpnīcas dizaineri un inženieri nebija veltīgi. Tā rezultātā automašīna "TagAZ Shark" izrādījās diezgan jauka ārēji un diezgan cieta automašīna no iekšpuses. Lai arī tas nesasniedz dārgu sporta modeļu līmeni, "Ērglim" tomēr ir viss nepieciešamais komplekts, kas ir pilnīgi pietiekami gan pilsētas apstākļiem, gan piepilsētas trasēm.
Šī automašīna nav paredzēta, lai uzstādītu ātruma rekordus vai pretendētu uz galveno lomu Džeimsa Bonda filmās.
Tātad, mēs noskaidrojām, kādas pašmāju "Haizivs" (automašīna "TagAZ") ir tehniskās īpašības, izmaksas, dizains un interjers.
