Pirmā atjaunotā automašīnu ģimene "Samara" ir sedans ar priekšējo riteņu piedziņu - VAZ-2115. Tas ir aprīkots ar dzinēju un piecu ātrumu pārnesumkārbu.
Модель ВАЗ-2115 производится в двух вариантах – tas ir "Lux" un "Standard". Benzīna dzinējs VAZ-2115 ir tilpums 1,5 un 1,6 litri. Sākotnēji ražoti automobiļi ar karburatora dzinēju. Bet jau 2001.gadā tika atbrīvota automašīna ar dzinēju, kam ir degvielas sadales injekcija. Motora dzesēšana ir saistīta ar slēgtā tipa šķidruma sistēmu.
Изначально была идея провести модернизацию не tikai ārējā apdare un virsbūve. Tas viss gāja uz faktu, ka ražotāji uzlabos piekares, pārnesumkārbu un bremžu sistēmu. Tomēr pēc tam nolēma visu atstāt bez būtiskām izmaiņām, tikai visus šos mezglus aizņēmās no tā priekšgājēja, Samara-1. Injekcijas dzinējs ir kļuvis sarežģītāks un tagad spēj attīstīt lielāku jaudu. Samazināts degvielas patēriņš un dzinēja sasilšana ātrāk. VAZ-2115 šķidruma dzesēšanas sistēma īpašā šķidruma piespiedu cirkulācijas dēļ neļauj motoram pārkarst.
Automobiļa VAZ-2115 darbības laikā jums jāievēro šādi noteikumi:
* nekādā gadījumā nevajadzētu sākt vadīt automašīnu ar starteri. Tam vajadzētu būt pirmajam pārnesumam.
* VAZ-2115 dzinējs atšķiras ar zemu trokšņa līmeni.Laicīgi pārslēdzot pārnesumu, tas ļaus izvairīties no tā, ka automašīnas dzinējs darbojas lielā ātrumā. Tas pagarinās motora kalpošanas laiku un samazinās degvielas patēriņu.
* Nevadiet automašīnu uz ceļa ar salauztu virsmu - tas var izraisīt balstiekārtas un virsbūves elementu deformāciju.
* Nepārsniedziet transportlīdzekļa kravu. Šī noteikuma neievērošana var kaitēt balstiekārtas elementiem, un tiks traucēta automašīnas stabilitāte.
* Izmantojiet ražotāja ieteiktās eļļas kā smērvielu motoram un pārnesumkārbai.