Katru gadu arvien vairāk un vairāk augdivriteņu transporta popularitāte. Daudzi metropoles iedzīvotāji nopietni domā par velosipēda iegādi. Bet ārvalstu produkta cena apstājas, bet vietējie motocikli nepiesaista. Velti, motocikls "IL Planet 7" ir populārs modelis, kuru ievēro bikers. Planetai ir daudzas labas īpašības, bez kurām parastais motocikls nevar izdzīvot pilsētvidē. Izlaiduma gados "IL Planet 7" piesaistīja daudz pircēju, tādēļ tā ir mīlēta un novērtēta.
Apskatīt
Motocikls "IL Planet 7" - nav pirmais viņu rindās(tas var norādīt skaitļu indeksu). Viena cilindru sērijas izlaišana sākās 1960. gadā, kad IL-56 pirmo reizi piedzima. Vēlāk tika ražotas citas sērijas. Tas bija saistīts ar sērijas "Planet" izstrādi.
Maz par moto
"IL Planet 7", tāpat kā daudziVelosipēdu priekšgājēji pieder pie vidēja lieluma motociklu klases. Ceļa divriteņu briesmonis ir paredzēts nevis sliežu ceļiem un ātrai braukšanai, bet gan klusai un telpiskai kustībai ap pilsētu.
Klasisks velosipēds
Motocikls "IL Planet 7" attiecas uz pasugasklasiskie motocikli. Šāda veida transportam raksturīgas dažas iezīmes. Katram klasiskajam motociklam ir taisna segla, kas nodrošina braucējam taisnu fit. Pirmkārt, tas ir ērti: nav nepieciešams nepārtraukti braukt ar salocītu muguru. Gluži pretēji, taisnās pozas dēļ, klasiskā braukšana nerada diskomfortu. Zema stūrēšana attiecas arī uz klasiskā motocikla īpašībām. Rokas turas taisni, nevis kaut kur iepriekš, piemēram, smalcinātājs vai kreiseris. Kāpnes ir tieši zem vadītāja sēdekļa.
Tehniskie parametri "IL Planet 7"
Pateicoties tās tehniskajiem datiem "IL Planet 7"vybyl reitinga pirmajās rindās. Starp vietējiem motocikliem līderis ir Planet 7. Uzticamība, jauda, zemas izmaksas - tas nav viss, kas palīdzēja "IL 7" iegūt popularitāti. Īpaša uzmanība tiek pievērsta spēka blokam, kas valkā "IL Planet 7". Dzinējs ir ieguvis dažas izmaiņas. Proti: septītajā "Planetā" parādījās pilnīgi jauns motors, šis Izhevskas rūpnīca vēl nav ražota. Četrtaktu benzīna dzinējs, tomēr atkal uz vecās atmiņas - viens cilindrs. Šī inovācija ir devusi vērā vienības uzticamību.
Motocikls sāka strādāt pavisam savādāk, betviens balons joprojām palika. Tā tilpums ir kļuvis mazāks, salīdzinot ar piektās "Planētas" cilindru tilpumu, taču tehniskie parametri ir palikuši tajā pašā līmenī. Kopējā motora tilpums ir divi simti četrdesmit deviņi kubikcentimetri (priekšgājējam bija nozīmīgi trīs simti četrdesmit seši kubikcentimetri). Maksimālā motora jauda nepārsniedz divdesmit zirgspēkus. Jā, nedaudz spēka, iespējams, vienīgais septītās "Planētas" mīnuss. Zems ātrums, mazs ātruma ierobežojums - tikai simts divdesmit kilometru stundā. Izmantojot "IZH Planet 7", jūs ātri nepaātrināsit. Bet nevajag. Bet zemos pārnesumos motors neiestājas, tāpēc ILZ 7 var pārvarēt pat visstingrākos kāpumus. Gandrīz nekas nav palicis no vecās transmisijas. Planet 7 ir aprīkots ar jaunu piecu ātrumu pārnesumkārbu. Pēc šī paātrinājuma ir ievērojami mainījies, uz ceļa velosipēds ir kļuvis ātrāks un ātrāks.
Degvielas patēriņš
IZH Planet 7 motocikls ir diezgan ekonomisks.Sakarā ar to, ka ir tikai viens cilindrs, patēriņš tiek samazināts līdz minimumam. Ar ātrumu sešdesmit kilometri stundā velosipēds patērē ne vairāk kā četrus litrus degvielas.
Produkta cena
Цена может значительно варьироваться.Vidējo aprēķināt ir grūti. Izmaksas nosaka vietu, kur devās velosipēds IZH Planet 7. Turcijas asambleja, rūpes Udmurtijā, visbeidzot, pati Iževskas rūpnīca. Valsts vai ražotājs nosaka cenu saviem produktiem, tāpēc izmaksas var atšķirties diezgan daudz. Bet jūs varat apdomāt kopējo cenu. Gandrīz jauns motocikls maksās ne vairāk kā sešdesmit tūkstošus rubļu.