Subaru Forester Turbo, kas tika izlaists 2008. gadāgadā, ir tās klases spēcīgākais pārstāvis. Japānas kompānija tur neapstājās un nolēma atbrīvot savu jauno versiju, tādējādi iepriecinot šī zīmola fani. Atjauninātajā modelī tiek ņemtas vērā to personu vēlmes, kuras izmantoja iepriekšējo transportlīdzekļa konfigurāciju.
Subaru Forester S-izdevums būs interesants kāaizraušanās meklētājiem, kā arī tiem, kas nevēlas izvēlēties starp komfortu, ātrumu un spēju braukt ar krosu, bet vēlas iegūt automašīnu ar visām šīm īpašībām. Lielākā daļa potenciālo šī auto pircēju būs tie, kuri jau ir pazīstami ar iepriekšējiem šīs firmas modeļiem.
Subaru Forester 2013 ir sporta buferis,kas būtiski ietekmē automašīnas aerodinamiku. Tas virza gaisu virs motora pārsega un neļauj to atrasties zem automašīnas. Tika pārveidots arī aizmugurējais buferis, sānu spoguļi, radiatora režģis, uzstādīti tāda paša izmēra 17 STI riteņi kā iepriekš.
Subaru Forester STI "nozāģēts", tagad uz jumtanav margu. Auto ir kļuvis sportiskāks un agresīvāks, vai arī iegājis klasikā – to viennozīmīgi pateikt nevar. To vērtēs katrs individuāli.
Automašīnas salonā parādījās moderns ekrānsborta dators, kas parāda momentāno degvielas patēriņu. Zem mašīnas stūres atrodas lāpstiņas pārnesumu pārslēgšanai, kuru iepriekš izteikti trūka: viena, braucot sporta režīmā, un otra degvielas taupīšanai pilsētā. Turklāt 2013. gada Subaru Forester ir telefona ierīces vadības pogas.
Radio automašīnā ir krāsu kontrastsekrāns. Kad ekrānā ieslēdzat atpakaļgaitas pārnesumu, mēs redzam attēlu, kurā redzama atpakaļskata kamera. Automašīnas salons ir aprīkots ar divu zonu "klimatu". Tagad vadītājs un pasažieri var izvēlēties komforta temperatūru atsevišķi.
Blakus lūkas atvēršanas svira atrodasaugšējais gaismas slēdzis. Tagad, kad jums ir nepieciešams paslēpt automašīnu tumšā vietā, jums nav jāpārklāj spuldzes ar savām rokām, bet vienkārši jāizslēdz.
Ātrumu pārslēgšanas poga STI-shnaya un apaļa. Kas attiecas uz interjeru, tam, tāpat kā iepriekšējam modelim, joprojām ir plaša lūka un ērti sēdekļi.
Subaru Forester 2013 ir ieslēgts piektais pārnesumsautomātiskā kaste. Tas ietaupīs degvielu, braucot ar lielu ātrumu. Pārnesumkārba ir tāda pati kā Impreza, taču tā ir pārveidota, lai palielinātu attiecību, jo šī automašīna ir krosovers.
Subaru Forester dzinējs palielināts par 33 ZS un ir 263 zirgspēki, un griezes moments ir 27 Nm, kas sastāda 347 Nm no 4800 apgr./min. Jāpiebilst, ka auto ir kļuvis daudz dinamiskāks.
Automašīnas piekare ir kļuvusi mīkstāka, kas ir liels pluss. Tas ir ļoti pamanāms manevrējot, kā arī braucot bezceļā.
Jāatzīmē automašīnas izplūdes sistēma. Tā skaņa salonā ir kļuvusi skaļāka un tajā pašā laikā daudz patīkamāka.
Subaru Forester 2013 cena ir aptuveni 50 tūkstoši ASV dolāru, kas ir par 10 tūkstošiem vairāk nekā iepriekšējā komplektācijā.
Piektais pārnesums, jaudīgāks dzinējs,sporta piekare, multimediju sistēma, atpakaļskata kamera, divu zonu klimata kontrole – tās visas ir jaunās Subaru konfigurācijas priekšrocības. Var teikt, ka cenas pieaugums par 10 tūkstošiem dolāru ir pilnībā pamatots, jo šis modelis it visā ir ievērojami pārāks par savu priekšgājēju.
