Visbiežāk sastopamie problēmu iesmidzināšanas dzinēji -piesārņojumu darbības laikā. Tāpēc ik pēc piecpadsmit līdz divdesmit tūkstošiem kilometru no automobiļa braukšanas ir nepieciešams tīrīt injektoru un injektorus. Sakarā ar augsto temperatūru motorā, pēc tam, kad tas ir apstādināts, benzīns nav pilnībā bojāts, bet daļēji nokļūst uz iekšējo daļu sienām. Tas var ievērojami kaitēt motora darbībai. Vai ir iespējams mazgāt injektoru ar savām rokām?
Наиболее простой способ – жидкостная промывка.Tiesa, šī metode ir ļoti apšaubāma tās funkcionalitātē. Tas ir saistīts ar to, ka degvielas tvertnē ielej īpašu tīrīšanas šķidrumu. Tomēr rodas šaubas: vai visas degvielas piedziņas sistēmas daļas izturēs šo šķidrumu darbību un cik efektīva ir visa procedūra. Ultraskaņas mazgāšana ir labākais risinājums, bet jūs nevarat veikt bez īpašas iekārtas. Šādu injicētāju tīrīšanu veic tikai specializētos dienestos.
Injektora tīrīšana pats
Jums būs nepieciešama elektriskā lente, 12V spuldze, puse metru šļūtene, durvju zvana poga, pāris karburatora smidzināšanas kannu (izsmidzināts).
Vispirms jums paši jāizņem sprauslas. Vispirms atvienojiet
Pēc tam izmetiet spiedienu degvielas sliedē.Tas tiek darīts ļoti vienkārši: uz rampas ir īpaša skrūve, saskaņā ar kuru jums ir jāievieto neliels audums, un pēc tam nedaudz noskrūvējiet skrūvi tā, lai sāktu noplūdi. Kad tas pārtrauc plūst, tad ir nepieciešams nostiprināt skrūvi atpakaļ - spiediens ir atbrīvots. Pēc šīs procedūras izskrūvējiet skrūves, kas nostiprina degvielas sliedi un injektorus ar kolektoru, un izņemiet visu mūsu konstrukciju.
Atvienojiet sprauslu no rampas.
Sprauslas ir sakārtotas šādā veidā: vienā piegādes kanāla pusē atrodas otrā pusē, bet no otras puses - ir miglotājs, kas var būt
Pēc tam jums ir jāapkopo dizainskas tīrīs mūsu sprauslas. Lai to izdarītu, mēs droši savienojam caurules cauruli ar sprauslu padeves kanālu. Dažreiz ir jāizmanto elektriskā lente vai pat jāizveido adapteris no šļūtenes.
Inžektora tīrīšana:
Pēc tam savāciet elektrisko ķēdi arar kuru palīdzību mēs tīrīsim sprauslas. Tātad, ar vienu vadu pievienojam akumulatoru “+” un sagatavoto spuldzi un “+” uz sprauslas. Otrais vads - "-" akumulators ar durvju zvanu un "-" sprauslām. Pēc tam uz īsu brīdi piespiediet mūsu smidzinātāju, kas savienots ar sprauslu, un rada nelielu spiedienu, nospiediet zvana pogu - atveras sprausla un no tā izlec neliela nevienmērīga liesma. Turpiniet procedūru, līdz liesma kļūst viendabīga.
Pēc visu injektoru tīrīšanas montējiet tos pretējā secībā.
Tādējādi tiek pabeigta injektora tīrīšana.Pēc procedūras, ieslēdzot aizdedzi, lai palielinātu spiedienu, pārbaudiet, vai nav savienojumu. Ja nepieciešams, pievelciet visu. Ja tas nepalīdz, jums būs jāmaina aizzīmogošanas materiāli uz jauniem.
Kad saspiešanas testi bija veiksmīgi un dzinējs darbojas vienmērīgi, jūs varat būt laimīgs, jo jūs pareizi iztīrījāt injektoru.
