Motociklu ķiverei jābūt katram motociklistam, jokas tieši pasargā galvu un kaklu no dažādiem sitieniem un traumām. Ķiveres izvēle ir atbildīgs jautājums, jo bez šiem aizsardzības līdzekļiem jūs varat saņemt ļoti nopietnus ievainojumus, kas var izraisīt invaliditāti un pat nāvi. Tāpēc bez šī piederuma labāk nav sēdēt aiz motocikla riteņa.
Motociklu ķiveru veidi
Ķivere "Integral" ir ierīce, kasir ļoti augsta aizsardzības pakāpe. Vienīgie šāda veida ķiveru trūkumi var tikt uzskatīti par sliktu ventilāciju un pietiekami lielu svaru. Integral ir šķērsošanas ķivere, kas ir piemērota sportam.
Ķiveres tipa "Modular" aizsardzībai ir augsta aizsardzība. Šādas ķiveres dizaina iezīme ir sānu loks, kas aug uz augšu. Trūkumi ir tā smagais svars un augstās izmaksas.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka ķiveres, kas sedztikai divas trešdaļas no galvas, ir ļoti zems drošības līmenis un negarantē sejas un zoda aizsardzību, bet tajā pašā laikā ir laba dzirdamība, viegls svars un salīdzinoši zemas izmaksas. Šāda veida ķivere ir ļoti kompakta.
Motociklu ķivere sastāv no šādām daļām:
- ārējais apvalks;
- enerģijas absorbējošs slānis;
- mīksta auduma slānis;
- zoda siksna.
Ārējais apvalks ir izgatavots no plastmasas vaistikla šķiedra. Ķivere ar stikla šķiedras ārējo apvalku ir dārgāka nekā plastmasas, bet tā kalpošanas laiks ir daudz ilgāks. Ķiveres iekšpuse sastāv no stirola vai polistirola putām. Tā bija viņa, kas absorbē lielāko daļu enerģijas pēc trieciena. Tāpēc, jo lielāka ietekme uz enerģiju, iekšējās ķiveres daļas uzsūcas, jo mazāks kaitējums galvai. Ķiveres iekšpuse parasti ir pārklāta ar sintētisko audumu. Tas var absorbēt nelielu mitruma daudzumu, un tas ir nepieciešams ērtākai braukšanai.