Jaunā "Volkswagen Golf" 7 paaudze

Līdz šim automašīna Volkswagen Golfir Vācijas automobiļu rūpniecības vadošais modelis, kas kopš 1974. gada nav zaudējis savu popularitāti. Visā periodā tika pārdoti vairāk nekā 25 miljoni šādu transportlīdzekļu. Šobrīd bažas rada šo leģendāro mazo automašīnu septītā paaudze. 2012. gadā uzņēmums prezentēja savu jauno Volkswagen Golf, kas ir atzīmēts kā 2013. gada modeļa automobilis. Par viņu runās šodien.

Izskats

По словам создателей, экстерьер новинки был izstrādāts no nulles. Bet, aplūkojot hečbeka izskatu, tajā var nekavējoties atpazīt līdzības ar iepriekšējo sēriju. Protams, septītā paaudze ir ievērojami mainījusi tās izmērus, lukturi un buferis ir nedaudz mainījušies, bet profils auto paliek tikpat atpazīstams kā 2. un 3. paaudzes Volkswagen Golf. Neviens revolucionārs izskats nemainījās, lai gan šī tendence ir novērota kopš automašīnas pastāvēšanas sākuma. Iespējams, tāpēc, ka izstrādātāji nevēlas eksperimentēt ar dizainu, šī mašīna joprojām pastāv, tiek ražota un pārdota visā pasaulē.

Iekšpusē

Automašīnas interjers ir diezgan stingri dekorētsnopietni Citiem automobiļiem Volkswagen Golf jaunais hečbeks salons kalpo kā īsts kvalitātes, funkcionalitātes un ergonomikas kritērijs, ko pat vadošie automobiļi varētu apskaust. Krēsliem ir labs profils un dizains, un, pateicoties ērtam sānu atbalstam un saspringtajam iepakojumam, sēdeklis nerada nogurumu vadītājam un nezaudē savu sākotnējo izskatu pat pēc ilgstošas ​​lietošanas.

Ērts stūres rats viegli nokļūst rokās, informatīvspaneļa dēlis precīzi parāda visus datus par automašīnu, un borta datora krāsu displejam ir lieliska grafika. Centrālā konsole ir nedaudz izvietota vadītājam (tāpat kā mūsdienu smagajos traktoros), un tai ir diezgan ērta visu vadības pogu izvietošana.

tehniskie parametri

Jaunumam ir tik daudz dzinēju, ka vecajiempiemēram, hečbeks Volkswagen Golf 3, iespējams, nekad nav sapņojis par šādu šķirni. Kopumā jaunajai automašīnai ir septiņi dzinēji, no kuriem 5 darbojas ar benzīnu, bet divi ar dīzeļdegvielu. Benzīna dzinēju jaudas diapazons svārstās no 85 līdz 140 zirgspēkiem. Darba apjoms var būt ļoti dažāds - no 1200 līdz 1400 kubikcentimetriem. Dīzeļdegvielas vienību tilpums ir 1,6 un 2,0 litri. Tajā pašā laikā viņi attīsta attiecīgi 105 un 150 "zirgu" spēku. Visi dzinēji ir aprīkoti ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, kā arī automātisko pārnesumkārbu ar 7 pakāpieniem. Starp citu, degvielas patēriņa ziņā jaunums pārspēj visus rekordus - kombinētajā ciklā ekonomiskākais motors patērē aptuveni 3,8 litrus.

Par izmaksām

Minimālās septītās paaudzes Volkswagen Golf automašīnas izmaksas ir aptuveni 600 tūkstoši rubļu. Par visdārgāko konfigurāciju jums būs jāmaksā gandrīz divreiz vairāk - 950 tūkstoši rubļu.