BMW 5 sērija - biznesa klases auto nobavāriešu uzņēmums. Šī modeļa izlaišanas laikā ir piedzīvojusi 6 paaudzes, un tagad tā ir pieejama septītajā. Tā ir viena no populārākajām automašīnām no BMW. Iepazīsimies ar šo modeli tuvāk.
Paaudzes vēsture
Pirmā BMW 5 paaudze E12 aizmugurē parādījās 1972. gadā. Automašīnu ražošana ilga līdz 1981. gadam. Šis sedans vēl nav ieguvis modificētu M. versiju.
E28 tika izlaists 1981. gadā, un pēdējais modelis tika noņemts no montāžas līnijas 1988. gadā. No otrās paaudzes sedānā tika uzstādīti 4 un 6 cilindru dzinēji, un parādījās arī sporta pakete M.
В третьем поколении, вышедшем в 1988 году, Papildus sedanam E34 bija papildus ķermenis. Pircēji varēja iegādāties Touring vagonu. Arī inovācija bija četru riteņu piedziņa, vilces kontrole, 6 ātrumu mehānika un citas tehnoloģijas. Šī modeļa atbrīvošana tika pārtraukta 1996. gadā.
Ceturtās paaudzes BMW 5. sērijas un E39 virsbūve tika ražoti no 1995. līdz 2004. gadam. Ar šo modeli notika tas pats, kas ar iepriekšējo: vispirms bija sedans, un gadu vēlāk tika izlaists universāls.
Piektā paaudze tika ražota līdz 2010. gadam.E60 korpusā izpildvaras sedans ir ļoti mainījies pēc izskata, tāpēc uzņēmuma fani tika sadalīti divās nometnēs. Tiem, kam ļoti patika jaunais dizains, un tiem, kas nepatika.
Var attiecināt uz sesto paaudzi F10 aizmugurēmodernie BMW 5. sērijas modeļi. Sedans tika ražots no 2010. līdz 2017. gadam. Sastāvā ietilpst četrdurvju sedans, universāls, ātrgaitas un pagarināts sedans Ķīnai un Tuvajiem Austrumiem.
![BMW 5. sērijas atsauksmes](/images/avtomobili/bmw-5-foto-harakteristiki-otzivi.jpg)
Jauna paaudze
Visbeidzot, mēs nokļuvām vismodernākajā unaugsto tehnoloģiju BMW 5. sērija G30 aizmugurē. Papildus sedanam modeļa sastāvu papildina universāls G31 aizmugurē un pagarinātais sedans G38. Šajā paaudzē no 5. epizodes tika izslēgts ātrās malas aizsargs. Automašīnas sāka ražot 2017. gadā, un tās tiek ražotas arī šodien. Papildus Vācijai Kaļiņingradā tiek montētas arī automašīnas. Apsveriet sedanu dizaina, interjera un veiktspējas ziņā. Jūs varat redzēt BMW 5. sērijas fotoattēla ārpusi.
Ārējais dizains
"Lielie" sedani no Bavārijas uzņēmuma tagadcik vien iespējams līdzīgi. Neatkarīgi no tā, ka G30 pamatā ir septītās sērijas korpuss, to izskats no attāluma ir pārāk līdzīgs. Ikviens, kurš neievēro BMW modeļu attīstību, visticamāk, nekavējoties nenoskaidros, kurš sedans atrodas viņa priekšā.
Arī G30 var sajaukt ar iepriekšējās paaudzes pārveidošanu. Ārējās izmaiņas tuvināja automašīnu 7. sērijai, taču tā joprojām saglabā savas klases atpazīstamās iezīmes.
Daži fani paliek neapmierināti, joka visi BMW modeļi kļūst līdzīgi. Bet, no otras puses, lielākā daļa īpašnieku pat priecājas, ka viņu automašīna ļoti atgādina 7. sērijas izpildāmo sedanu.
![Bmw 5 sērija](/images/avtomobili/bmw-5-foto-harakteristiki-otzivi_2.jpg)
Izskatās, ka BMW 5. sērija atbilst tās klasei.Garas motora pārsega līnijas, asas un taisnas sānu līnijas, izteiksmīgs priekšējais buferis, LED lukturi. Pēc tradīcijas "pieci" saņēma papildu M sērijas paketi, kas ietver jaunas izplūdes caurules un agresīvu buferi.
Salons auto
Iepriekšējā paaudze F10 korpusā spēcīgiinterjera dizaina un funkcionalitātes ziņā atpalika no konkurējošās Mercedes E klases. Jaunajā virsbūvē BMW situāciju laboja sev par labu tik ļoti, ka piektā sērija pat pārspēj "septiņus" pēc izmantoto tehnoloģiju skaita. Šeit jums būs arī četru zonu klimata kontrole, kruīza kontrole, autopilots, displejs, aromāts un gaisa jonizators, automātiskā autostāvvietas sistēma un daudz kas cits. Vienīgais, ko šis modelis zaudē vecākajai 7. sērijai, ir ādas polsterējuma kvalitāte. BMW 5 automašīnā tas ir nedaudz raupjāks, un tam ir piestiprināti tikai atsevišķi interjera elementi.
Garenbāzes pieaugums nevarēja to ietekmētiekšā brīva vieta. Tagad aizmugure ir kļuvusi daudz ērtāka. Jūs nevarēsiet "sabrukt" kā uz dīvāna, bet pat garš cilvēks var ērti apsēsties. Tāpēc 5. sērijas G30 izskatās pat izdevīgāk nekā īsākā 7. sērijas versija.
![Bmw 5 sērija](/images/avtomobili/bmw-5-foto-harakteristiki-otzivi_3.jpg)
Iepakojumi
Pēc noklusējuma BMW 5. sērija tiek pārdota bāzēpilns komplekts. Par papildu samaksu jūs varat iegādāties papildu paketi. Tos var iedalīt vairākās kategorijās: Bizness, Executive, Exclusive, Sport Line, Luxury. M Sport versija izceļas atsevišķi, par kuru jums būs jāmaksā papildus no 290 līdz 380 tūkstošiem rubļu. Atkarībā no izvēlētās konfigurācijas automašīna maksās no 2 800 000 līdz 4 150 000 rubļu.
Specifikācijas BMW 5
Kā parasti, dzinēju klāstu pārstāv vairākas benzīna un dīzeļa vienības. Visi modeļi ir aprīkoti ar automātisko pārnesumkārbu.
Startera motori ir 520i un 520d.Benzīna versija ar 184 zirgspēku jaudu līdz simtam paātrinās 7,8 sekundēs. Dīzeļdzinējs attīsta 190 zirgus un patērē apmēram 7,5 litrus. Automašīnas izmaksas sākas no 2 890 000 rubļu.
Nākamās vienības ir 530i un 530d. Abi varianti ir aprīkoti ar pilnpiedziņas transmisiju. Jaudīgākas un ātrākas iespējas 249 zirgspēkiem ar attiecīgi 6,4 un 5,4 litru degvielas patēriņu.
BMW 5. sērijas 540i ir pieejams tikai ar benzīna dzinēju. Motors attīsta 340 zirgspēkus un līdz simtam paātrinās tikai 4,8 sekundēs.
Ir vērts izcelt M550i un M550d versijas, jo šie dzinēji ir daudz jaudīgāki nekā citi. Dīzeļdzinēja versijai ir 400 zirgspēki, un benzīna versija ir vēl jaudīgāka - 462 zirgspēki.
![BMW 5. sērijas specifikācijas](/images/avtomobili/bmw-5-foto-harakteristiki-otzivi_4.jpg)
BMW 5. sērijas atsauksmes
Pārskatu beigsim ar dažiem pamata faktiem, par kuriem lielākā daļa šīs automašīnas īpašnieku piekrīt.
Visi autovadītāji ir vienisprātis par vienu lietu - tošī sedana ērtības un funkcionalitāte ir augstākās klases. Tajā pašā laikā, neskatoties uz palielinātajiem izmēriem, maz īpašnieku pamana palielinātu telpu salona iekšienē un atzīmē, ka iekšējā apdare paliek tāda pati kā F10.
Lielākajai daļai īpašnieku nebija kopīgu trūkumu. Visbiežāk trūkumi ir saistīti tieši ar atsevišķām BMW 5. sērijas kopijām.
![Foto BMW 5. sērija](/images/avtomobili/bmw-5-foto-harakteristiki-otzivi_5.jpg)
Noslēgumā
BMW G30 ir lielisks piemērs tamaugsto tehnoloģiju biznesa klase var būt ne tikai laizīta un garlaicīga. 5. sērija piedāvā unikālu sportiska ceļa veiktspējas un jaunāko tehnoloģiju kombināciju. "Pieci" var novietot autopilotā, bet tajā pašā laikā var "iedegties" uz ceļa, un īpašnieks var gūt patiesu prieku no braukšanas.
Jūs varat salīdzināt jauno 5 sēriju ar modernosīkrīks, kurā ir viss. Vecāku modeļa paaudžu fani automašīnu nesapratīs, bet tie, kuru rīcībā ir vairāk nekā 3 miljoni rubļu šādai iegādei, būs pilnībā apmierināti.