Transformatorius vadinamas elektromagnetiniu įrenginiu,skirta padidinti arba sumažinti tinklo įtampą. XIX a. Pabaigoje transformatoriaus įtaisą išrado Rusijos inžinierius Yablochnikovo vardu. Tai buvo seniai.
Transformatoriaus įrenginys yra gana paprastas.Paprasčiausia forma yra elektrinių plieninių plokščių šerdis, ant kurių yra apvyniojami du apvijos. Pirmasis apvijos, vadinamas pirminiu, yra prijungtas prie maitinimo šaltinio. Antrasis apvijos, antrinis, yra prijungtas prie vartotojo - prie krovinio.
Jei praleidote srovę per pirminį apviją,prijungtas prie šaltinio, ši srovė sukurs magnetinę kintamąją srovę šerdyje, kuri bus sukelta antrinėje apvijoje EMF (elektromechaninė jėga). Transformacijos koeficiento sąvoka naudojama visiems transformatoriams. Tai yra pirminės įtampos ir antrinės įtampos santykio požymis. Be to, transformacijos santykis gali būti apskaičiuojamas pagal apvijų apvijų skaičiaus santykį. W1 / W2 = k, kur W1 yra pirminio apvijos apsisukimų skaičius, W2 yra atitinkamai antrinės apvijos tekinimo skaičius.
Kalbant apie transformatoriaus prietaisą, turėtumėtesako, kad šie elektriniai automobiliai yra suskirstyti į padidėjimą ir sumažėjimą. Jei antrinės apvijos įtampa yra didesnė nei pirminėje, tai toks transformatorius vadinamas pakopiniu. Ir jei antrinė įtampa yra mažesnė nei pirminė įtampa, tada sumažinama įtampa. Srovės tekėjimuose visada yra atvirkščiai proporcingas santykis su įtampa, taigi ir su apsisukimų skaičiumi. Todėl pirminė apvija yra pagaminta iš nedidelės sekcijos vielos, tačiau daug kartų. Antrinė apvija - priešingai: mažesnis posūkių skaičius, bet didesnė vielos dalis. Šerdis ir jungtis sumontuoti iš elektrinių plieno lakštų, nes jis puikiai veikia magnetinį srautą. Lakštai yra izoliuoti vienas nuo kito, siekiant sumažinti sūkurines sroves ir sumažinti pagrindinius nuostolius. Šis surinkimo būdas padidina efektyvumą (efektyvumą).
Leidžia naudoti transformatoriųklasifikuoti šį automobilį keliais kitais ženklais. Pavyzdžiui, pagal fazių skaičių transformatoriai skirstomi į tris fazes ir vienfazius. Jie taip pat skirstomi pagal paskirtį. Iš esmės galite pasirinkti galios ir specialius transformatorius. Galios transformatoriaus įrenginys skirtas elektros energijos perdavimui ir paskirstymui. Specialūs transformatoriai gali būti labai skirtingi - tai suvirinimas, matavimas ir bandymas bei krosnis ir įrankis. Be to, jiems gali būti priskirti autotransformatoriai (šioje elektrinėje mašinoje antrinės ir pirminės apvijos yra sujungtos vienoje elektros grandinėje, taip pat sukuriant elektros jungtį, o ne tik magnetinį).
Šie transformatoriai nėra per daug skirtingidizainas, nes veiklos principas visur yra vienodas. Pavyzdžiui, kalbant apie suvirinimo transformatoriaus įtaisą, galime pasakyti, kad be įprastos galios transformatoriaus pridėtas specialus suvirinimo srovės reguliatorius.
