Skutimosi skrydis - kas tai?

Pilotas, aviatorius yra ne tik profesija.Labiausiai tikėtina, kad tai yra gyvenimo būdas ir mintys. Šiuolaikinių orlaivių valdymui reikia ne tik drąsos. Specialios žinios, specialūs įgūdžiai, koncentracija ir atsakomybė apibūdina dabartinį pilotą. Kaip ir visi specialistai, pilotai turi savo specialų žodyną. Viskas, kas susijusi su aviacija, yra toks populiarus, kad kai kurios sąvokos naudojamos kasdieniame gyvenime. Skutimosi skrydis - žodžiai, kurie ne tik žino berniukus.

Kas yra ypatinga dėl skutimosi skrydžio?

Часто ли можно увидеть самолет или вертолет на tik 5-10 metrų virš žemės? Atsakymas yra paprastas - gana retas. Tačiau būtent orlaivio judėjimas tokiame aukštyje, vadinamas „skutimosi skrydžiais“. Ne kiekvienas lėktuvas gali skristi taip žemai virš paviršiaus. Skrydžio linija turi atitikti reljefo savybes. Kliūtys, viršijančios 25 metrus, sukasi aplink, kad būtų išsaugotas orlaivio judėjimo paslaptis.

Paprastai skutimosi metu važiuoja įrenginiai.užpuolimo ar žvalgybinio orlaivio. Pilotai turi turėti ne tik drąsos ir drąsos, bet ir puikiai valdyti savo kovotoją ar sraigtasparnį, nes judėjimas vyksta dideliu greičiu.

Ypač mažo skrydžio taktiniai privalumai

Kas yra skutimosi skrydis? Judant tokiame mažame aukštyje, įvykdant priešiškumą visam pavojingumui, yra rimtų teigiamų taškų:

• užkertančių orlaivių prieinamumas priešlėktuvinei artilerijai, tik galimi smūgiai dėl tiesioginio kišimosi;
• mažo lygio skraidančių transporto priemonių gliaudymui gali trukdyti pastatai ir reljefai, jų karinės pajėgos ar struktūros;
• priešo naikintuvai praranda manevringus pranašumus dėl atakos lėktuvų artumo žemės paviršiui;
• naikintuvui sunku iš oro aptikti žemu lygiu skrendantį priešo orlaivį;
• blogas oras, mažų debesų buvimas, vietiniai krituliai ar nedidelis migla negali būti kliūtis plaukti mažame aukštyje;
• tokius nepalankius skrydžio kitose aukštyje sąlygas naudoja pilotai staigiam pasirodymui;
• reljefo ypatybės paslėpti atakos orlaivius nuo klausos ir akių, nuo priešo prietaisų;
• galima nukreipti prieš didelius ir mažus objektus, didinant paspaudimų skaičių.

Visi šie veiksniai mažina pažeidžiamumą.aviacijos srityje. Žinodami, kaip naudotis vietinėmis savybėmis (griuvėsiais, upėmis, kalvomis, giraitėmis ir įvairiomis struktūromis), triukšmingumu ir išvaizdos greičiu, galite suteikti tokį staigų ir nuostabų smūgį, kad priešas negalės ateiti į savo jausmus ir reaguoti su oro gynybos ginklais. Skutimosi skrydis yra puiki priemonė užtvindyti net ir atvirose vietose, nes jie praktiškai sujungia su horizonto linija.

Trūkumai taip pat

Norėdami naudoti skutimosi skrydį, aviatorius privaloturėti tam tikrą pasipiktinimą ir adventurizmą, taip pat gebėjimą valdyti savo orlaivius. Ypač mažų skrydžių trūkumai yra šie:

• mažas žiūrėjimo kampas;
• labai greitas priartėjimas prie tikslų;
• arti priešo taikinių;
• pavojus nukentėti nuo priešo ir savo sviedinių bei kulkų sprogimų;
• nuolatinis įgulos dėmesys ir intensyvus stresas;
• mažas manevringumas posūkyje;
• menkiausia pilotavimo klaida gali sukelti susidūrimą su kliūtimi arba su žeme;
• atmesta galimybė naudoti parašiutus gelbėjant pilotus.

Nepaisant žinomų neigiamų veiksnių, žemo lygio skrydis pakelia aviacijos kovines savybes. Atakos lėktuvų skrydžių itin mažame aukštyje taktinis ir kovinis tikslingumas yra neginčijamas.