Rato dydis
Projektą sudaro padanga, kamera, krūmas,mezgimo adatos ir ratlankiai. Norėdami teisingai pasirinkti ratą, reikia išsiaiškinti, koks dydis bus optimalus konkrečiu atveju. Tai reiškia padangos ir ratlankio dydį. Kuo daugiau jie yra, tuo greičiau bus galima sukurti, taip pat lengvai įveikti gana aukštas kliūtis. Tačiau nedideli dviračių ratai daro juos kompaktiškus, idealiai tinka važiuoti netolygiais ir nelygiais takeliais. Apsvarstykite stilių, kuriame norite judėti, ir pasirinkite ratų dydį.
Skersmuo
Yra tarptautiniai ETRTO standartai. Pasak jų, ratlankio dydis yra ne kas kita, kaip skylės skersmuo, kur teoriškai yra padanga. O dviračio rato skersmuo dažniausiai nurodomas coliais. Rodikliai gali svyruoti nuo 20 iki 28 colių. Tuo pat metu mažiausi yra montuojami ant sulankstomų modelių, skirtų važiuoti mieste. O turinčius didelį skersmenį, galima rasti ant kelių ir plento dviračių. Kalnų modeliams naudojami 26 colių skersmens ratai.
Padangos
Dviračių ratai taip pat skiriasi savo raštupadangos ir jų dydžiai. Pagal standartą čia taip pat yra tam tikrų taisyklių. Pirmasis padangos dydžio skaičius yra jos plotis, o antrasis - tūpimo skersmuo, nurodytas mm. Tai yra, jei pamatysite žymėjimą 40-622, viskas paaiškės.
Jei kalbėsime apie protektoriaus raštą, tada joturėtų būti parenkamas atsižvelgiant į tai, kokios yra kelio sąlygos. Lygiam asfaltui tinka lygūs ir siauri variantai. Bet norint važiuoti purvinu keliu ir net laisvu, geriau rinktis dideles apsaugas. Turistiniams modeliams būdingesnės padangos, kurių kilpos yra tik šone. Natūralu, kad patyrę dviratininkai žino, kad jie taip pat turi savo projektorius, skirtus važiuoti žiemišku, apledėjusiu keliu.
Kiti niuansai
Dviračio rato stipinai turi būti tvirtiaukštos kokybės. Jie rečiau lūš, atlaikys bet kokį stresą. Atkreipkite dėmesį į rankovės tvirtinimo būdą. Riešutai dviračiuose naudojami pradedantiesiems, paaugliams. Alpių, kelių ir sportiniai modeliai pristatys stebulę su greitai atleidžiamu ekscentriniu spaustuku. Ši parinktis yra patogesnė.
Kaip matote, priekinis dviračio ratas arba galinispasirenkate, turite atsižvelgti į daugelį niuansų. Net perkant „geležinį žirgą“ turite galvoti, kur, kaip, kada ir kokiu greičiu ketinate joti. Tai priklauso nuo to, kurio dviračio jums reikia, taip pat su kuriais ratais. Atsakymai į šiuos klausimus daugiausia lemia, ar važiuoti bus patogu.
