Didžiausias Volgos pramoninis centrasRegionas gavo savo metro 1985 metais. Pirmoji linija buvo pastatyta per aštuonerius metus. Tuo metu miestas buvo vadinamas Gorkiu. Šiandien, kai ji įgijo istorinį vardą - Žemutinis Naugardas, metro jau įžengė į dešiniajame Oka krante istorinėje kaimo viršutinėje dalyje.
Miesto žmonės ilgą laiką laukia šio renginio. Ypač tie, kurie turi stovėti eismo kamščiuose.
Žemųjų Naugardo metro žemėlapis
Žemųjų Novgorodo metro schemos dar nėradaro didelį įspūdį. Yra tik dvi operacinės linijos, o abi yra aktyvios statybos procese. Iki šiol jų bendras ilgis siekia dvidešimt kilometrų, sėkmingai veikia 14 stočių. Trečias pagal dydį Rusijos Federacijos miestas yra Nižnij Novgorodas. Metro čia taip pat yra trečia pagal dydį Rusijoje, nepaisant to, kad ji atrodo gana kukli.
Tačiau didelis miesto dydis, jo išsibarstymasdviejų didžiausių upių krantai šią transporto rūšį būtinai reikalauja. Per daug gyventojų kasdien turi nuvažiuoti didelius atstumus, judėdami iš vieno miesto galo į kitą. Esant tokiam dideliam keleivių srautui, jokia kita viešojo transporto rūšis, su kuria, natūraliai, Nižnij Novgorodas, negalėjo susidoroti. Metro daugiausia išsprendžia šią problemą. Ir niekas neabejoja tolesnio jo statybos būtinybe. Prie šiuo metu veikiančių Avtozavodskaya ir Sormovskaya metro linijų tolimoje ateityje turėtų būti pridėta trečioji - Priokskaya - einanti Meshchersky rajono kryptimi.
Architektūros ypatybės
Dauguma Nižnij Novgorodo metro stočiųyra nedideliame gylyje ir turi kolonos tipo struktūrą. Tai lemia ir ekonominės sąlygos. Nemažai projektavimo ir statybos darbų buvo atlikta gana sunkiu aštuntojo dešimtmečio pabaigos ir devintojo dešimtmečio pradžios istoriniu laikotarpiu.
Eskalatoriaus liftuose yra tik dupagrindinės stotys: Moskovskaja ir Gorkovskaja. Kelią į viršutinę miesto dalį atvėrė specialiai pastatytas metro tiltas per Oka. Jis derinamas su automobiliu. Ilgai lauktas metro linijos išėjimas į istorinę ir tankiai apgyvendintą miesto dalį labai palengvino daugelio miestiečių gyvenimą. Šiandien sunku įsivaizduoti tokio didelio miesto kaip Nižnij Novgorodas gyvenimą be tokio tipo transporto. Metro organiškai įsiliejo į savo išvaizdą. Gorkovskajos stoties architektūrinis vaizdas prilygsta anksčiau eksploatuotiems. Tai gera žinia.
Prieš mūsų akis vystosi ir formuojasi naujasNižnij Novgorodo metro. Jo schema dar nėra iki galo parengta ir yra diskutuojama. Jo projektavimo ir konstrukcijos seką įtakoja daugybė įvairių veiksnių, pavyzdžiui, perspektyvos surengti FIFA pasaulio taurę mieste tolimoje ateityje.
