Kur yra totorių sąsiauris ir kodėl jis taip pavadintas?

Senovėje buvo tolimas irnežinoma šalis - totorius. Jame gyveno nežinomos gentys totoriai, keliantys grėsmę krikščionybei (europietiška prasme) ir kilę iš paties Tartaro - siaubo karalystės, giliausių pragaro regionų.

Taigi beveik iki XIX amžiaus pradžios Vakarų Europa suvokė visas tautas, gyvenančias teritorijoje, esančioje tarp Kaspijos, Kinijos ir Ramiojo vandenyno.

Pavadinimo istorija

Kodėl totorių sąsiauris vadinamas totorių sąsiauriu?Iš tiesų, nuo Sachalino, Japonijos jūros ir Ochotsko jūros, kurią ji jungia, iki vietos, kurioje gyvena totoriai, yra keli tūkstančiai kilometrų ... Faktas yra tas, kad europiečiai apie totorius sužinojo per Čingischano laikais. Nedaug žinodami apie tiurkų ir mongolų tautų kalbas ir kultūrą, europiečiai juos visus vadino totoriais. Laikui bėgant žodis „totoriai“ buvo paverstas „totoriais“. Svarbų vaidmenį šiame pasikeitime suvaidino reiškinys, kuris kalbotyroje vadinamas užteršimu: žodžio skambesys buvo labai panašus į „Tartarus“ - giliausius pragaro regionus.

Laikui bėgant nežinomybėje gyvenančios tautos toliteritorijoje, pradėjo priskirti visus pragaro gyventojams būdingus bruožus. Žodžiai „totoriai“ ir „totoriai“ taip susimaišė, kad sąsiauris, jungiantis Tartariją su likusia teritorija, buvo vadinamas totorišku. Tačiau nenuostabu, kad daugelis žmonių totorių sąsiaurį siejo su kažkuo baisiu, beveik anapusiniu. Net ir piečiausiame jo sąsiauryje 40–80 dienų per metus ledas yra padengtas. Šiaurinėje dalyje „ledo“ periodas gali trukti iki 170 dienų. Dėl ledo Tatarų sąsiauryje jo tyrimas buvo toks sunkus, kad kartografai ilgai ginčijosi, ar šis geografinis objektas yra įlanka, ar sąsiauris.

Savybės ir geografinė padėtis

La Perouse 1787 m., Krusensternas 1805 m., Brautonas1796 m. jie įžengė į Totorių sąsiaurį, tačiau bijodami daugybės seklumų, kurie atsiskleidžia atoslūgių metu, negalėjo juo pereiti iki galo. Jie buvo tikri, kad Sachalinas yra pusiasalis ir ši vieta, atitinkamai, įlanka. 1846 m. ​​Keliautojas Gavrilovas patvirtino jų versiją ir įsitikino, kad nei sąsiauris, nei Sachalinas, nei Amūras neturi jokios praktinės reikšmės Rusijai. Jis nežinojo, kad kelis dešimtmečius prieš jį japonų matininkas perėjo sąsiaurį nuo pradžios iki galo, įsitikino, kad Sachalinas yra sala, žemėlapyje pažymėta totorių sąsiauris.

Tačiau, išskyrus japonus, iki 1849 minformacija buvo niekam nežinoma. Tik Nevelskis galėjo įrodyti, kad sąsiauris yra tinkamas laivams. Bet tai įvyko tik 1849 m. Kas yra sąsiauris šiandien? Ji skiria Sachalino salą nuo Azijos. Sistema, kurią sudaro totorių sąsiauris, Amūro žiotys ir Sachalino įlanka, jungia Ochotsko jūrą ir Japoniją. Totaro sąsiaurio žemėlapis aiškiai parodo, kuo jo plotis skiriasi skirtingose ​​vietose. Siauriausiame Nevelskojaus sąsiauryje jis net nesiekia 8 kilometrų, šiaurėje - 40 km, o pietuose krantai yra 324 km atstumu.

Natūralus stebuklas - totorių sąsiauris

Stebina ne tik nuostabios įlankos pakrantės, bet irir jo didžiulis gylis. Viena jo „negilių“ vietų yra tarp Imperatoriškojo uosto ir De-Kastri. Čia gylio matuoklis rodo 32-37 metrus, ir jis yra tik dvi mylios nuo pakrantės. Netoli Sachalino pakrantės, netoli Monneron salos, netoli Lesseps kyšulio, gylis svyruoja net nuo 50 iki 100 metrų. Bet tarp Lazarevo ir Pogibio ragų, kur, pasak gandų, yra požeminė perėja iš salos į žemyną, gylis yra tik 10 metrų. Beveik visi sąsiaurio pakrantėse esantys miestai prilyginami Tolimosios Šiaurės regionams.

Didelė drėgmė, smarkiai žema temperatūraapsunkina žmonių gyvenimą, tačiau neturi įtakos jūrų gyvenimo gyvenimui. Sąsiaurio vandenyse yra rausvos ir chinook lašišos, ešerių ir sokee lašišų. Stebina tai, kad periodiškai pakrantės gyventojai gaudo dviejų metrų ryklius. Ilgą laiką išliko paslaptis, kaip šalčio nepakelianti žuvis patenka į vietinių žvejų tinklus. Šiandien viskas priskiriama nepaprastam šio plėšrūno smalsumui ir mobilumui. „Zaletnaja“ - taip juokaudami ir rimtai vietiniai gyventojai vadina sugautus ryklius. Totoriaus sąsiauryje jie medžioja silkes, stintas ir žalius.

Totaro sąsiaurio uostai

Šiandien kiekvienas studentas žino, kur jis yraTotorių sąsiauris. Jie mokosi mokykloje ir jos pakrančių miestuose. Jų yra nedaug. 663 km atstumu (tai sąsiaurio ilgis) yra 8 miestai. Sovetskaja Gavanas tapo žinomas kaip BAM galutinis taškas, nors jo istorija prasideda 1953 m. Rugpjūčio mėn. Šį totorių sąsiaurio uostą šiandien jungia geležinkelis su Komsomolsk-on-Amur, greitkelis su Vanino ir Lidoga, o nuo Mai- Gatkos oro uoste galite patekti į bet kurį žemės tašką. Ūkinis Vanino uostas yra 32 km nuo Sovetskaya Gavan. Tai didžiausias uostas Chabarovsko teritorijoje.

Laivų judėjimas čia nesustoja net žiemą: ledlaužiai nuolatos valo vandens zoną nuo ledo dangos. Vanino prieplaukos tęsiasi 3 km, o visą parą veikia 22 krantinės.

Aleksandrovskas, Nevelskas, Kholmskas

Aleksandrovskas-Sachalinskas su administracijapriklauso Sachalino regionui ir yra vakarinėje pakrantėje. Nedidelis Zonalnoye oro uostas yra už 75 km. Miesto tipo gyvenvietę su kitomis gyvenvietėmis jungia skaldos kelias. Kalbant apie klimato sąlygas, šis miestas prilyginamas Tolimajai Šiaurei. Gyvenimas čia atšiaurus ir tiesiogine to žodžio prasme.

Nevelskas taip pat priklauso Sachalino regionui.Šis totorių sąsiaurio uostas yra žinomas kaip labiausiai griūtis linkęs Rusijos regionas. Tikriausiai taip yra dėl to, kad ten teka trys upės: Kazachka, Lovetskaya ir Nevelskaya. 2007 m. Žemės drebėjimas beveik visiškai sunaikino miestą. Nepaisant to, kad restauravimo darbai jau seniai baigti, žmonės pamažu palieka miestą.

Cholmskas yra vienintelis ir didžiausias Sachalineuosto centras su neužšąlančia vandens zona. Du modernūs terminalai, 3 geležinkelio stotys, didžiulis transporto mazgas sujungiami į vieną sistemą. Kholmskas yra kultūros, žvejybos ir ekonomikos centras. Iki 1946 m. ​​Jis turėjo japonišką pavadinimą Mauka (Maoka).

De-Kastri, Šachterskas, Uglegorskas

Mažas kaimas, kuriame gyvena mažiau nei 4 tūkstžmogus yra vertingas, nes yra daugybė natūralių laivų prieglaudų. De-Kastri turi Marquis vardą, kuris rėmė La Perouse ekspediciją. Mažas, bet kariškai vertingas uostas priklauso Chabarovsko teritorijai. Beveik Sachalino centre esantis Šachterskas taip pat priklauso totorių sąsiauriui. Tai vienintelis oro uostas, jungiantis regioną su Južno-Sachalinsku ir kitais salos miestais. Čia gali nusileisti tik YAK040 ir AN-24. Miesto ekonomika palaipsniui mažėja: iš kelių kasyklų veikia tik Udarnovskaja ir iš dalies Solncevskio anglies kasykla. Uglegorsko uostas yra žinomas dėl savo kanalo, kurį vietiniai gyventojai vadina „Tukhlyanka upe“. Jis iš celiuliozės fabriko išmeta atliekas į totorių sąsiaurį, tiksliau, į Japonijos jūrą. Mieste yra medienos pramonė ir maisto įmonės. Vidutinė metinė temperatūra čia -1,7 ° C. Iki 1946 metų anglis čia buvo kasama, tačiau šiandien kasama kitur.

Totoriaus sąsiaurio paslaptis

Dar XIX amžiaus pabaigoje idėja buvo iškeltapožeminio tunelio, vedančio į Sachaliną, statybos. Patraukli idėja liko neįgyvendinta: nebuvo pinigų jai įgyvendinti. Šis klausimas buvo iškeltas 1929 m., Tačiau galutinį sprendimą priėmė tik Stalinas. Jie pradėjo statyti tunelį po totorių sąsiauriu Gulago kalinių pajėgomis. Jis prasidėjo Pogibi kyšulyje ir turėjo baigtis žemyne, Lazarevo kyšulyje. Vargu ar verta kalbėti apie tai, koks sunkus buvo kalinių darbas Tolimosios Šiaurės sąlygomis. Tačiau mirus Stalinui, visi darbai buvo sustabdyti. Tai įvyko per vieną dieną: milijardai investicijų, tonos statybinių medžiagų liko nepanaudotos. Tunelis net nebuvo pradėtas. Tačiau apie šią statybvietę vis dar sklando daugybė legendų. Pagal vieną versiją, statyba beveik baigta, tačiau itin klasifikuota. Anot kito, tunelyje buvo užlieti tūkstančiai kalinių. Vienas dalykas yra tikras. Šiandien yra trys Sachalino sujungimo su žemynu variantai: užpildymo užtvanka, tunelis ir tiltas. Jų įgyvendinimo laikas dar nėra žinomas, tačiau jie gerokai viršija 2015 m. Tiesa, kartais spaudoje pasirodo informacijos, kad jei Japonija dalyvaus statybose, ji bus baigta kuo greičiau.

Kokia bus užtvanka?

Mokslininkai apskaičiavo, kad jei užtvanka bus nuplautasiauriausioje vietoje (kur krantai yra tik 7 km atstumu), tada per metus galite pastatyti patikimą užtvanką tik su viena žemsiurbė. Galutinėje užtvankoje gali būti įrengta elektrinė, kuri, pumpuodama vandenį, išgaus, o ne eikvos energiją. Pasak projektuotojų, jėgainės užtvanka paveiks totorių sąsiaurio klimatą. Drąsiausi svajotojai sako, kad šio techninio prietaiso pagalba atšiaurų sąsiaurio klimatą bus galima paversti šiltu ir jaukiu kurortiniu regionu.