Straipsnyje aprašoma, kokia yra vandens linija, kokia ji yra ir kada pirmą kartą buvo įvestas įstatymas dėl privalomo vieno iš jo veislių naudojimo.
Laivai
Tik labai ilgai ir santykinaigreičiausias būdas keliauti liko laivuose. Žinoma, jų naudojimas turėjo daug apribojimų, tačiau paprasčiausiai nebuvo patogesnių ir saugesnių alternatyvų.
Laikui bėgant, kai jie buvo sugalvoti daugiau ar mažiaupatikimos navigacijos priemonės, žmonės galėjo keliauti tarp žemynų, o tai buvo tikras proveržis. Palaipsniui, kai laivų statytojai sugebėjo pagerinti laivų konstrukciją, jie pradėjo nepastebėti ant vandens linijos ženklo. Bet kas yra vandens linija ir kodėl tai reikalinga? Šiame straipsnyje mes suprantame.
Apibrėžimas
Šis žodis kilęs iš olandų kalbos, kuri yra gana logiška. Galų gale, ši karalystė buvo viena iš pirmųjų, kurią pasižymėjo aukšta jos laivyno kokybė.
Vandens linija yra linija, iš kurios einaramiojo vandens paviršiaus sąlytis su laivo korpusu ar kitu plaukiojančiu indu. Jei šį terminą vertiname laivo konstrukcijos požiūriu, linija yra brėžinyje esanti korpuso dalis, esanti horizontalioje plokštumoje. Taigi dabar mes žinome, kas yra vandens linija.
Vandens linijų tipai
Vandens linija yra šių tipų:
- Konstruktyvus - tai linija, kuria remiamasi teorinio brėžinio statyboje. Remiantis preliminariais skaičiavimais, jis parodo skirtingus laivų perkėlimo tipus.
- Apkrovos linija buvo sukurta siekiant nustatyti maksimalų leistiną laivo nuleidimą dėl jo darbo krūvio. Paprastai toks laivo linija sutampa su konstruktyviu.
- Apskaičiuota rodo projektą, kuris nustato teorines laivo charakteristikas.
- Dabartinis netaikomas laivo korpusui. Tai yra sąvoka, pagal kurią nustatomas dabartinis laivo nusileidimo lygis, atsižvelgiant į jo apkrovą ar vandens tipą.
Jei mes kalbame apie esamą vaterliniją, tai jijis nustatomas atsižvelgiant į daugelį veiksnių, pavyzdžiui, laivo korpuso formą, medžiagos, iš kurios jis pastatytas, tankį, svorį, vandens bangas ir kitus dalykus.
Apskaičiuoti gali būti naudojamas vaterlinijos plotasbūsto pilnumo koeficientas. Tačiau, atsižvelgiant į apkrovą, orą, vandens tankį ir kitus veiksnius, vaterlinijos plotas gali labai skirtis, o kartu ir su laivo ritiniu bei stabilumu. Jei mes kalbame apie jo ilgį, tada jis naudojamas kaip linijinis dydis nustatant laivų, turinčių poslinkį, Froude skaičių, taigi ir teoriškai jų greitį. Dabar mes žinome, kas yra vaterlinija.
Tačiau išsamiau analizuosime tokią įvairovę kaip krovinių prekės ženklas.
Krovinio ženklas
1890 m. Panašus ženklas tapo privalomas visiems krovininiams laivams. Skirtingai nuo kitų vaterlinijos veislių, jos paskirtis turi daugiau praktinio vaidmens.
Faktas yra tas, kad prieš įvedant tokią vaterlinijądaugelis prekybos laivų nuskendo dėl perkrovos, paveiktas vandens tankio skirtumas, atsižvelgiant į regioną, sezoną, druskingumą ir kitus dalykus. Tada buvo įvesta krovininė vaterlinija. Su jo pagalba už pakrovimą atsakingas asmuo apskaičiuoja didžiausią leistiną laivo apkrovą, tikrindamas maršrutą, oro sąlygas, vandens tipą ir kitus parametrus. Tokių ženklų pavyzdį galima pamatyti žemiau esančioje nuotraukoje.
Paprasčiau tariant, buvo pristatytas krovininio transporto prekės ženklasnorint stebėti laivo darbo krūvį ir jei vanduo yra žemiau vaterlinijos, tada viskas tvarkoje. Bet, kaip jau minėta, tai priklauso nuo vandens tipo, metų laikų ir kitų parametrų. 1890 m. Didžiojoje Britanijoje buvo priimtas įstatymas dėl privalomo ženklo naudojimo.
