Daugiau nei du trečdaliai mūsų planetos paviršiausužima vandenyną. Žmonija turi sudėtingus santykius su juo nuo senų laikų. Noras dominuoti, jausti, kad užkariautojas pernelyg dažnai sukelia nenumatytas ir liūdnas pasekmes.
Užpuolimo-agresyvaus požiūrio į pavyzdįvandens aplinka gali tarnauti „Aral“ jūrai. Katastrofa įvyko šešiasdešimtajame dešimtmetyje, prieš pusę šimtmečio ji užėmė ketvirtą vietą tarp uždarųjų rezervuarų po Viktorijos, Didžiųjų ežerų ir Kaspijos jūros, jos pakrantėse buvo du uostai, vykdoma pramoninė žvejyba, o turistai - ant paplūdimių. Šiandien, deja, tik šis laivas, esantis kelyje ant smėlio, primena šį klestėjimą. Pergalė yra santykių su vandens aplinka pabaiga, norint, kad kalba kažkaip nepasisuktų.
Vandenys yra atšiaurūs, gali būti žiaurūs.Nelaimės jūroje įvyko, nes pirmųjų laivų komandos išdrįso išeiti į ilgą ir pavojingą kelionę. Net patyrę jūreiviai žino, kad sėkmė yra kintama, todėl dažnai tiki egzenais ir yra prietaringi.
Pagal nelaimės jūroje aukų skaičių yra mažiaueismo, geležinkelių ir oro transporto, tačiau iš to jie nėra mažiau baisūs. „Titaniko“ mirtis 1912 m. (1503 aukos), Airijos imperatorius 1914 m. (1012 aukų), „Eastland“ pramoginis laivas (daugiau kaip 1300 aukų), „Randas“ keltas 1947 m. keltai "Taiping" ir "Jing-Yuan" 1949 m. (daugiau nei 1500 nuėjo į apačią) - tai trumpas tik XX a.
Vėliau jūroje įvyko kitos nelaimės, įskaitant branduolinių povandeninių laivų „Tresher“ ir „Kursk“ mirtį. Jie buvo šimtų žmonių aukų priežastys.
Per pastaruosius tris dešimtmečius po vandeniušešiolika didelių pajėgumų turinčių laivų. Dėl techninių sutrikimų dėl klaidų ir kartais nepaisydama svarbių saugos taisyklių, keltas Estija, Kosta Konkordija mirė.
Ypač šokiruojanti nelaimė Juodojoje jūroje,kuri yra laikoma sekli ir gana saugi. 1955 m. Paslaptingas taikos mūšio Novorossiškio mūšis, užmušęs 614 sovietų jūreivius, susidūrė su Admiralo Nakhimovo garo laivo (423 mirusiais) Pyotr Vasev sausakrūviais laivais, panašiu į nuostolius, atsiradusius dėl Lenino transporto priemonės ar torpedo mirties nacių bombose 1945 m. Vokietijos laivo "Goya" sovietinis laivas.
Patyrę jūreiviai mano, kad blogiausiaparadoksaliai, galimai nelaimės jūroje priežastys, tai skamba kaip gaisras. Atrodo, kad gaisras yra lengva užgesinti, kai yra tiek daug vandens, bet ne. 1967 m. Orlaivio „James Forrestal“ laive įvyko spontaniškas oro-oro raketos paleidimas. Lėktuvai, kurie buvo pasirengę kovoti su kankinimais, užsidegė, priešgaisrinės apsaugos tarnyba pradėjo gesinti, bet šaudmenis užsidegė prieš tai, kai tai buvo numatyta reglamentuose. Užsikimšęs žibalas iš perforuotų rezervuarų, kurį jūreiviai bandė išsilieti su jūros vandeniu. Kadangi sprogimo metu mirė ugniagesių mokomi jūrininkai, maitintojo netekę žmonės nežinojo, kad to padaryti neįmanoma. Dėl to liepsnojantis kuras pateko į kabiną, kur įgulos nariai miegojo.
Ar tęsiamas jūrininkų sąrašas? Kiek didelis bus nuostolių XXI amžiuje? Nors nežinome. Tiksliai žinoma, kad vandenynas neatleidžia klaidų ir neatsargumo.
