Появление шуруповерта значительно облегчило жизнь statybininkai ir tik paprasti žmonės, turintys kotedžą ar privatų ūkį. Dėl šio dalyko galite visiškai atsisakyti įprastinio atsuktuvo naudojimo. Be to, naudojant specialius purkštukus, šis įrankis leidžia ne tik varžtus įsukti kokybiškai ir greitai, bet ir gręžti skylę mediniame arba metaliniame daikte. Tačiau, nepaisant jo patikimumo, atsuktuvo akumuliatoriaus talpa nėra draudžiama. Todėl šiandien ieškosime, kaip pataisyti šio prietaiso bateriją savo rankomis.
Garantijos laikotarpis
Jei neseniai įsigijote šią garantijąįrankis, ir jūs turėjote panašių problemų, neskubėkite išardyti prietaiso ir patys pataisyti. Daugeliu atvejų aptarnavimo centras greitai pakeis arba pataisys bateriją, visiškai nemokamai. Tačiau, jei įrankis buvo įsigytas ne pagal garantiją, arba jos galiojimo laikas baigėsi, jūs neturite kito pasirinkimo, kaip tik pataisyti atsuktuvo bateriją savo rankomis.
Kaip tai padaryti patys?
Сначала вам необходимо подготовить батарею к remontas. Norėdami tai padaryti, išimkite jį iš atsuktuvo ir atsukite viršutinio dangtelio tvirtinimo varžtus. Dabar reikia išimti akumuliatoriaus komplektą. Verta pažymėti, kad kai kurie atsuktuvų modeliai gali skirtis nuo akumuliatoriaus tipo, ir tai taikoma ne tik įtampai. Bet kuriuo atveju, pašalinus viršutinį dangtelį, rasite keletą mažų „stiklainių“. Tai yra didelės baterijos komponentai.
Dabar turite susitvarkyti su visais kontaktaisakumuliatoriuje. Dažniausiai yra 4 iš jų, du iš jų yra galia (skirta elektros iškrovos ir įkrovimo srovei perduoti), vienas yra viršus (atlieka valdiklio funkciją), kitas yra tarnybinis (jis jungiasi prie varžos taip subalansuojant visų „stiklainių“ įkrovos lygį). Beje, viršutinis kontaktas sąveikauja su šilumos jutikliu, kuris taip pat įmontuotas į akumuliatorių. Tai būtina, kad įkraunant akumuliatorius neperkaistų.
Diagnostika
Kitas žingsnis - akumuliatoriaus remontasatsuktuvą lydi prietaiso diagnostika. Norėdami tai padaryti, mes paimame voltmetrą į savo rankas ir išmatuojame įtampos lygį kiekviename krante. Paprastai rodyklės vertės turėtų būti apie 1,2-1,4 V. Jei voltmetras rodė reikšmes, kurios neatitinka nominalių verčių, tada atsuktuvo baterijų remontas yra neišvengiamas. Greičiausias, žinoma, yra pakeisti jį nauju, tačiau naudodamiesi lituokliu, stenkitės viską padaryti labai greitai, kad skardinės neįkaistų. Jei schemoje labai ilgai laikote galą, rizikuojate sugadinti instrumentą. Ir dar vienas dalykas: bet kokiu atveju nepainiokite akumuliatoriaus pliuso su minusu. Ankstesnio indelio reikšmė „-“ rodo, kad kitame yra „+“ krūvis ir nieko daugiau. Priešingu atveju visas atsuktuvo baterijų remontas pateks į kanalizaciją.
