Aviacijoje laikas ir kai kurie kiti rodikliaimatuojami naudojant aviacijos laikrodžius, chronometrus, chronometrus, kurie veikia pagal švytuoklės mechaninių virpesių principą. Tokių įtaisų mechanizmą lemia tam tikros spyruoklėje esančios mechaninės energijos atsargų suvartojimas. Populiariausi lėktuvuose įdiegti variantai yra „AChS-1“ laikrodis, kuris apima įprastą laiko chronometrą, chronometrą ir skrydžio laikotarpio apskaitos mechanizmą.
Paraiška
Nagrinėjamos modifikacijos yra skirtos šiems tikslams:
- Dabartinio laiko (valandų / minučių / sekundžių) rodmenų rodymas.
- Skirtam fiksavimui per valandas ir minutes (modifikacijos AChS-1M, AChS-1MN).
- Skaičiuojamas lėktuvo, sraigtasparnio ar kito lėktuvo skrydžio laikas.
- Mažų laiko intervalų registravimas minutėmis ir sekundėmis.
Chronometro skalė pagal modelį AChS-1 yra skirta60 minučių, AChS-1M ir MN variacijoms - 30 minučių. Antroji ranka yra centre, tuo pačiu metu veikia kaip chronometras ir veikia šiame režime tik tuo atveju, jei chronometras yra įjungtas.
Veikia įprasta dienos normabe sustojimo, o skrydžio laiko nustatymo prietaisas ir chronometras turi atskirą valdymą. Prietaiso priekyje yra svarstyklės (3 vnt.) Ir rankenėlės (2 vnt.).
Kairiosios rankenos paskirtis
Kairysis vainikas, kuriame įrengti aviacijos laikrodžiai, atlieka keletą funkcijų:
- Tarnauja vyniojimui.
- Skirta judėti pagrindinio kasdienio elemento rodyklėms.
- Naudojamas kruiziniam paleidimui ir skrydžio laiko mechanizmo išjungimui.
Maksimali spyruoklinė apvija garantuoja veikimą72 valandas. Norint pasiekti optimalų tikslumą, patartina įrenginį uždaryti kas dvi dienas. Laikinas skrydžio mechanizmas valdomas paspaudus kairėje esančią rankeną, pirmojo veiksmo metu jis įsijungia, signalo intervale susidaro raudona spalva.
Dar kartą paspaudus karūną, skrydis išjungiamaslaikas. Rodyklės fiksuoja orlaivio buvimą ore, skalė tai rodo raudonai ir baltai. Kitas (trečias) paspaudimas grąžina rodykles į pradinę padėtį (į "12"), signalo nišoje rodoma balta spalva.
Kam tinkama galva?
Dešinėje rankenėle reguliuojamas aviacijos laikrodis su chronometru, kai paleidžiamas ir sustabdomas dienos mechanizmas, chronometras, taip pat minutės ir sekundės rankos grąžinamos į pradinę padėtį.
Ciklo chronometras veikia visiškaietapas trimis paspaudimais. Pirmasis paspaudimas įjungia chronometro mechanizmą. Antrasis paspaudimas sustabdo, o trečiasis paspaudžia rodykles į pradinę padėtį.
Savybės
Aviacijos laikrodžiai yra šildomi elektrasu termostatu, palaikančiu temperatūros režimą per 20 laipsnių. Elementas prijungtas prie transporto priemonės elektros sistemos naudojant nuolatinę srovę. Rekomenduojama įjungimo temperatūra yra žemesnė nei penki laipsniai. Prieš skrydžio pradžią turėtumėte patikrinti laikrodžio vyniojimą, nustatyti jame tikslų laiko indikatorių.
Norėdami tai padaryti, reikia įveiktiantrąja „12“ fazės ranka pasukite karūną pagal laikrodžio rodyklę į dešinę, sustabdydami judėjimą. Toliau reikia nuimti kairę rankeną, kol ji sustos, sukdami ratu iš dešinės į kairę, nustatykite tikslų laiką. Nustačius dabartinius parametrus, kairė galva grąžinama į pradinę padėtį. Norėdami paleisti laikrodį, pasukite dešinę rankenėlę iš kairės į dešinę.
Gavus leidimą pakilti, skrydžio laiko mechanizmas turėtų būti įjungtas, o nusileidus - išjungti paspaudus kairę lazdą.
Techniniai rodikliai
Aviacijos mechaninis laikrodis (ASW) turi šias charakteristikas:
- Ciferblatas ir rankos padengtos baltais dažais arba atspindinčia medžiaga.
- Kurso tikslumas per dieną yra ± 20 sek.
- Viso judesio apvijos trukmė yra 72 valandos.
- Rekomenduojamas vyniojimo dažnis yra kas dvi dienas.
- Šildymo kontūro įtampa (DC) - 27 V.
- Elektrinis atsparumas šildymui - 50 omų.
- Įmontuoto apšvietimo maitinimas - 5,5 V iš 400 Hz tinklo.
- Prietaiso svoris yra 650–750 gramų, priklausomai nuo modelio.
- Bendri AChS-1 matmenys yra 85 * 91,4 mm.
Elementų aprašymas
Laive esantys aviacijos laikrodžiai sudaryti išvariklio rūšis (spyruoklinės spyruoklės), įtaisai, atsakingi už esamą laiką, chronometrą, skrydžio periodą, taktą, taip pat reguliatorius, valdikliai ir elektrinis šildymas su šilumos valdikliu, įmontuotas apšvietimas (AChS-1MN).
Laiko laikrodis veikiabe sustojimo iš variklio, o skrydžio laikas ir chronometras įjungiami ir išjungiami autonomiškai. Norėdami peržiūrėti rodmenis, yra skirtas skalė su svarstyklėmis (3 vnt.):
- Dabartinio laiko indikacijoms - pagrindinė (didelė) skalė.
- Sektorius „Skrydžio laikas“ - skrydžio laiko nustatymui.
- Sektorius „SEC“ - chronometro funkcijoms skaičiuoti.
Laikrodis valdomas dviem galvutėmis (rankenėlėmis).
Riešo modifikacija
„Molniya“ gamykla Čeliabinske gamina unikalų gaminįprojektas - aviacinis rankinis laikrodis, kuris yra tiksli „AShS“ įrenginio kopija. Kompaktiško modelio ciferblatas visiškai nukopijuoja originalių aviacijos laikrodžių dizainą, aprūpintą atitinkamomis svarstyklėmis, kurios leidžia matuoti laiko intervalus valandomis, minutėmis ir sekundėmis.
Medžiaga laikrodžio korpusui yra nerūdijantiplienas. Naujoje linijoje buvo sukurtos dvi modifikacijos: su specialia juoda PVD danga ir be dangos. Galiniame viršelyje galite pritaikyti individualų vaizdą, atminimo užrašą, palinkėjimą naudodami graviūros metodą.
Tokia originali dovana pradžiugins kiekvienąasmuo, susijęs su aviacija ar tiesiog kokybiškų dalykų žinovas. Riešo versija labiausiai primena aviacijos laikrodžius, montuojamus beveik visų tipų vidaus orlaiviuose.
Išvada
Baigiant aviacijos laikrodžių apžvalgą, galima pažymėti, kadkad tai yra patikimas, nepretenzingas prietaisas, užtikrinantis maksimalų dabartinio laiko tikslumą, skrydžio laikotarpio parametrus ir turintis chronometro funkciją. Dėl aukštos kokybės rodiklių minėtas prietaisas ir jo modifikacijos aviacijoje buvo naudojami daugelį metų.
Skrydžio laikrodis su chronometru nereikalauja daugpriežiūros, vienos apvijos pakanka trims dienoms, o elektrinis šildymas užtikrina jų įprastą veikimą esant bet kokiai lauko temperatūrai. Internete galite rasti daug ASF modelių pardavimo / pirkimo skelbimų, o jų kaina yra gana aukšta. Be to, prietaiso kokybę ir populiarumą patvirtina riešo kopija, kuri yra labai paklausi ir tiksliai pakartoja borto variacijos dizainą ir dizainą.
