Bet kuri transporto priemonė gali turėti vienątechnologijos vienetas ir rinkinys, t. y. Paprastai riedmenys - tai transporto priemonė, kurioje vežami žmonės, kroviniai ar speciali įranga.
Žemiau bus pateikti išsamūs pavyzdžiai su paaiškinimais, ką reiškia ši frazė, kaip aptarnaujama įranga. Tema bus naudinga suaugusiems ir vaikams.
Kas yra riedmenys
Riedmenys – tai geležinkelių ir kelių transportas:
- traukiniai;
- sunkvežimiai;
- autobusai.
Tačiau oficialiai šis terminas vis dar labiau vartojamas geležinkelyje, metro ir tramvajų depuose.
Ką tai reprezentuoja?Kiekviena transporto priemonė turi turėti vietą, kur reikia valdyti užvedimą, greitėjimą, stabdymą, posūkį. Paprastai tai yra kabina. Galima įsigyti autobusu, sunkvežimiu, lokomotyvu, traktoriumi. Dažniausiai traukiniai ir krovininis transportas susideda iš kelių komponentų: traukinys turi lokomotyvą ir vagonus, sunkvežimis – kabiną, priekabas, furgonus ir pan.
Išsamiai išnagrinėkime visus tuos pačius geležinkelio riedmenis, nes jie yra vienas populiariausių, o terminija jam priklauso labiau.
Pagrindinės riedmenų dalys
Bet kuri transporto priemonė turi ratus poromisketurių vienetų skaičius. Priklausomai nuo transporto priemonės ilgio, ratų porų skaičius gali padidėti. Taip pat bent vienoje ratų poroje turi būti sumontuotas variklis arba pavarų dėžė, kuri perduoda sukimo momentą iš variklio ratui. Kuo sunkesnė transporto priemonė, tuo daugiau variklių ji gali turėti. Traukiniams sudėtis šiek tiek skiriasi nuo automobilių, nes nuo dviejų iki keturių ar daugiau vagonų valdomas lokomotyvas.
Visi riedmenys yra tarpusavyje sujungta įranga. Šį procesą atlieka automatinis sukabinimo mechanizmas, esantis vagonų ir lokomotyvų galuose.
Kas yra riedmenys
Geležinkelių transportas skirstomas į keletą tipų pagal paskirtį ir veiklos sritį:
- priemiestiniai elektriniai traukiniai;
- tolimojo susisiekimo keleiviniai traukiniai;
- krovininiai traukiniai;
- speciali įranga;
- ekonominiai traukiniai;
- metro;
- tramvajus.
Kaip matote, riedmenys yra pagrindinė transporto rūšis.
Nors atskiri agregatai, kurie šiuo metu nėra sujungti su kitais įrangos vienetais, pavyzdžiui, dyzeliniu šilumvežiu, elektriniu lokomotyvu ar vagonu, taip pat yra jie.
Kaip patiekiama
Laiku kiekvienas vagonas, lokomotyvas ir kttransporto priemonės aptarnaujamos. Tai riedmenų priežiūros priemonių rinkinys. Šis įvykis padeda laiku pastebėti ir pašalinti gedimus, kurie nustatomi išorinės apžiūros metu specialiais įrankiais ir prietaisais.
Pavyzdžiui, pūtimo įranga, langų valymasVairuotojo kabinos, vežimėlių, aširačių, automatinių jungčių sukabinimas, siekiant nustatyti defektus (įtrūkimus). Jis taip pat matuoja temperatūrą visuose elementuose ir įrenginiuose, kuriuos veikia stiprus karštis.
Paprastai techninė priežiūra (MS) atliekama kartą per 1-2 dienas traukiniui įvažiuojant į depą arba jam esant stotyje.
Kaip sekasi vagonų, lokomotyvų remontas
Remontas atliekamas mažiau priežiūrosriedmenys (elektriniai traukiniai, vagonai ir lokomotyvai). Anksčiau buvo kelių tipų remontas (einamasis TR-1, TR-2, TR-3 remontas, KR-1 ir KR-2 kapitalinis remontas, vidutinis remontas). Skaičiai rodo atliktų darbų kiekį. TR-1 buvo paprasčiausias tipas, o KR-2 kapitalinis remontas buvo pats didžiausias ir sudėtingiausias. Šiuo metu jie tai palengvino – DR (depo remontas) ir ZR (gamyklinis remontas). Verta paminėti, kad yra dar du neplaniniai remonto tipai: ratų poros pasukimas ir atsitiktinis remontas (jei gedimas įvyko staiga).
Kas tiksliai gaminama ant riedmenųtechninis darbuotojas? Paprastai ant remonto kiosko su domkratu, kranu pastatomas mobilus blokas. Šaltkalvis, vadovaujamas meistro ar inžinieriaus, privalo pakelti lokomotyvo ar vagono kėbulą taip, kad būtų galima išriedėti vežimėlį, po kuriuo yra aširačiai.
Remonto metu išimama visa reikalinga įranga, tikrinami įvairūs įrenginiai, laidai ir mechaniniai komponentai bei pneumatinė sistema, ar nėra defektų.
Kapitalinio remonto metu jis taip pat atliekamaskėbulo dažymas, įvairios įrangos montavimas. Atlikus visus darbus speciali komisija patikrina įrangos būklę. Jei viskas tvarkoje, automobilis/lokomotyvas siunčiamas įvažinėti, kad pakeliui būtų atlikta diagnostika.
Kas valdo
Riedmenys yra transporto priemonė, kurią valdobent viename asmenyje, tai yra vairuotojas. Jei dviem veidais, tai mes kalbame apie vairuotoją ir jo padėjėją, kuris stebi šviesoforus, situaciją už lokomotyvo (kabinos).
Tai mašinistas, kuris vykdo traukinių judėjimą, atsako už krovinių (krovinių eisme) ir keleivių (keleivių eisme) saugumą.
Geležinkelių transportas nėra vienintelisriedmenų pavyzdys. Apibendrinant, verta apsvarstyti įdomią informaciją, pasakojančią, kaip ji gimė. Faktas yra tas, kad dar XVII–XVIII amžiuje žmonės pradėjo kurti transporto priemones, galinčias vežti daugiau žmonių ir prekių. Buvo sukurtas pirmasis geležinkelis, kuris buvo visiškai medinis. Pro jį buvo leidžiami arkliai su nedidelėmis priekabomis. Tada arklius pakeitė garvežiai. Taip gimė riedmenys, kurie egzistuoja iki šiol.
