/ / Pavarų sukabinimo įtaisas: taikymo sritis ir funkcijos

Pavarų sukabinimo įtaisas: taikymo sritis ir funkcijos

Bet kokiame mechanizme, kurio veikimui yra naudojami velenai, būtinai yra jungiamoji dalis, kuri vadinama pavaros mova.

pavarų mova

Jei yra du velenai, kuriuos reikia prijungtiviena ašis arba pakreipta viena į kitą, geriausia perkelti apkrovą ir pastangas į pusiau standžią jungtį naudojant pavaros movą. Viena pavarų dėžė yra sujungta su sąlyga, kad tarp velenų leidžiamas tik kampinis poslinkis. Jei reikia kompensuoti radialinį arba ašinį poslinkį, tada įdėkite dvi atskiras movas. Pavarų sukabinimo įtaisas turi didelį patikimumą ir gerą guolių talpą, nes jis turi daug dantų. Tokios movos gerai veikia mechanizmuose su dideliu sukimosi greičiu (kranai, konvejerio įranga).

Sukabintuvai sėkmingai kompensuoja radialinį, kampinį irašių ašinis poslinkis dėl sienos spragų buvimo tinkle ir rutulio įvorių dantys. Visa detalė, kurią sudaro mova, yra pagaminta iš plieno: velenui, kurio skersmuo iki 140 mm, - suklastoti, o dideliems skersmenims - liejimui. Siekiant pagerinti dantų atsparumą dilimui, jie yra termiškai apdoroti, o į įvorę patenka klampus aliejus.

Iš esmės funkciniu pavarų dėže yra daug bendro su kardaniniu pavarų dėže, nors ji suteikia kompensaciją už mažesnius kampinius poslinkius, tačiau ji turi didelį sukimo momentą vieneto tūriui.

Pavarų movų ypatybės

Pavaros movą sudaro dvi pusinės movos,įkištos, o į būgno klipus įkištos dvi rankovės. Tarp jų jie užsikabina sferiniais dantimis. Tokios movos standartizuotos pagal GOST 5006-55 velenams, kurių skersmuo nuo 40 iki 560 mm. Be to, yra ir kitų standartų, taikomų jungiamosioms movoms, kurios naudojamos vienijimui visose NVS šalyse, priklausomai nuo sukimo momento, pavyzdžiui, GOST R 50895-96 (Rusija), DSTU 2742-94 (Ukraina).

pavarų dėžė GOST

Dėl plataus taikymo srities ir įvairių reikalavimų, kurie taikomi movoms, atsirado faktas, kad šiandien pagal projektavimo ypatybes movos skirstomos į kelias klasifikavimo grupes.

Taigi, atsižvelgiant į veikimo principą, movos skirstomos į nuolatines, sukabinimo ir savaiminio važiavimo, ir pagal darbo pobūdį - į standųjį ir elastingą.

Atliekant darbus, yra sujungimai su atskirtu laikikliu (pavarų dėžė GOST 5006-55-MZ), su vienu gabalu ir tarpiniu velenu (GOST 5006-55 - MW).

Dėl trumpų veleno galų movos mova pagal GOST 12080 su cilindrinėmis skylėmis ir pagal GOST 12081 - su kūgiais.

Taip pat gali būti pagamintos pavaros movos pagal kliento specifikacijas. Jei klientui reikia išskirtinės pavaros movos, brėžinyje turi būti tiksliai parodyti visi būtini parametrai.

pavaros movos brėžinys

Montuojant movas būtina stebėti kai kurias ypatybes, visų pirma, montavimas ant veleno turi būti atliekamas nedideliu karščiu.

Neseniai aktyviai pradėsite naudotispavarų movos iš polimerinių junginių (kapronas, kaprolonas). Padidėjęs elastingumas ir gebėjimas tolygiau paskirstyti krūvį ant dantų, juos į vieną eilę su metalu. Be to, polimerinės movos turi didesnes elektrifikavimo savybes ir padidina kainą.