Automobiliai reguliariai atnaujina naujusautomobilių modeliai pagal važiavimo greitį ir važiavimo komfortą, iš kurių yra logiška koreguoti ratų konstrukciją. Viena iš tokių naujovių buvo žemo profilio gumos plėtra ir gana plačiai paplitęs naudojimas. Jis ne tik pakeitė transporto priemonių konstrukciją, bet ir turėjo teigiamą poveikį vairavimo efektyvumui.
Kokia guma laikoma žemu profiliu?
Sukurta žemo profilio gumaPrancūzijos kompanija „Michelin“ 1937 m., Specialiai skirta lenktyniniams automobiliams. Tačiau jų naudojimo įprastiniuose keliuose patirtis buvo tokia neigiama, kad bendrovė „Pirelli“ 1978 m. Nusprendė grįžti prie panašios idėjos.
Žemo profilio padangas galima atskirti nuo įprastųženklinimo. Pavyzdžiui, 225/55 R16, kuriame pirmasis skaičius nurodo padangos plotį milimetrais, antrasis - profilio pločio ir aukščio santykis procentais, trečiasis - gumos tipas: standartinis, žemas profilis arba sportinis. Gumos skerspjūvio ir jo pločio santykis žemo profilio gumi neturi viršyti 80%, t. Y. 0,8.
Žemo profilio padangų tipai
Nepaisant to, kad prieš kelis dešimtmečiusŽemo profilio gumos kategorijoje buvo ne daugiau kaip 70 serijų padangos, šiandien tik padangos, kurių serija neviršija 55, laikomos padangomis, o lengvųjų automobilių žemo profilio padangų rodiklis laikui bėgant mažėja ir su technologijomis: paprastai nuo 55 serijos jos mažinimo kryptimi. Pagrindinis šių gumos skirtumas tarp kitų tipų padangų yra greičio indeksas: H ir V - 210 km / h ir 240 km / h. Tradicinei gumai būdingas tik vienas greičio indeksas - T, atitinkantis 190 km / h.
Beveik visi šiuolaikiniai gumos ženklai ir modeliaigali būti priskirtas žemam profiliui, nes padangos plotis beveik visada viršija laido aukštį, o labiausiai paplitęs ženklas yra nuo 50 iki 75. Pavyzdžiui, R18 255/100 padangos yra įrengtos lengviesiems automobiliams ir visureigių transporto priemonėms, kurios yra labai veiksmingos ne keliuose ir visiškai nenaudingos. miesto linija.
Žemo profilio padangų yra daugiaustandumas esant mažam ratų aukščiui, kuris užtikrina automobilio stabilumą posūkiuose, degalų ekonomiją ir geresnį valdymą. Daugeliu atvejų žemo profilio padangose yra didesnio skersmens stabdžių diskai, kurie pagerina stabdymo efektyvumą ir sutrumpina transporto priemonės stabdymo kelią, taip padidindami saugos lygį. Nepaisant to, kad sumažėjęs profilis leido pasiekti tokių pranašumų, tai taip pat turėjo tam tikrų trūkumų, būdingų šios rūšies padangoms.
Žemo profilio gumos pranašumai ir trūkumai
Automobilių savininkai savo apžvalgose, remdamiesi padangų eksploatavimo patirtimi, atkreipia dėmesį į žemo profilio padangų privalumus ir trūkumus. Išvardinkime pagrindinius, kuriuos vairuotojai pateikia.
Privalumai
- Palyginti su įprastomis padangomis - didesni greičio įvertinimai, kitaip tariant, visas greito gumos savybių asortimentas atsiskleidžia dideliu greičiu.
- Patobulintos stabdymo charakteristikos trumpinant stabdymo kelią ir padidinant vairavimo saugumą.
- Išlaiko krypties stabilumą ir užtikrina puikią sukibimą dideliu greičiu.
- Palyginti su įprastomis padangomis - greitesnis pagreitis ir pagreitis.
Trūkumai
Greita žemo profilio padangų charakteristikaparametrai virsta trūkumais, ypač pastebimais važiuojant žemos kokybės takeliu. Tai pasireiškia greitu diskų nusidėvėjimu ir automobilio važiuoklės pažeidimu.
Automobilių savininkai, vertindami žemo profilio padangas, atkreipia dėmesį į šiuos trūkumus:
- Greitas gumos nusidėvėjimas.
- Aukštas triukšmo lygis dėl padidėjusio padangų sąlyčio ploto.
- Didelis padangos plotis ir nesugebėjimas išpilti vandens iš kontaktinio pleistro kelia didelę akvaplanavimo riziką.
- Padidėjęs vairo stiprintuvo ir vairo stiprumas dėl padidėjusio standumo.
- Daugelyje senų automobilių servisų nėra įrengta speciali įranga, skirta montuoti žemo profilio padangas, todėl tokių padangų montavimas tampa daug sunkesnis.
- Poreikis stebėti slėgį padangose, nes net ir nedidelis pakeitimas gali prarasti kontrolę.
- Žemo profilio padangos kainuoja daug kartų daugiau nei įprastos padangosanalogų, be to, montuojant tokią gumą, įsigyjami didesnio spindulio diskai, o tai automobilių savininkams reiškia dideles išlaidas.
Ką apsvarstyti
Atsakydamas į klausimą, kuris žemasguma yra geresnė, turite atsižvelgti į automobilio eksploatavimo sąlygas. Idealiu atveju transporto priemonė turėtų būti naudojama tik lygiame kelyje su galimybe važiuoti maksimaliu greičiu. Be to, renkantis žemo profilio gumą, atsižvelgiama į automobilių gamintojų rekomendacijas dėl padangų, tinkančių montuoti į konkretų automobilį, markių ir modelių.
Populiariausios žemo profilio padangų markės
Pasirinkdami žemo profilio gumą,ne tik automobilių koncerno, bet ir paties gumos gamintojo rekomendacijos: dėl padangų kokybės ir saugumo neturėtų būti skundų, kitaip kelyje gali būti prarasta kontrolė ir gali kilti avarija.
Automobilių savininkai ir ekspertai išskiria kelis žemo profilio padangų prekės ženklus ir modelius, kurie yra aukštos kokybės ir yra populiarūs automobilių entuziastų tarpe.
Guma BFGOODRICH G-GRIP 255/35 R19
Amerikos vasarinės žemo profilio padangos turi šiuos privalumus:
- Padidėjęs automobilio stabilumas kryptyje dėl centrinio protektoriaus šonkaulio.
- Didesnis stabdymo efektyvumas ir trumpesni stabdymo atstumai dėl savaime užsifiksuojančių gniaužtų.
- Sustiprintos mentės padidina automobilio valdymą ir stabilumą.
- Greitas ir aukštos kokybės vandens nutekėjimas iš padangos paviršiaus, liečiamo su takeliu.
Vienintelis šios prekės ženklo gumos trūkumas yra didelis triukšmo lygis važiuojant užmiestyje.
Žemo profilio kaučiukas „Pirelli Winter SottoZero 225/45 R17 91H“
Žemo profilio itališkos žieminės padangos dažniausiai naudojamos greitaeigiams automobiliams, kuriuose įrengti didelės galios varikliai. Pagrindiniai padangų pranašumai yra šie:
- Simetriškas protektoriaus raštas, užtikrinantis aukštą sukibimo lygį.
- Garantuojamas transporto priemonės stabilumas.
- Didelio greičio parametrai.
- Galimybė keliauti snieguota trasa be smaigalių 3D pjedestalo dėka.
- Specialus gumos mišinys, padidinantis padangų tarnavimo laiką.
Gumos trūkumas yra tas, kad ji nėra tinkama naudoti atšiauriomis žiemos sąlygomis.
„Goodyear Wrangler F1 375/40 ZR20 102W“ žemo profilio padangos
Amerikietiškos žemo profilio padangos, skirtos visureigiams ir krosoveriams, turi šiuos privalumus:
- Apsaugose įmontuoti specialūs blokai, kurie padidina sukibimą.
- Pagerina automobilio valdymą ir stabilumą.
- Suteikia greitą pagreitį ir pagreitį.
- Žemas triukšmo lygis.
- Galimybė eksploatuoti miesto vietovėse.
Vienintelis trūkumas yra jautrumas žalai.
Rezultatai
Низкопрофильная резина - индивидуальный выбор kiekvienas automobilio savininkas, kuris pasvėrė visus teigiamus ir neigiamus šio tipo padangų aspektus. Viena vertus, žemas profilis garantuoja gerą valdymą ir degalų ekonomiją, kita vertus, jį reikia dažnai remontuoti diskais ir pakaba. Jei ši guma vis dar yra sumontuota, tada būtina laikytis tam tikrų eksploatavimo reikalavimų ir laikytis tikslaus vairavimo stiliaus. Nerekomenduojama naudoti žemo profilio padangų pradedantiesiems vairuotojams, nes nesant tinkamos vairavimo patirties padidėja kontrolės praradimo ir avarinių situacijų rizika greitkelyje, taip pat greitas pačių padangų susidėvėjimas, kaip taisyklė, jos neatlaiko net vieno aktyvaus naudojimo sezono.
