Visuose aerodinaminiuose automobiliuosekūno rinkiniai yra praktiškai svarbūs. Jie nėra duoklė madai ar norui sustiprinti estetinį poveikį, bet tarnauja tam tikriems tikslams. Pavyzdžiui, sumontuotas oro įleidimas ant variklio dangčio ralio metu nukreipia šalto oro srautą į variklį, veikiantį patobulintu režimu, kuris užtikrina papildomą aušinimą.
Во время автогонок недопустимо открывать окна, nes automobilio korpusas turi turėti geras aerodinamines savybes. Tuo pačiu metu variklio skyrius, taip pat karšto šildytuvai, paskirsto šilumą, šildo interjerą. Kad pilotas nebūtų perkaitęs, jie sumontavo oro gaubtą ant gaubto, kad jis pradėtų formuoti oro srautus ir paskirstyti ją į dešinę, sukuriant vėdinamą erdvę.
Pasidaryk pats arba parduotuvėje nusipirktas įklotas
Būkite labai atsargūs, nelieskite putplasčiodažų ir lako danga, ji buvo padengta tepama plėvele. Kai jis sukietėjo, jie paėmė peilį ir iš šios masės sukūrė elementą, panašų į lenktyniniame automobilyje sumontuotą oro įleidimo angą. Jis buvo pritvirtintas prie gaubto po to, kai pelėsis buvo užklijuotas stiklo pluoštu, išdžiovintas, išpjautas angas, uždengtas tinklu ir nudažytas tinkama spalva. Kaip tvirtinimo medžiaga buvo naudojamos kniedės arba sandariklis.
Šiandien, jei nesinori maišytis su putomis irdažų, galite nusipirkti paruoštą dangtį, kuriame pavaizduotas oro įsiurbimas. Jis bus patikimai sumontuotas ant gaubto, todėl pirmasis vėjo srautas jo nesulaužys.
Oro įsiurbimas geresniam variklio aušinimui ir salono ventiliacijai
Kiti užsakys iš specializuotoautomobilių dirbtuvės, kuriose profesionalai atliks pilną sistemos apskaičiavimą, pagal kurį oro srautai su tam tikra jėga bus nukreipti tiksliai į tą vietą variklio skyriuje, kur esant didelei variklio apkrovai temperatūra yra daug aukštesnė. Taip pat specialistai paskirstys srautus tinkamomis kryptimis ir užtikrins maksimalų konstrukcijos efektyvumą. Prireikus bus įrengta ne viena, o dvi oro įleidimo angos, prie jų bus prijungtos pagal inžinerinius skaičiavimus pagamintos vėdinimo sistemos.
