Visi pagrindiniai valdikliai (dujų rankenėlė,sankabos ir stabdžių svirtys, posūkio ir signalo jungikliai, galinio vaizdo veidrodžiai) sumontuoti ant motociklo vairo. Iš šios detalės priklauso ne tik įvairių manevrų diegimo efektyvumas vairuojant, bet ir daugeliu atžvilgių tiek motociklininko, tiek kitų eismo dalyvių saugumas.
Motociklų vairo veislės
Vairavimo dydis ir forma priklauso nuo motociklo klasės.Žinoma, dviračių gamintojai šį svarbų techninį elementą nustato tokiu būdu, kad jie mano, kad jie yra teisingiausi ir patogesni. Ir daugelis vairuotojų yra patenkinti įprastu vairu, sumontuotu ant motociklo, kai jis yra pastatytas (paprastai visos transporto priemonės gaminamos, sutelkiant dėmesį į vidutinio aukščio asmenį). Tačiau yra pakankamai motociklininkų, kurie netenkina įdiegtu vairu (jis netenkina jų matmenų arba neleidžia jiems patogiai įsitaisyti, arba neatitinka išvaizdos). Ir kadangi vairas turi būti patogus ir, svarbiausia, užtikrinti patogumą ir saugumą, reikia jį pakeisti.
Šiandien rinkoje yra daugmotociklų vairai, kuriuos galima montuoti vietoj standartinių gaminių: tiesios, žemos, aukštos, H formos, universalios su aukščio, pasvirimo ir pasukimo reguliavimu ir pan.
Svarbu! Pasirenkant produktą, kurį norite pakeisti, būtinai išmatuokite jo skersmenį, nes kitaip negalima išvengti montavimo sunkumų (o kartais ir neįmanoma).
Standartinio laikiklio keitimas
Atrodo, kad toks techninis mazgas yrasunku sureguliuoti motociklo vairą. Tačiau motociklų priedų gamintojai sukūrė specialius įrankius, skirtus reguliariajam stelažui, kuris yra pritvirtintas prie vairo. Šie produktai yra labai naudingi, pvz., Aukštiems žmonėms (ty kai reikia nustatyti aukštesnį vairo ratą). Tokie įdėklai po vairu pagaminti kaip fiksuotas ilgis (nuo 18 iki 50 mm), ir gali reguliuoti vertikaliai (aukštyn / žemyn) ir horizontaliai (į priekį / atgal).
Vokietijos gamintojo SW-MOTECH tokių prietaisų kaina, priklausomai nuo motociklo dydžio, funkcinių savybių ir markės, svyruoja nuo 3 100 iki 8 500 rublių.
Vairo amortizatorius
Nelygumai kelyje (duobės, skylės, tramvajaus ar tramvajaus keliai)geležinkelio pervažos) perduoda didelę vibraciją motociklo vairui. Tai lemia nekontroliuojamą supimąsi, taip sumažinant dviračio kontrolę ir vairavimo saugumą. Siekiant išvengti šio nemalonaus reiškinio, sumontuotas motociklo vairo amortizatorius. Šio prietaiso veikimo principas yra labai panašus į ratų amortizatorių veikimą: jis daugiausia slopina nepageidaujamas vairo vibracijas ir leidžia labai greitai keisti važiavimo kryptį. Struktūriškai amortizatorius susideda iš korpuso ir cilindro su kilnojamu strypu. Kūnas pritvirtintas prie motociklo rėmo, kotas pritvirtintas prie besisukančios vairo sistemos dalies (dažniausiai šakės ar skersinės).
Šiuolaikiniai motociklai (tiek sportiniai, tiek sportiniai)didelis kelias) jau gamykloje yra įrengta vairo sklendė. Tačiau, jei jūsų dviratis neturi šio įrenginio, galite tai padaryti pats naudingas techninis derinimas. Pagrindiniai vairo stabilizatorių gamintojai (HYPERPRO, Ohlins) gamina ir tam tikrus produktus, skirtus konkretiems BMW, Ducati, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha motociklų modeliams, ir universalius (įvairių dydžių). Originalių amortizatorių kaina yra nuo 16 000 iki 21 000 rublių. Mažai žinomų gamintojų kopijas galima nusipirkti daug pigiau.
Motociklų rankenos
Motociklų vairą pakeisti yra lengviausia ir labiausiaiprieinamas būdas sureguliuoti savo dviratį augintinį. Kartais tai turi būti padaryta dėl to, kad standartiniai gaminiai dėl kritimo susidėvėjo arba tapo netinkami naudoti. Kai kurie raiteliai tiesiog nori pagerinti pirštinių sukibimą su valdikliais arba sumažinti vibraciją, perduodamą iš vairo į rankas. Kiti keičia atsargų rankenas, kad pakeistų dviračio išvaizdą.
Tokių prietaisų pasirinkimas yra labai įvairus,tiek kainos, tiek dizaino, tiek medžiagų, iš kurių jie pagaminti. Taigi ryškiai raudoną ergonomišką „Ariete HALF WAFFLE“ iš MX, pagamintą iš polimero plastiko, galima nusipirkti nuo 520 iki 600 rublių, o antivibracinių guminių rankenų su aliuminio įdėklais HG020 iš „Rizoma“ komplektas kainuos nuo 1300 iki 1400 rublių.
Tie, kurie mėgsta kuo ilgiau prailginti motociklų sezoną ir važinėti net esant nepalankiam ir vėsiam orui, ant vairo gali įsirengti šildomas rankenas.
Priedų laikikliai
Naudokitės mobiliuoju telefonu arba navigatoriumivažiuojant, jei jie nėra pritvirtinti prie motociklo, nepatogu, o svarbiausia - nesaugu. Šiems būtiniems ir naudingiems dalykėliams apsaugoti yra specialūs motociklų vairo laikikliai. Jie sumontuoti taip, kad netrukdytų naudoti valdiklius, ir tuo pat metu juos galima naudoti. Paprastai standartiniame tokių priedų rinkinyje yra laikiklis, patogus tvirtinti ant vairo, ir neperšlampamas dėklas su skaidriu viršumi ir greito atleidimo spyna, pritvirtintas prie nugaros. Pasirinkimas yra gana platus, todėl galite lengvai pasirinkti tokio įrenginio dydį, atsižvelgdami į išmaniojo telefono, navigatoriaus ar planšetinio kompiuterio matmenis.
Motociklų priedai, tokie kaip cigarečių žiebtuvėlis ar USB įkroviklis, paprastai parduodami su vairo laikikliu.
Baigiamajame darbe
Bet koks motociklo derinimas (nesvarbu, ar jis pakeis įprastą motociklą)vairas, jo tvirtinimas ar papildomų tvirtinimo elementų montavimas), visų pirma, neturėtų trukdyti vairuoti ir sumažinti eismo saugumą. Todėl atsargų produktų pakeitimas ir papildomų priedų montavimas turi būti vertinamas atsargiai. Patikimo ir patikimo gamintojo pasirinkimas yra svarbi šio proceso dalis.
