"Nissan-Almera-2012" produkcija, kurios nuotraukaŽemiau esančioje pusėje, biudžeto automobiliai buvo labai laukiami. Pagrindinis momentas gaminant mašiną yra jo gamyba Rusijoje. Galima nepamiršti, kad naujovė iš pradžių buvo skirta vidaus rinkai. Automobilio pagrindas yra įrodyta "VO" platforma, kuri yra ypač populiari biudžeto segmento. Techninės "Nissan Almera" charakteristikos, kaip ir anksčiau, yra labai konkurencingos rinkoje.
Išorė
Automobilio išorėje sunku ką nors rastioriginalus. Nepaisant to, naujovė atrodo švieži ir gana tvirta. Tai pasiekta daugiausia dėl jo panašumo į brangesnį modelį - "Theana". Be to, išorėje yra daug įvairių rūšių chromuotų elementų. Paprastai nebrangios transporto priemonės negali pasigirti jų prieinamumu. Automobilio apšvietimo sistema yra gana kompaktiška, todėl maistas atrodys dar didesnis. Kalbant apie diskus, modelis su didesnio skersmens greičiausiai būtų tinkamesnis.
Interjero dizainas
Ne tik technines specifikacijas"Nissan Almera", tačiau jo salone daug panašumų su pardavimų lyderiu biudžeto segmento "Renault Logan". Pagrindinis skirtumas šiuo atveju gali būti vadinamas konsolinių elementų sidabrine spalva ir vairo stiliumi. Bet kokiu atveju interjere yra ir šiuolaikiniai elementai. Šiuo atveju mes kalbame apie jutiklinį monitorių, prie kurio siunčiami daugialypės terpės ir navigacijos sistemų duomenys. Tačiau ši galimybė yra prieinama tik maksimaliai automobilio versijai. Interjero apmušalais naudojamas kietas plastikas, o plokštės tinka ne aukščiausios kokybės. Naujoji Nissan-Almera, pagrindinės įrangos kaina mūsų šalyje prasideda 429 tūkst. Rublių ženklu, pasižymi patogiomis galinėmis sėdynėmis, kurios suteikia daug laisvos vietos. Šiame rodiklyje automobilis gali būti vadinamas biudžeto segmento lyderiu. Deja, priekinės sėdynės liko tokios pat kaip ir pirmtakai.
Variklis ir pakaba
"Nissan Almera" specifikacijosyra jo svarbiausi privalumai. Jėgos elektrinės vaidmuo čia yra variklis "keturi" 1,6 litro talpa, kurio galia yra 102 arklio jėgos. Variklis gali dirbti su automatine keturių pavarų dėže arba "mechanika" penkių greičių. Pažymėtina, kad variklio ir transmisijos plėtra priklauso kompanijai "Renault". Tikimasi, kad netrukus jų kūrimas bus įsteigtas mūsų šalies teritorijoje, todėl automobilis bus pigesnis. Norėdami pagreitinti iš vietos į "šimtą" "mechanikui" užtrunka 10,9 sekundės, o "mašinoje" - 12,7. Reikėtų atsižvelgti į automobilio svorį, yra apie 1,2 m., Kaip kuro vartojimas, už šimto kilometrų reikia 8 litrus benzino. 2013 m. "Nissan-Almera" modelio specifikacijos nebūtų buvę tokios sėkmės, jei netaikytų sustabdymo. Nežiūrint į savo standartą ( "McPherson" priekyje ir pusiau priklausomo sijos gale), suporuotas su prošvaisa 160 mm, jis gali lengvai įveikti net off-road.
