Šiais laikais krovinių srautas taponeatsiejama statybos, transportavimo ir tarptautinių prekių dalis. Techninės specifikacijos - tai yra pagrindinis aspektas, į kurį daugelis įmonių atsižvelgia renkantis naują sunkvežimį. Tie, kurie tik pradeda vykdyti savo verslą, sustoja ties buitinėmis technologijomis. Baltarusijos MAZ 6312a9 reikėtų išskirti kaip sunkvežimį tarptautiniam gabenimui. Neseniai tai buvo pradėta gaminti masiškai ir panašu, kad jis bus gaminamas ilgiau nei vienerius metus.
Apie technines charakteristikas
Naujovė aprūpinta šešių cilindrų dyzelinu„YaMZ“ prekės ženklo 650-10 variklis. Variklis atitinka visus „EURO 3“ standartus ir reikalavimus. Sunkvežimis pagamintas pagal „Renault-Trucks“ licenciją ir yra įmontuotas į cilindrus (panašiems modeliams jis buvo V formos). Dėl šios priežasties degalų sąnaudos buvo sumažintos trimis procentais. Galia padidėjo.
Kartu su priekaba šie sunkvežimiai vadinami"Garo lokomotyvai". Skirtingai nuo sunkvežimių vilkikų, ši konfigūracija turi didesnį krovinių kiekį (vidutiniškai 10–15 procentų), pasižymi didesniu manevringumu ir universalumu. Tačiau yra ir trūkumų - tai degalų sąnaudos. Dažnai jis yra 3-4 procentais didesnis nei traktorių. Bet toks skirtumas daugiau nei persidengia su akivaizdžiais pliusais.
Naujoji kabina turi panašumų su kabina.pirmtakai. Turbūt vienintelis reikšmingas pokytis yra suapvalinti priekiniai žibintai (ankstesniuose modeliuose jie buvo kvadrato formos) ir aerodinaminė forma. Tačiau šių nedidelių pakeitimų dėka dizaineriai pasiekė maksimalų sunkvežimio išraiškingumą. Pamatę tokį greitkelio traukinį, jūs negalite jo iškart atskirti nuo ankstesnių modelių. Aukštas kabinos išdėstymas suteikia automobiliui ne tik solidumo, bet ir sukuria patogias sąlygas vairuotojui. Bet kaip sakoma, medaus statinėje tepalo yra musė. Taip atsitiko su MAZ - prietaisų skydelis turi tą patį derinį ir dizainą kaip ir 10 metų modeliai. Bet, laimei, tai jokiu būdu neturi įtakos patogumui ir keliamąjai galiai. Naudodami naująjį gaminį galite saugiai gabenti prekes tolimais maršrutais.
Mažai apie numerius
Pažymėtina, kad krovinių skyriaus tūris MAZ6312a9 320 010 yra 46 kubiniai metrai, tai yra geras šiuolaikinių „lokomotyvų“ rodiklis. Tuo pačiu metu jo keliamoji galia yra lygi trylikai tonų. Tačiau galingo variklio dėka nedidelis 1–2 tonų perkrovimas praktiškai neturi įtakos automobilio elgesiui. Vis dėlto geriau jį eksploatuoti su priekaba.
MAZ 6312a9 - atsiliepimai kalba apie jį kaip apie patikimą automobilį verslui!
