Šiandien prekyba gali būti puikiįvairiausių vidaus ir užsienio gamintojų motorolerių modelių. Prieš norėdamas įsigyti automobilį, jis siūlo didžiulį pasirinkimą. Tačiau net ir su tokiomis galimybėmis, ne kiekvienas mano, kas jam patinka. Kažkas nemėgsta mašinos dydžio ir svorio. Jis ieško kompaktiškesnio prietaiso, kuris gali būti dedamas, pvz., Automobilio bagažinėje. Kažkas mano, kad šiuolaikinių „geležinių arklių“ dizainas nėra pakankamai patrauklus. Jis nori parodyti savo kūrybinius sugebėjimus ir savo rankomis surinkti savo automobilį. Tokie žmonės domina, kaip padaryti naminį mopedą. Štai keletas naudingų patarimų.
Kas gali būti reikalinga
Siekiant padaryti naminį mopedą,Visų pirma, turėtumėte nuspręsti dėl detalių, kurios bus įtrauktos į susirinkimą. Projektavimo pagrindas daugeliu atvejų yra nereikalingas dviratis. Nedelsiant reikia galvoti apie tai, kur įdėti visas detales. Didžiausias jų yra variklis. Paprastai jis yra bagažinės gale arba rėmo apačioje. Jei rėmas turi tokią struktūrą, kad variklio įdėjimas sukels nepatogumų važiuojant mopedu, tai galima atlikti atskirai. Tam reikės suvirinimo. Rėmas virinamas iš dviračių dalių, kurios yra specialiai suprojektuotos atitinkamai apkrovai. Jei reikia, galite pakeisti norimos dalies geometriją. Norėdami tai padaryti, naudokite stabdymo ir automobilio lizdą. Vandens vamzdžių naudojimas yra griežtai draudžiamas, nes jie neturi pakankamai stiprumo. Toks naminis mopedas nebus toli. Variklio laikikliai gali būti nupjauti iš geležies lakštų, kurių storis yra ne mažesnis kaip 5 mm, ir suvirinami prie rėmo.
Mopedinis variklis
Čia amatininkai dažniausiai eina skirtingais keliais.Kai kurie naudoja žemės ūkio mašinų variklius. Pvz., Mechanizmai iš traktorių be važiavimo ar grandininių pjūklų. Kiti, naudodami specialius dviračių variklius, pasigamina naminį mopedą. Pavyzdžiui, kinų „D“ serijos variklis arba tiesiog „pigus“ yra populiarus tarp technikų. Kiekvienas turi nuspręsti, ką naudoti. Galbūt spintelėje gulėjo senas benzininis variklis iš pjūklo, ir jo rankos niežti jį kažkur pritvirtinti. Turime jį įdėti į naminį mopedą. Tačiau geriausias patarimas yra naudoti standartinį dviračio variklį. Taigi yra daugiau jo patikimumo garantijų. Variklis turėtų būti sumontuotas ant paruoštų tvirtinimų. Jei naudojama grandininė pavara, sukimo momentui perduoti yra priimtina standartinė dviračio žvaigždutė.
Stabdžių sistema
Optimaliausia bus įdiegti batų stabdįtipo ant galinio rato. Dėl visos konstrukcijos lengvumo nereikalinga galinga stabdžių sistema. Pirmieji naujo mopedo bandymai turėtų būti atliekami labai atsargiai. Pripildę degalų, pirmiausia turite nuvažiuoti kelis šimtus metrų, o ne įsibėgėti. Tokiu atveju turite periodiškai išbandyti stabdžių sistemą, trumpai spustelėdami rankeną. Jei viskas pavyko gerai, testus galima laikyti sėkmingais. Po to informaciją apie tai, kaip pasigaminti mopedą, galima pasidalinti su draugais.
