Тягач «Скания» - это то, о чем мечтает каждый sunkvežimis Šie automobiliai dažnai randami mūsų keliuose. Jie yra labai populiarūs, nes turi puikų našumą, aukštą patikimumą, komfortą. Šie sunkvežimiai yra visiškai pritaikyti vairuoti mūsų keliuose, kurie dar kartą įrodo jų populiarumą.
Sunkvežimių traktorių serija
Kiekvienam kroviniui yra skirtas vilkikas. Gamintojas siūlo keletą sunkvežimių serijų.
Idealiai tinka trumpiems atstumams
Pirmoji grupė „P“ yra transporto priemonėstiems, kuriems kasdien reikia spręsti krovinių gabenimo nedideliais atstumais problemas. Čia galite rinktis iš penkių formatų modelių. Tai trys ilgos kajutės, viena trumpa ir formato be sėdimosios zonos. Šie sunkvežimiai idealiai tinka miesto aplinkai.
Dar daugiau komforto ir galios
Puspriekabė vilkikas "Scania" iš "G" serijosyra kabina su papildomomis daiktadėžėmis, kurios gali praversti kelyje. Šios serijos sunkvežimiai išsiskiria padidintu komforto lygiu ir galingu varikliu. Šie traktoriai puikiai veikia tolimųjų pervežimų sąlygomis.
Sukurtas gabenimui tolimais atstumais
„R“ serijos sunkvežimiai yra apie naujoves. Jame naudojami galingi aštuonių cilindrų jėgos agregatai ir geresnė bei labiau optimizuota pakaba.
Žinoma, bet kuris Scania traktorius turi puikųtechninės charakteristikos, kurios derinamos su aukštais gamybos standartais. Tai leidžia prekės ženklui gaminti mašinas, kurios yra žinomos, pripažintos ir mylimos visame pasaulyje.
„Scania“ yra patikimumas bet kokiomis aplinkybėmis
Ypač svarbus veiksnys, dėl kurioperkant šios markės automobilius yra didelis patikimumas. Tai labai svarbu šiandien, nes krovinių gabenimo klientai pageidauja, kad užduotys būtų atliekamos kuo tiksliau. O vežėjai nori būti visiškai tikri, kad sunkvežimis jūsų nenuvils. Todėl profesionalūs sunkvežimių vairuotojai renkasi Scania traktorių. Ten, kur pasiduoda kitas automobilis, veiks šios Švedijos markės įranga.
Automobilis tolimiems ir tarptautiniams pervežimams
Šie švediški vilkikai nuolat sulaukia teigiamų atsiliepimų iš transporto, gamybos ir statybos įmonių visame pasaulyje.
Dauguma įmonių Rusijoje ir užsienyje perka šią techniką, nes patikimumas, patikimumas, keliamoji galia, naujoviškos techninės charakteristikos yra aukščiausio lygio.
Techninės specifikacijos
Renkantis traktorių, ypač svarbu atidžiai išstudijuoti techninę dalį. Kuo ypatingi šie švediški sunkvežimiai?
Nepriklausomai nuo modelio ir serijos, bet koks sunkvežimiskomplektuojami su degalų bakais nuo 300 iki 500 litrų, lapine spyruokle arba pneumatine pakaba, būgninių stabdžių sistema, galingu dyzeliniu varikliu, klimato sistema ir pastovaus greičio palaikymo sistema. Bet kuriame traktoriuje yra centrinis užraktas, visiškai autonominis šildytuvas ir tachografas.
Inovatyvus variklis
„Scania“ traktorius, nesvarbu, kokiai serijai jis priklauso,įrengtas modernus ir galingas variklis. Šiuose sunkvežimiuose sumontuoti įpurškimo dyzeliniai varikliai. Šių variklių cilindrai išsiskiria patobulinta konstrukcija. Taigi inžinieriai pasiekė didelę galią ir pakankamai efektyviai.
Visi variklių modeliai visiškai atitinka šiuolaikinius aplinkosaugos standartus. Skirtinguose modeliuose, be populiariųjų „Euro“ 3, 4, 5, naudojamas ir EEV standartas. Tai kokybiškai naujas lygis.
Šiandien varikliai pristatomi įvairių modelių9, 12, 13 ir 16 litrų tūrio. Kiekvienas modelis sukurtas taip, kad atlaikytų skirtingus iššūkius atšiaurioje aplinkoje. Siekiant didelio efektyvumo ir ekonomiškumo, kai kurie traktorių modeliai komplektuojami su Euro 6 varikliais.
Pavyzdžiui, R serijos traktoriuje Scania yraV formos 8 cilindrų 16 litrų darbinio tūrio variklis. Jis visiškai atitinka Euro-5 aplinkosaugos standartus. Papildomai šiame variklyje yra turbokompresorius, oro aušintuvas, tarpinis aušintuvas, PDE įpurškimo sistema ir EMS valdymo blokas. Su 500 litrų galia. su. maksimalus šio įrenginio greitis yra 85 km/val.
Perdavimo sistema
„Scania“ inžinieriai visada stengiasi atlikti savo darbąvairuotojas yra kuo patogesnis ir patogesnis. Scania traktorių charakteristikos apima pavarų dėžę, kuri leidžia vairuotojui visiškai valdyti priekabą.
Dauguma modelių turi mechaninę pavarų dėžę.Tačiau galima pasirinktinai mašiną aprūpinti automatine sistema, pagrįsta Opticruise technologija. Patyrę sunkvežimių vairuotojai žino, kad norint taupiau sunaudoti kurą, reikia pasirinkti tinkamą transmisijos sistemą. Mašina turi didesnį srautą.
Bet kuris „Scania“ traktorius aprūpintas daugiausiaitechnologiškai pažangi ir moderni transmisija. Iš visų ypač galima išskirti 8 laipsnių pavarų dėžės modelį. Modifikacija „8 + 1“ taip pat pasirodė gerai. Čia pridedama dar viena šliaužimo pavara. Jis sukurtas taip, kad suteiktų galimybę važiuoti optimaliu greičiu esant padidintoms apkrovoms.
Taip pat galite paryškinti šešių greičių dėžę.Sistema nuolat skaičiuoja pavarų skaičių, o ši transmisija taip pat turi didelį tarpą tarp žemų pavarų. Viršutiniai, priešingai, yra mažiau išdėstyti. Taip pasiekiamas optimalus ir sklandus pavarų perjungimas. Automobilis greitai įsibėgėja, o vairuotojui nereikia dažnai perjungti.
Pavarų dėžė su diapazono daugiklio sistema yra labai efektyvi visomis sąlygomis. Jis gaminamas 12 pavarų arba "12 + 2". Čia pridedama mažo greičio traukos jėga.
Miesto sunkvežimiuose sumontuotos automatinės pavarų dėžės.
Važiuoklė
Ši dalis išsiskiria mažu svoriu, didžiuliu saugos koeficientu, taip pat nedideliu komponentų skaičiumi. Taigi inžinieriai pagerino automobilio patikimumą.
"Scania" - traktorius, techninės charakteristikoskuri, kaip ir sėkminga ir technologiškai pažangi važiuoklė, leidžia gabenti absoliučiai bet kokį krovinį dideliais atstumais. Net kelio būklė čia nėra svarbi.
Traktorių ratų formulės prasideda nuo 4 * 2 iki 10 * 4. Toks didelis pasirinkimas gali žymiai sumažinti transportavimo išlaidas ir sumažinti gumos susidėvėjimą.
Dauguma traktorių modelių turi padidintąprošvaisa, ratų pavara ir keturių ratų pavara. Automobilio ašys aprūpintos dilimui atspariais guoliais, kurie gali žymiai pailginti važiuoklės tarnavimo laiką.
Pakabos sistemoje naudojama parabolėspyruoklės ir oro amortizatoriai. Galima reguliuoti važiuoklės lygį. Galite valdyti atstumą tiesiai iš kabinos. Bet kuriame traktoriuje yra standumo stabilizatorius. Priekinė ašis gali būti apkrauta iki 8,5 tonos.
Kabina
„R“ serijos automobiliuose kabina skirta dviemsmiegamos vietos. Kėdės turi patogias galvos atramas ir šildymą. Vairuotojo sėdynė yra pneumatinė pakaba, o keleivio sėdynė nulenkiama. Kabinoje taip pat yra klimato kontrolė, oro kondicionierius, radijas ir stebėjimas. Vairas turi vairo stiprintuvą, o vairas turi pastovaus greičio palaikymo valdiklius. Nuotrauka daugiau nei bet kokie žodžiai pasakys apie Scania automobilį (traktorių). Tai galima pamatyti žemiau:
Atsiliepimai ir degalų sąnaudos
Tiems, kurie perka iš Scaniavilkikas, degalų sąnaudos turi ypatingą prioritetą. Švedijos gamintojas stengiasi, kad jo automobiliai būtų ekonomiški, ir reikia pasakyti, kad tai pavyksta labai gerai. Taigi vidutinės degalų sąnaudos yra 29,4 l / 100 km, nepaisant to, kad „Mercedes“ sunkvežimiai sunaudoja nuo 30 litrų. Tai tikra sėkmė.
Senesnių variklių vairuotojai gaudavo iki 31 litro degalų. Tai nėra apkrova. Kartais borto kompiuteriai rodo net 22 litrus. Sunkvežimių vairuotojai įsitikinę, kad ekonomiškesnio sunkvežimio šiuolaikinėje rinkoje nerasi.
Taigi „Scania“ – tai komfortas, inovacijos, technologijos, efektyvumas ir praktiškumas.
