Alyvos radiatorius UAZ: charakteristikos ir apžvalgos

Bet kuriame automobilyje yra įrengta tepimo sistema.Bet tai taip pat reikalauja aušinimo. Norėdami didesnio efektyvumo, mašinos naudoja alyvos aušintuvą. Juose įrengta ir UAZ „Patriot“. Kas yra šis daiktas? Pažvelkime į alyvos aušintuvo prietaisą ir savybes.

Kas tai yra?

Vidaus degimo variklio veikimas pagrįstasenergijos konversija - kuro ir oro mišinio sprogimas stumia stūmoklį žemyn. Taigi yra darbo kursas. Tačiau ne visa energija virsta mechanine.

Dalis šilumos perduodama į cilindrų sienas.Žinoma, galite paminėti aušinimo sistemą. Juk antifrizas neleidžia varikliui užvirti. Tačiau šildymas taip pat perduodamas tepalui. Neperkaitinkite tepalų. Kintant temperatūrai, keičiasi ir alyvos klampumas. Tai sukelia nemalonių padarinių.

Norėdami išvengti tepalo perkaitimo, naudokite alyvos aušintuvą. „UAZ-3163“ yra aprūpintas jau gamykloje. Įrenginio savybės leidžia išvengti tepalų perkaitimo važiuojant bekelės sąlygomis.

Kodėl taip svarbu stebėti temperatūrą?

Kai aliejus perkaista, jo savybės keičiasi. Dėl skysčio temperatūros padidėjimo priedai sunaikinami ir nuosėdos susidaro alyvos apvalkalo viduje.

Konsistencija tampa plonesnė.Dėl to dalis alyvos patenka per sandarinimo elementus - tarpiklius ir tarpiklius. Skystis variklyje palaipsniui krenta. Automobilių entuziastas užduoda klausimą: „Kodėl variklis suvalgė daugiau alyvos?“ Atsakymas gana paprastas - skystis veikia pakilusios temperatūros sąlygomis. Tačiau nebūtina atmesti alyvos valytuvų žiedų ir alkūninio veleno alyvos sandariklių nusidėvėjimo. Tai ypač pasakytina apie galinį sandariklį. Jos pakeitimas yra gana sunkus procesas, todėl daugelis vairuotojų susiduria su šia problema ir vairuoja, nuolat pilant alyvą varikliui. Bet mes nebus atitraukti nuo temos.

Ar man reikia Oise radiatoriaus?

Daugelis automobilių nėra įrengtiprietaisas, pavyzdžiui, alyvos aušintuvas, įskaitant „UAZ-452“. Apskritai, sportiniai automobiliai, kurių varikliai patiria didelę apkrovą, komplektuojami tokiu elementu.

Но не стоит забывать, что УАЗ – техника reljefas. 90 procentų atvejų jis perkamas eksploatuoti, kai nėra kelių. Atitinkamai, važiuodamas bekele, variklis ir pavarų dėžė veiks su kroviniais. Pridėkite prie šio variklio mažos galios (120–150 „arklių“) ir perkaitinkite alyvą. Taip, į šią problemą buvo atsižvelgta Uljanovsko automobilių gamykloje. Taigi variklio karteryje buvo įrengti papildomi šonkauliai. Bet tai nedavė reikšmingo efekto.

Naudodamas išorinį šilumokaitį (pvz., Alyvos radiatorių), UAZ „Hunter“ nebegalėjo perkaisti alyvos. Jo temperatūra buvo normalioje darbinėje diapazone.

Apie dizainą

Šis prietaisas yra standartinis aušinimas radiatoriais, kurį sudaro vamzdinė ritė su papildomu apvadu. Elementas atrodo kaip žemiau esančioje nuotraukoje.

Kaip matote, alyvos radiatorius (UAZ "Patriot" inįskaitant) turi daug briaunų. Elementas montuojamas priešais pagrindinį radiatorių ant specialių laikiklių. Taip pat prietaiso dizainas apima jungiamąsias detales, vamzdžius ir alyvos aušintuvo vožtuvą. UAZ yra su droseliniu vožtuvu. Vienas vamzdis eina į aliejaus tiekimą, antrasis - nutekėti. Dažnai automobilių savininkai skundžiasi krano srautu. Bet ši problema išspręsta naudojant statybines dūmtraukius. Tepalo slėgis normalizuotas, lašai neįtraukiami.

Naudos privalumai

Ar pelninga montuoti alyvos aušintuvą ant UAZ? Savininkų atsiliepimai atkreipia dėmesį į šiuos privalumus:

• Galimybė papildomai aušinti alyvą. Tai teigiamai veikia variklio išteklius ir veikimą.
• Pigių įrenginių. Alyvos radiatorius (UAZ "Patriot") kainuoja nuo pusantro iki dviejų tūkstančių rublių.
• Lengvas montavimas.Jei eisite įdėti elemento į senus UAZ modelius, neturėsite sunkumų. Visa procedūra gali būti atliekama rankomis. Be to, parduodami gatavi komplektai su visais reikalingais laikikliais.

Trūkumai

Dabar apie minusus, kurie turi alyvos aušintuvą.

UAZ įdiegus šį mechanizmą busreikia daugiau tepimo, nes visos sistemos tūris padidės. Šilumokaičio efektyvumas pasiekiamas tik greičiu. Tuščiosios eigos metu alyvos radiatorius neveiksmingas - variklio karterio šonkauliai susidoroja su tokia pačia sėkme.

Ir paskutinis trūkumas yra sistemos pažeidžiamumas.Alyvos aušintuvas turi būti sumontuotas ten, kur jis nepažeistas. Priešingu atveju sugedus šilumokaičiui nutekės skystis ir dėl to pradės badauti alyva.

Todėl optimali mechanizmo vieta yra prieš pagrindinį radiatorių.

Kaip pakeisti?

Apsvarstykite papildomo diegimo procesąšilumokaitis visureigio UAZ „Patriot“ pavyzdžiu. Pirma, atkreipiame dėmesį, kad nebūtina išleisti alyvos iš sistemos. Radiatorius yra prijungtas prie variklio tepimo sistemos guminėmis žarnomis, pritvirtintomis spaustukais. Norėdami išimti įrenginį, jums reikės 12 rakto ir minuso atsuktuvo.

Taigi, kimbam į darbą.Pirmiausia atsukite radiatoriaus groteles ir keturis varžtus, tvirtinančius šilumokaičio skydą. Tada atsukite šoninį skydą atviruoju veržliarakčiu. Abu elementai išimami ir dedami į sausą vietą.

Tada atsukite du tvirtinančius varžtusalyvos aušintuvas. UAZ ir toliau stovi vietoje. Tada nuimkite šilumokaitį nuo sėdynės. Norėdami galutinai išimti radiatorių, išardome žarnas. Mums reikia minuso atsuktuvo. Atsukame spaustukus – pirma viršutinę, paskui apačią. Tada išimkite vamzdžius iš sistemos. Išimame šilumokaičio mazgą. Elemento montavimo procesas atliekamas atvirkštine tvarka. Visa operacija trunka nuo 15 iki 30 minučių.

Naudingi patarimai

Išmontuojant elementą verta atsižvelgti į tai, kad alyvos temperatūra darbinėje būsenoje yra apie 90 laipsnių.

Todėl darbus atliekame griežtai ant aušinamo variklio.Jei laikas neleidžia, procedūrą atliekame su medžiaginėmis pirštinėmis. Taip pat atkreipkite dėmesį į žarnų nuėmimo momentą. Iš jų gali nutekėti alyva. Kad išvengtumėte nuotėkio, išmontuodami žarnas laikykite kuo aukščiau.

Ar galima suremontuoti radiatorių?

Alyvos šilumokaičio įtaisas leidžia atlikti remonto darbus gedimo atveju.

Skyles galima lituoti.Tačiau specialistai pastebi, kad remontuoti alyvos aušintuvą neverta. Remonto vieta gali vėl nutekėti. Todėl, jei jūsų alyvos lygis pradėjo mažėti ir radote įtrūkimą ar gedimą, tokį šilumokaitį reikia visiškai pakeisti. Be to, jo kaina neviršija dviejų tūkstančių rublių.

Užuot baigę

Taigi, mes sužinojome, kas yraalyvos radiatorius. Kaip matote, tai jokiu būdu nėra nenaudingas dalykas. Jis palaiko optimalią alyvos temperatūrą variklyje. Šis radiatorius ypač praverčia bekelės sąlygomis, kai variklis patiria milžiniškas apkrovas.