양질의 제트 엔진 구축많은 연구 및 개발 작업과 관련이 있습니다. 그러나 자신의 손으로 보트의 기본 물대포를 만드는 것은 특별한 문제를 일으키지 않습니다. 이러한 모터의 기능과 유형을 고려하십시오.
디자인 기능
수제 유닛의 주요 요소공장 모델에서와 같이 내연 기관과 프로펠러가 포함됩니다. 이 경우 프로펠러는 선박 몸체를 따라 배치 된 튜브 내부에 있습니다. 수도관은 단순한 파이프가 아니라 다음 부품을 포함하는 단위입니다.
- 프로펠러에 물을 공급하기 위해 전면에 위치한 취수구.
- 또한 자신의 손으로 만든 보트 용 물대포 디자인에는 교정 장치가 포함되어 있습니다. 그 목적은 소용돌이 치는 물의 흐름을 직선 동작으로 바꾸는 것입니다.
- 파이프를 닫는 노즐 블록은 액체를 외부로 배출하는 역할을합니다.
- 가역 스티어링 장치. 이동 및 후진 방향을 변경할 수 있습니다.
나사 유형
임펠러라고도하는 블레이드가있는 여러 유형의 임펠러가 있습니다. 그중 :
- 축 수정. 그들은 제조하기 가장 쉽지만 낮은 효율을 제공하고 높은 캐비테이션으로 인해 저속에서만 효과적으로 작동합니다.
- 대각선 축 변형. 그들은 중간 속도의 발전소와 잘 응집되고 이전 요소보다 높은 효율 계수를 가지고 있습니다.
- 대각선 나사 및 나사 유형. 그들은 제조하기가 더 어렵지만 가장 높은 효율의 품종을 나타내며 고속에서 모터와 상호 작용할 수 있습니다.
물대포를 만들 때DIY 나사는 특히 제조하기가 어렵습니다. 이를 위해 추가 연삭을 포함한 정밀 주조 방법이 사용됩니다. 전문가들은 블레이드가 허브에 용접 된 임펠러를 사용하지 말라고 조언합니다. 종종 불균형이있어 고속으로 작동 할 때 변형이 발생하기 때문입니다.
장단점
수제 보트 물대포는 수상 시설의 소유자에게 다음과 같은 여러 가지 이점을 제공합니다.
- 프로펠러가 조류와 접촉하는 것을 방지하는 특수 튜브에서 프로펠러를 보호하고 위장하여 보트의 기동성을 높입니다.
- 바닥에 닿는 나사는 제외됩니다. 이를 통해 얕은 수역과 해안 가까이에서 탐색 할 수 있습니다.
- 이 유형의 DIY 물대포는 해수욕 객과 물고기에게 위협이되지 않습니다.
- 기존의 조정 장치와 달리 현대적인 제트 설계는 캐비테이션의 부정적인 영향으로부터 안정적으로 보호됩니다.
몇 가지 단점도있었습니다. 여기에는 다음과 같은 측면이 포함됩니다.
- 동력 장치와 동일한 힘으로 선박이 더 느리게 움직입니다.
- 취급 품질이 떨어집니다.
- 제트 부분에 들어가는 물의 추가 무게로 인해 보트의 무게가 증가합니다.
장치는 어떻게 작동합니까?
해당 장치는 다음과 같이 물을 배출합니다.고속, 제트 추력을 생성하여 플로팅 장치의 움직임으로 이어집니다. 이 프로세스를 자세히 고려하면 다음 사항에 주목할 수 있습니다.
- 액체는 워터 제트 입구로 공급되어손으로 미리 만든 보트. 파편과 조류를 걸러내는 특수 메쉬가 장착되어 있습니다. 물 흡입구를 만들 때 프로펠러의 추가 난류와 난류가 모터의 성능을 크게 저하 시키므로 물이 층류로 흐를 가능성에주의하십시오.
- 다음 단계에서는 임펠러가 강제로 물을 뒤로 던집니다. 그것은 속도를 증가시키는 수축 챔버에 들어갑니다.
- 교정 장치 옵션소용돌이 운동을 직선 위치로 변환하여 속도를 높입니다. 이 장치의 블레이드는 움직이는 유체에 최소한의 저항을 제공하는 모양입니다. 제조업체는 다양한 교정 장치 구성을 사용합니다. 가장 널리 사용되는 옵션 중 하나는이 요소가 노즐로도 사용되도록하는 패들 유형 압축입니다.
- 마지막으로 노즐을 통과하는 흐름은 속도가 증가함에 따라 변환됩니다.
- 픽스쳐에 최적의 성능을 제공하기 위해 올바른 프로파일로 노즐 섹션을 만드는 것이 중요합니다.
보트 용 수제 물대포, 원심 펌프를 기반으로 만든 직접하십시오
펌프 유형에 따른 설계 고려Pacer 펌프 200GPM. 본체는 내구성이 뛰어난 플라스틱으로 만들어졌으며 무게는 18kg입니다. 펌핑 력은 5 마력 용량의 Intek 동력 장치 덕분에 생성됩니다. 이 장치에는 2 인치 흡입 및 토출 노즐이 장착되어 있으며 헤드 힘은 약 35m입니다.
펌프는 선박에 놓인 후적합한 PVC 파이프에 연결합니다. 바닥의 활 부분에있는 구멍을 통해 물로 배출됩니다. 또한 구조에는 메쉬 필터가 장착되어 있으며 물을 섭취하는 역할을합니다.
파이프에 나사산 부착을 통해직경 24mm의 배출구가있는 고압 피팅이 나사로 고정됩니다. 전문점에서 구할 수있는 비닐 변형을 얻을 수 있습니다. PVC 파이프는 노즐 부품 역할도합니다. 노즐이있는 피팅은 고무 호스로 연결됩니다. 이 유형의 보트 용 DIY 물대포는 흡입 및 배출 라인의 총 길이에 직접적으로 의존하는 제트 추력 값을 갖습니다.
조작
유 압력이 증가함에 따라파이프 크기를 줄임으로써 가능한 한 선미에 가깝게 펌프를 설치하는 것이 좋습니다. 이를 통해 노즐의 길이를 최적화하고 라인에서 유체의 이동 속도를 높일 수 있습니다.
위의 엔진 유형은 테스트를 거쳤습니다.3000mm 흡입 파이프가있는 3500mm 길이의 수영 시설. 이러한 조건에서 우리 손으로 만든 PVC 보트 용 물대포는 약 20m의 물기둥 (약 2 기압)을 개발했습니다. 이를 통해 최대 8km / h의 속도를 개발할 수있었습니다. 이런 종류의 모터를 테스트 할 때는 문제에 대비해야합니다. 사실 압력 연결은 물의 흐름 아래에서 자유롭게 풀릴 수 있습니다. 접착제로 추가 처리하면 원하는 결과를 얻을 수 없습니다. 추가 패스너 또는 플랜지를 사용하는 것이 좋습니다.
보트 모터를 기반으로 보트 용 물대포를 만드는 방법은 무엇입니까?
프로토 타입으로 사용할 수 있습니다.단위 "Veterok 12", "Moscow", "Strela", SM 및 기타, 전력 및 크기 측면에서 적합합니다. 수상 시설 내부 또는 외부에 수도관을 배치 할 수 있습니다. 첫 번째 옵션은 외부 배치에 따라 유체 역학 저항이 증가하기 때문에 더 많이 사용됩니다. 수도관의 요소는 적절한 두께의 파이프와 스테인리스 강판으로 만들어집니다.
먼저 물대포 그림을 만들어야합니다.자신의 손으로 보트의 경우 사용되는 모든 부품의 위치와 연결을 계산할 수 있습니다. 필요한 구성의 블랭크는 수동 맨드릴 또는 벤딩 롤러 기계를 사용하여 만들어집니다. 프로펠러 블레이드도 유사한 재료로 절단됩니다. 그런 다음 프로파일 링하고 허브에 용접해야합니다. 설계 단계에서 배수 모델은 papier-mâché로 만들 수 있습니다. 반으로 자르면 최종 절단을위한 패턴이 생깁니다. 모터의 토크는 표준 기어 박스에 의해 제공됩니다. 특수 플랜지로 메인 데드 우드에 장착됩니다.
결론적으로
물 대포를 만드는 옵션은 위에서 고려되었습니다.자신의 손으로 보트를 위해. 그림을 올바르게 만드는 방법은 무엇입니까? 첫째, 보트의 치수와 기술적 매개 변수를 고려할 필요가 있습니다. 둘째, 올바른 모터를 선택하고 수도관의 길이를 계산해야합니다. 그러한 문제에 대한 경험이 없으면 전문가와 상담하는 것이 좋습니다. 이렇게하면 여러 번의 변경으로 인해 산만 해지지 않고 최대한 효율적으로 작업을 수행 할 수 있습니다.
