Esteban Gutierrez-멕시코 출신의 레이서,세계 선수권 대회 "포뮬러 1"의 추첨에서 여러 시즌 동안 뛰었습니다. 그러나 주요 레이싱 시리즈에서 그의 성공은 매우 적었고 Esteban의 주요 성과는 GP3 및 GP2 챔피언십 참가와 관련이 있습니다.
처음에는
Esteban Gutierrez는 1991 년에 태어났습니다.멕시코에있는 몬테레이. 그는 거대한 다국적 기업을 소유 한 매우 부유 한 가정에서 자랐습니다. 소년은 어린 시절부터 스포츠에 참여했으며 농구를 통해 약속을 보여주었습니다. 그러나 심각한 부상으로 그는 NBA에서의 경력에 대한 꿈을 포기해야했습니다.
사랑하는 아들이 지루해지지 않도록 부모님이카드를 빠르게 익히고 끝없이 펼쳐진 가족 재산 주변에 대담하게 펼쳐졌습니다. 그 남자는 Esteban Gutierrez가 경쟁자를 격파하기 시작한 멕시코 전국 카트 챔피언십에 참가하는 것으로 기록되었습니다. 첫째, 그는 주니어 레벨에서 우승 한 다음 숙련 된 조종사로부터 대회에서 우승하기 시작했습니다.
유망한 운전자는BMW의 스포츠 부서이며 Formula-BMW 시리즈 (미국)에 참여하도록 초대되었습니다. 첫해에는 스포츠 간행물에 종종 사진이 나오는 성급한 Esteban Gutierrez가 시리즈의 부 챔피언이됩니다.
GP 시리즈에서의 성공
2008 년 멕시코 파일럿은포뮬러 BMW 레이싱에 중점을 둔 여러 유럽 레이싱 시리즈. 에스테반 구티에레즈는 시즌 내내 6 연승을 기록하며 최종 우승을 차지했습니다.
포뮬러 BMW 시리즈에서 계속해서멕시코는 F-3 단계에서 손을 뻗는다. 2009 년 경영진은 유망한 라이더를 위해이 클래스의 전체 공연 프로그램을 조직했으며, Esteban은 전 세계의 숙련 된 조종사와 경쟁에서 더 빠른 기술을 테스트 할 수있었습니다.
2010 년 Esteban Gutierrez가 팀에 합류새로운 레이싱 시리즈 GP3에 참여합니다. 따라서 멕시코 인은 특정 트랙에 대한 전투 차량의 정확한 설정에 대한 경험과 지식의 우월성으로 인해 경쟁자가 자신보다 유리한 상황에 처했습니다. 대담한 운전 스타일과 고속 주행이 그의 주요 동맹이되었습니다.
이동 중에 멕시코 인이 리더가되어안정적인 결과로 시즌을 1 위로 마칠 수있었습니다. 그는 시즌 동안 5 번의 승리를 거두었으며 전체 순위에서 가장 가까운 경쟁자를 17 점으로 앞섰습니다.
"공식 1"
Esteban Gutierrez는 모든 젊은 레이서처럼세계의 메인 레이싱 시리즈에서 공연을 꿈꿨습니다. 이에 대한 첫 번째 기회는 2012 시즌에 그에게 제시되었습니다. Escudería Telmex (멕시코 모터 스포츠 지원 프로그램)는 Formula 1 팀 중 하나 인 Sauber와 긴밀한 협력 관계를 구축했습니다. Escudería Telmex의 혐의 중 하나 인 Sergio Perez는 팀의 부조종사가되었고 그의 젊은 파트너는 테스트 조종사의 역할을 맡았습니다.
경쟁적인 형태를 잃지 않기 위해 EstebanGutierrez는 Sauber에서의 작업과 GP2 레이싱 시리즈 참여를 결합합니다. 2 년 동안 그는 자신의 최고 속도를 확인했으며 한 번 이상 가장 빠른 랩의 저자가되었습니다. 2012 년 말에 그는 전체 순위에서 3 위를 차지했습니다.
연말에 Perres는 McLaren으로 이동하고장소는 에스테반이 차지합니다. 그러나 2013 년 시즌의 장비는 작년보다 눈에 띄게 열등했습니다. 팀의 첫 번째 조종사는 풍부한 경험으로 인해 어떻게 든 시즌 중반에 스스로 조정할 수 있었지만 Esteban은 덜 유리한 위치에 있었고 후방 경비대에서 싸우는 것으로 제한되었습니다. 그는 도쿄 그랑프리의 포인트 존에 한 번만 들어갔다. 다른 모든 레이스에서 그는 두 번째 10 단계에서 스테이지를 마쳤습니다.
최근 몇 년
매년 Sauber는 더 나빠졌습니다.2014 년에 그들의 신기술은 경쟁사보다 훨씬 열등했습니다. 이 모든 것이 구티에레즈와 그의 팀 동료가 그랑프리 스테이지에서 점수를 놓고 싸울 기회를 조금이라도 빼앗 겼습니다.
멕시코 인은 Sauber를 떠났고,그가 예비 조종사를위한 장소를 찾은 페라리. 2016 년에 그는 큰 경주로 돌아갈 기회를 가졌습니다. 그는 그의 파트너가 프랑스 인 Roman Grosjean이었던 새로운 Haas 팀의 메인 파일럿으로 취직했습니다. 시리즈로의 복귀는 실패했고, 구티에레즈는 단일 포인트를 얻지 못했고, 그의 팀 동료는 정기적으로 포인트 존에 올라서 전체 13 위로 시즌을 마쳤습니다.
시즌이 끝날 무렵, "하스"는 멕시코와 재계약하지 않았고 팀도없이 남았습니다.
