우리 나라의 여름 휴가 거주자,Lazarevskoye, Loo, Sochi, Adler에서 흑해 연안에서 매우 자주 개최되는 사마라. 이 리조트 타운에 가는 것은 물론 기차를 이용하는 가장 쉽고 저렴한 방법입니다. 여름에는 국가 철도에 많은 "남부" 열차가 있습니다. 흑해로 가기로 결정한 중부 볼가 지역의 주민들은 예를 들어 463rd Samara-Adler 열차와 같이 종종 티켓을 가져옵니다. 네트워크에는 이 구성에 대한 다양한 리뷰가 있습니다.
구성 설명
대부분의 경우 휴가를 보내기로 결정한 관광객러시아 연방 흑해 연안의 리조트에서는 물론 돈을 절약하기 위해 예약 된 마차 티켓을 구입합니다. 그러나 어떤 사람들은 구획에서 매우 편안하게 여행하는 것을 선호합니다. 기차 # 463은 두 가지 유형의 마차로 여름에 만들어집니다.
얼마 전 러시아 정부와러시아 철도 경영진은 구식 2등차 생산을 중단하기로 결정했습니다. 처음에는 점차적으로 2층 건물로만 교체하여 기존 건물의 조립을 완전히 중단하고 싶었습니다. 그러나 이 결정은 나중에 번복되었습니다. 오늘날이 나라는 현대 요구 사항에 맞게 수정되고 개조 된 더블 데크 및 단순 지정석을 모두 생산합니다. 마차. 불행히도 우리나라의 후자는 너무 많이 모이지 않습니다.
463번 열차는 신규로 포함될 수 있으며,그리고 오래된 지정석. 동시에 승객 자신에게는 티켓이 판매된 대상에 대한 정보가 제공되지 않습니다. 구차와 신차의 여행 서류 가격은 다르지 않습니다. 그 동안 여행 조건은 크게 다를 수 있습니다.
출발/도착
사마라 역에서 출발 463 모스크바 시간 16시 55분. 에서시각 그의 목적지까지의 여행은 1일 21시간입니다. 총 기차 노선(463위) 사마라 - 아들러 41개 역 포함.
결승전 구조 여행 둘째 날 14:22에 도착합니다. 아들러는 프로듀스 그의 유지 보수를 마친 후 그는 사마라로 돌아갑니다. 이 경우 열차에는 번호가 지정됩니다. 464. 이 열차의 노선에서 출발역과 종착역 사이의 대략적인 직선 거리는 1418km입니다.
표 가격
여행 서류가 서있다 기차로 463y Samara - Adler, 리뷰 많은 승객이 네트워크를 떠나는 (그리고 너무 좋지 않은) 여행에 대해, 너무 저렴하지 않습니다. 최근 러시아의 많은 시민의 의견으로는 러시아 철도 여행 가격이 너무 높습니다. 이미 강하게. 그리고 이것은 여름 시즌에 특히 그렇습니다. 이 기간 동안 철도 승객의 가장 큰 유입이 관찰되었습니다.
기차 여행 비용에 따라 다름 463/464 사마라 - 아들러, 물론 주로 개최된 것에서시간 경로(즉, 출발역과 도착역 사이의 거리). 운송 유형은 여행 서류의 가격에도 영향을 미칩니다. 구획 여행은 훨씬 더 많은 비용이 듭니다.
그렇다면 463번째 사마라-아들러 열차 티켓의 가격은 정확히 얼마입니까? 가격 여행 서류 지정석 마차에서 이 구성 2016년 여름 평등했다 가져 가다르노 2700 루블... 이 기차의 구획에서 탈 수 있습니다4700 루블, 즉 거의 두 배 비쌉니다. 2017년 여름과 그 이후 몇 년 동안의 열차 요금은 물론 아직 알려지지 않았습니다. 대부분의 경우 여행자는 더 많은 비용을 지불해야 합니다.
티켓을 끊기 가장 좋은 시간은 언제인가요?
따라서 상당히 높은 것으로 간주 할 수 있습니다. 기차 번호463 사마라 - 아들러 물가. 여행 경비에 따라 다름 그러나 이 구성은, 운송 유형 및 여행 시간뿐만 아니라 승객이 여행 문서를 취득한 경우에도 적용됩니다. 숙련된 여행자는 티켓 구매를 권장합니다.이 구성을 위해 가능한 한 빨리 - 40-45일 전에. 이 경우 승객은 여행에 대해 약간의 할인이라도 받을 수 있을 것입니다. 또한, 티켓을 일찍 예매함으로써 여행자는 마차에서 가장 편리한 좌석을 선택할 수 있는 기회를 갖게 됩니다.
승객이 패스 구매를 처리하지 않는 경우사전에 문서를 작성하면 열차에 필요한 여유 좌석 수가 전혀 표시되지 않을 수도 있습니다. 물론이 경우 관광객은 나중에 티켓을 구입할 수 있습니다. 그러나 흑해로 여행하는 승객을 위한 이 옵션이 항상 허용되는 것은 아닙니다. 결국 리조트의 호텔 객실은 일반적으로 사전에 예약됩니다. 따라서 열차에 특정 수의 좌석이 없으면 무엇보다도 재정적 손실이 발생할 수 있습니다.
한편, 어떤 경우에는 느린 승객이 이러한 불쾌한 상황을 피하기가 매우 쉽습니다. 1번 열차에는 추가 왜건이 부착되어 있습니다. 463 일반적으로 가장 마지막 순간에.따라서 매표소에서 이 열차의 표가 출발일로부터 하루나 이틀 만에 갑자기 나타날 수 있습니다. 여하튼 여행이 부진한 여행자는 출발 당일 티켓 구매 가능성을 반드시 확인해야 합니다.
5번 열차의 미래 승객에 대한 위의 권장 사항을 무시하십시오. 463 그럴 가치가 없어. 출발 한 달 전이라도 이 열차의 매표소에는 이미 매표가 거의 없을 수 있습니다. "소련 남부"는 최근 러시아인들 사이에서 인기 있는 휴양지가 되었습니다.
가장 큰 역
노선 열차를 따라 463y Samara - Adler, 리뷰 네트워크가 풍부한 크고 작은 역을 모두 통과합니다. 가는 길에 가장 먼저 그의 다음 대규모 정착옴은 시즈란. 기차는 20:27에 여기에 도착합니다. 기차는 이 도시의 기차역에 너무 오래 서 있지 않습니다. 단 4분입니다.
Syzran보다 조금 일찍 경로에 Obsharovka라는 작은 역이 있습니다. 여기 기차가 유지되고 있다 Samara-Adler No. 463. 기차에 대한 리뷰, 그 길은 길고 길다. 또한 승객들이 신선한 공기를 마시기 위해 때때로 객차에서 내릴 수 있기 때문에 좋습니다. 역에서 기차의 주차 시간입니다. 예를 들어 옵샤로프카는 무려 39분. 도착 이 역까지 기차 19:10에 19:49에 출발합니다.
경로에서 두 번째로 큰 정착지 노선 아니. 463 시즈란 이후, 펜자입니다. 기차는 모스크바 시간 00:47에 밤에 이 도시에 도착합니다. 위치 Penza 역에서 40분 소요됩니다. 이러한 긴 정류장은 몇 대의 추가 차량이 기차에서 분리되어 있다는 사실로 설명됩니다. 승객들에게 Penza는 종착역입니다.
2번 열차의 경로에 있는 다음 큰 정류장. 463 Balashov시에 위치하고 있습니다. 이 정착지의 플랫폼에서 기차 승객은 아침 06:53부터 07:18까지 걸을 수 있습니다. 즉, 23분 이내입니다.
다음에 오랜만에 스쿼드를 떠나승객은 오후 15:17에만 가능합니다. 이때 기차가 Rossosh에 도착합니다. 이 역에서 기차는 23분 동안 정차합니다. 기차 노선의 다음 대도시는 로스토프입니다. 도착 구조 여기 00:06에. Rostov 역의 주차 시간은 13분입니다.
463번 기차는 아침 일찍 크라스노다르에 도착합니다.04:55 이 도시의 기차역에서 불과 5분 거리에 있습니다. 기차 경로(Goryachiy Klyuch 이후)에는 리조트 마을과 마을만 있습니다. 승객은 가장 작은 마을이라도 해안의 거의 모든 남쪽 마을에서 내릴 수 있습니다. 그리고 기차 464/463 Samara-Adler에 대한 리뷰는 이와 관련하여 좋은 가치가 있습니다. 결국 관광객들은 버스에 여분의 돈을 쓸 필요가 없으며 대도시의 역에서 오랫동안 기다립니다.
흑해의 역
그러므로, 기차 방향 463 - 사마라 - 아들러, 즉 러시아 연방의 거의 최남단 지점. 경로상의 해안 자체에 대한 첫 번째 정착 이번 여름 구성은 Tuapse입니다.기차는 10:56에 여기에 도착합니다. Lazarevskoye에서 승객은 11:49에 내릴 수 있으며 Loo에서는 12:42에 내릴 수 있습니다. 463번 열차는 13:17에 소치에, 14:08에 Khosta에 도착합니다. 아들러에서 승객은 14:22에 출발합니다.
구 지정석 및 쿠페 서비스 후기
특별 편의 시설을 기다리세요 463rd Samara-Adler 열차 티켓을 구입 한 휴가객에게가는 길, 리뷰 네트워크에 나쁜 것만 포함 된 오래된 마차에 대해확실히 가치가 없습니다.여느 여름열차와 마찬가지로 아주 오래전에 출시된 마차만 주로 포함됩니다. 운이 좋게도 새로운 지정석이나 구획으로 가는 티켓을 구입한 승객들만이 이 열차에 대해 좋은 평가를 받았습니다.
오래된 기차 차량의 단점 # 463명의 여행자 정보나르다 우선 에어컨이 부족하고통풍. 이러한 지정석과 쿠페의 기온은 35도에 달할 수 있습니다. 답답함에 민감한 승객들은 선반 위가 아니라 통로를 타고 이동해야 하며 약간이긴 하지만 여전히 통과해야 합니다. 불행히도, 이 열차의 창문조차도 모든 지정석과 구획에서 열리지 않습니다.
또한 기차의 일부 마차의 단점승객은 드문 웻클리닝을 고려합니다. 답답함에도 불구하고 지휘자는 여행 중에 위임 된 영역의 바닥을 닦는 데 한 번도 귀찮게하지 않을 수 있습니다.
새로운 지정석 여행에 대한 의견
대부분의 여행자들은 개조된 현대식 열차 객차를 매우 편안하게 생각하며, 및 리뷰 기차 463 Samara - Adler 이미 언급했듯이 이전 승객들로부터 그는 대부분 꽤 좋았습니다. 에어컨 그런 지정석에, 작성자 극심한 적어도 지금은 제대로 작동하고 있습니다. 여행의 편안함과 그러한 자동차의 마른 옷장의 존재를 증가시킵니다. 정리 새로운 지정석 가이드는 오래된 것보다 더 부지런합니다.대부분의 경우 청결이 유지됩니다. 여행자들은 새 객차의 단점 중 일부는 선반이 그다지 편안하지 않다고 생각합니다. 불행히도, 그들은 오래된 지정석과 쿠페보다 약간 좁습니다.
길 위의 음식
물론 여느 기차와 마찬가지로 기차 안에서도 463번레스토랑이 열려 있습니다.많은 승객에 따르면 요리는 여기에서 아주 맛있습니다. 그러나 463번 열차의 승객 대부분은 물론 길에서 음식을 가지고 다니거나 역에서 파이 등을 구입합니다. 사실 이 열차의 레스토랑 가격은 정말 어마어마합니다. 아침, 점심 또는 저녁 식사를 위해 여행당 한 번만 이곳에 올 수 있습니다. 그렇지 않으면 여행에 꽤 많은 비용이 들 수 있습니다.
왕복 여행
14시 22분에 종점역에 도착합니다. 463. 기차(Adler - Samara 노선) 464호도 상당히 편리한 일정을 가지고 있습니다. 그는 돌아오는 길에 저녁에 - 23시에. 물론이야, 이 상황에서 휴가를 보내는 사람들은 마지막으로 좋은 기회가 있습니다. 남쪽에서 휴가를 즐기십시오 - 해변을 방문하고, 산책로를 따라 여유롭게 산책하고, 카페에서 식사를 합니다.
사마라에서 작곡 No. 464 도착 모스크바 시간 18:14.물론 상당히 편리하기도 합니다. 기차 승객은 급하게 택시를 찾아 집에 남아있는 친척을 깨울 필요가 없습니다. 물론 현재 도시의 공공 예산 교통은 여전히 작동합니다.
결과
따라서 기차 자체, 경로승객을위한 일정은 매우 편안하다고 생각할 수 있습니다. 463번과 464번 열차의 종착역에 여행자에게 편리한 시간에 도착하세요. 출발 시간도 마찬가지입니다. 우리가 자동차 자체와 제공되는 서비스에 대해 이야기한다면 여기에서 얼마나 운이 좋은지. 러시아 철도역의 출납원은 자신이 티켓을 판매하는 자동차 버전을 알지 못할 가능성이 큽니다. 따라서 463번 기차로 흑해에 도착하기로 결정한 여행자가 특별히 새 객차를 위한 여행 서류를 구입할 수 있을 것 같지 않습니다. 그러나 어쨌든 이 열차의 표는 일찍 사야 합니다. 그러면 아마도 승객은 변기 옆에 위치하지 않고 최소한 옆좌석을 "잡을" 수 있을 것입니다.
