멋진 크리미아는 항상 관광객을 매료 시켰습니다.순례자, 여행자 및 모험 애호가. 오늘날 크리미아의 역사는 또 다른 페이지로 채워져 손님에게 더욱 흥미로워졌습니다. 그러나 정치와 국제 관계는 긍정적일뿐만 아니라 지역 인프라에 해로운 영향을 미쳤습니다. 우선 이것은 한반도와의 교통 연결에 반영되었습니다. 오늘날 햇볕이 잘 드는 크림 해안에 도착하는 것은 그렇게 쉽지 않습니다. 자동차로 크리미아에가는 방법에 대한 질문은 오늘날 특히 심각합니다.
크리미아로가는 최근 경로
1 년 전에 축복받은 땅으로가한반도는 비행기, 기차, 도로 등 여러 가지 방법으로 존재할 수 있습니다. 관광객들은 종종 Chongar 또는 Krasnoperekopsk를 통해 크림 반도에 들어갔습니다. 이 부분에는 검문소가 없었습니다. 야간 열차가 멈추지 않고 얇은 협부를 통과했습니다. 그리고 Dzhankoy에 들러서 졸린 승객은 이미 대륙을 떠났다는 것을 깨달았습니다. 차를 타고 크리미아까지 문제없이 갈 수 있었다. 그리고 대형 트럭의 운전자 만 몇 가지 제어 절차를 거쳤으며 이는 매우 평범하고 시간이 많이 걸리지 않았습니다. 예를 들어 크리미아의 공항은 전 세계에서 출발하는 항공편을 수락했으며, 예를 들어 모스크바에서 출발하는 항공편은 몇 시간 밖에 걸리지 않았습니다.
오늘 크리미아에가는 방법? 경로 선택
최근 국제 무대에서 일어난 사건에 이어크리미아가 다시 러시아 연방의 일부가되었고 Donbas에서 전쟁이 발발했을 때 한반도로 향하는 이전 경로의 대부분은 관련성을 잃었습니다. 예를 들어, 여객 열차로 도착하는 것이 위험 해졌습니다. 결국 전쟁에 휩싸인 영토를 통과해야합니다. 또한 대부분의 항공편은 단순히 취소됩니다. 같은 이유로 여객 운송은 관련성을 잃고 있습니다. 한 번에 심 페로 폴 공항으로 비행하는 것도 불가능했습니다. 모스크바와 다른 많은 러시아 도시에서 출발하는 항공편이 오늘 재개되었습니다. 우크라이나 및 대부분의 국제 항공사는 아직 크림 반도에 도착하지 않습니다. 비행기로 반도에 빨리 갈 수 있지만 가격은 예산이라고 할 수 없습니다. 개인 차량으로 남아 있습니다. 페리 횡단 서비스를 사용하여 Kerch 방향에서 차로 크리미아에 도착할 수 있습니다.
케르 치 페리
Kerch 건너편에 대한 첫 번째 출처해협은 고대 시대로 거슬러 올라갑니다. 크리미아의 근대 역사에서 두 은행 간의 통신을 구축하려는 시도는 전쟁 후 시작되었습니다. 1944 년 독일군이 남긴 자재로 다리를 건설했습니다. 불행히도 그 운명은 슬픈 것으로 판명되었습니다. 이미 그랜드 오픈 후 3 개월 만에 아 조프 바다에서 쫓겨 난 얼음으로 인해 심하게 손상되었습니다. 새로운 다리를 건설한다는 생각은 국가의 지도력에 비용이 많이 들고 비합리적으로 보였습니다. 따라서 페리를 만들기로 결정했습니다. 처음에는 철도 페리조차도 크리미아와 코카서스 사이를 달리고 있었으며 차량과 사람뿐만 아니라 적재 된 마차도 운송 할 수있었습니다. 현재 Kavkaz와 Crimea 지점 사이를 운행하는 4 개의 페리 : Yeisk, Kerchensky-2, Nikolay Aleksenenko 및 그리스 페리 Ionas.
자동차로 크리미아 여행-2014
케르 치 페리를 방문한 사람들의 리뷰관광객의 교차점은 매우 만장일치입니다. 길은 쉽지 않고 충분히 길지 않습니다. 때때로 사람들은 거의 이틀 동안 줄을 서 있습니다. 15-20 시간 동안 대기하는 것은 매우 일반적인 경우이며 이러한 부분에서 이러한 "짧은"다운 타임은 성공적인 것으로 간주됩니다.
차로 크리미아에 가기 전에 사람들은언론에 비축하고 가제트를 최대한 충전하고 음식과 식수를 사십시오. 가장 절박한 사람들은 어려운 여정에 텐트, 침낭, 풍선 매트리스를 가지고갑니다. 당신은 오랜 시간을 기다려야 할 것입니다. 그리고 모든 사람들이 그것에 대한 준비가되어 있습니다. 반대 방향으로도 상황은 비슷합니다. 크림 반도를 떠나는 것은 들어가는 것만 큼 어렵습니다. 두 지점에서 이미 어려운 상황은 바다가 안절부절 할 때 더욱 악화됩니다. 8 월 28 일부터 인터넷을 통해 검문소에서 상황을 모니터링 할 수있게되었습니다.
오늘 페리 횡단의 문제는 매우급히. 당국은 승객의 대기 시간을 줄이고 바쁜 지역에서 안전을 높이며 최대한의 편안함을 조직하기 위해 가능한 모든 조치를 취하고 있습니다. 대기실에서 무료 인터넷을 사용할 수 있으며 의사와 법 집행관이 근무 중입니다. 불행히도 긴 기다림은 관계를 악화시키고 주기적으로 가열됩니다. 그래서 2014 년 8 월, 페리를 기다리는 동안 승객들 사이에 구두 충돌이 발생하여 싸움이 발생했습니다. 여성 운전자는 두부 부상을 입고 병원으로 이송되었습니다. 러시아 연방의 법 집행 기관은 상황을 이해하고 인내심을 보여줄 것으로 기대하는 모든 사람을 촉구합니다. 문제에 대한 해결책 찾기가 계속됩니다. 조만간 사전 등록이 도입되어 대기 시간이 단축 될 수 있습니다. 모든 관심있는 사람들은 페리에 싣는 시간을 알기 위해 자동차로 크리미아에 가기 전에 등록을해야합니다. 무료 온라인 트래픽 추적 프로그램의 이점 및 연결.
재정적 인 측면
페리를 이용하여 차로 크리미아에 도착하는 방법은 무엇입니까?차례를 기다린 사람들은 마침내 페리를 탈 수 있습니다. 한 배는 여러 대의 버스와 수십 대의 자동차를 수용 할 수 있습니다. 페리 비용은 매우 낮습니다. 어린이 티켓의 경우 81 루블, 성인의 경우 두 배를 지불해야합니다. 혜택 시스템이 제공됩니다. 차량의 운송은 변경 사항에 따라 다릅니다.
- 오토바이, 자전거-109 루블.
- 오토바이-462 RUB
- 승용차 (최대 4.20m)-1190 루블.
- 승용차 (4.21-5.30m)-1688 루블.
- 버스 (9 ~ 17 석)-2632 RUB
- 버스 (최대 30 석)-2919 p.
- 화물 운송-2401 루블에서.
새로운 다리
크리미아로가는 육로는 관광객과기업과 정부. 교량을 사용하면 물품 운송의 재료 및 시간 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 휴가철에는 크리미아 입구의 스트레스를 덜어줍니다. 자동차로 "모스크바-크리미아"경로가 쉽고 접근 가능합니다. 그러나 아무도 1944 년 상황을 반복하고 싶어하지 않습니다. 우크라이나와 러시아는 오랫동안 다리 건설 계획을 가지고 있었으며 크림 반도가 러시아 연방의 일부가되기 오래 전에 해당 협정과 조약이 체결되었습니다. 오늘날 국가 정부는 다리 건설에 밀접하게 관여하고 있습니다. 모든 뉘앙스가 고려됩니다. 다리는 가능한 얼음 공격과 심각한 교통 흐름을 견딜 수있을만큼 충분히 강해야합니다. 그리고 어떤 식 으로든 배송을 방해해서는 안됩니다. 새로운 프로젝트의 구현을 위해 과거의 부정적인 경험, 최신 기술 및 긴급한 요구 사항이 고려됩니다. 러시아 연방 당국의 계획에 따르면 코카서스와 크리미아를 연결하는 다리 건설이 가까운 장래에 시작될 것입니다.
페리를 우회하여 자동차로 반도에 도착하는 방법은 무엇입니까?
러시아에서 크리미아로가는 육로는 아마도가장 극단적 인 옵션입니다. 어쨌든, 2014 년 여름. 크림 지협은 계속해서 관광객을 통과시킵니다. 그러나 러시아인은 우크라이나와 러시아의 국경을 두 번 넘어야합니다. 본토 출구에는 Chongar와 Krasnoperekopsk의 두 개의 검문소가 있습니다. Chongar는 더 가깝습니다. 무장 충돌이 일어나고있는 지역을 우회 할 수 있습니다. 이렇게하려면 Kharkov, Dnepropetrovsk 및 Kherson 지역을 통해 먼 길을 여행해야합니다.
오랫동안 기다려온 해안
당신이 좋아하는 것을 말하지만 장애물은 없습니다.크리미아를 진정으로 사랑하는 사람들을 막으십시오. 그림 같은 고대 유물, 엘리트 해변, 도전적인 관광 루트 ...이 땅의 진정한 감정가들은 변함없이 자신의 차례를 기다리고 크림의 모험을 만나기 위해 출발합니다. 차로 크리미아에 가기로 결정한 사람들은 확실히 보상을받을 것입니다.
로드 트립은 그런 기회를 열어 줘기차와 버스의 승객은 꿈도 꾸지 않습니다. 당신의 차, 당신의 경로, 당신 만의 규칙! "차로 크리미아에 갈거야!" -어느 날 모험가가 결정하고 길을칩니다. 그런 여행 후에 그는 비좁은 버스 좌석에서 멋진 반도를 돌아 다니고 싶지 않을 것입니다.
오토바이 여행에는 특별한 로맨스도 있습니다.크리미아를 가로 지르는 자동차 경주는 오랫동안 본토 전역에서 이륜차 애호가를 모으는 전체 운동이되었습니다. 수년 동안 크리미아는 바이커들의 순례지로 여겨져 왔습니다. 모든 종류의 축제와 자전거 쇼가 이에 기여합니다.
운전자를위한 크림 서비스
한 번 이상 정복 한 열렬한 운전자의 리뷰크림 아우토반은 모든 것이 한반도의 서비스와 일치 함을 나타냅니다. 충분한 주차 공간이 있고 모두를위한 충분한 공간이 있습니다. 1 개의 주차 공간 비용은 하루에 50 루블입니다. 어트랙션 근처에 차를 두는 것이 더 어렵습니다. 그러나 걸어서 1km 반을 걷는 것이 잘못된 이유는 무엇입니까? 대부분의 호텔, 호텔, 여관에는 자체 주차장이 있습니다. 많은 레스토랑, 커피 숍, 비스트로 근처에 주차장이 있습니다.
우리는 크림의 길을 자신있게 칭찬 할 수 있습니다.대다수는 정상적인 범위를 가지고 있습니다. 주요 고속도로에는 많은 주유소, 타이어 피팅 및 진단 워크숍이 있습니다. 한반도 당국은 크리미아의 관광 인프라 개발을 목표로하는 프로젝트를 계속 시작하고 시행하고 있습니다.
