/ / Kozhedub Ivan Nikitovich : 짧은 전기. 전설적인 소련 전투기 조종사

Kozhedub Ivan Nikitovich : 짧은 전기. 전설적인 소련 전투기 조종사

6 월 8 일, 멀고 혼란스러운 천9 백 20 년, 체르니 고프 지방의 Glukhovsky 지역에있는 마을 인 Obrazheevka의 한 오두막은 신생아의 외침을 발표했습니다. 소년의 이름은 Vanya (Ivan)입니다. 수십 년이 지나고 소련 사회주의 공화국 연합이라는 주에서는 조종사 Ivan Nikitovich Kozhedub가 언제 어디서 태어 났는지 모르는 사람이 없을 것입니다. 제 2 차 세계 대전과 위대한 애국 전쟁 참가자의 짧은 전기에는 20 세기에만 발생한 국가 간의 가장 유혈 대결에서 공중전을 수행하는 전술에 관심이있는 모든 사람들을 놀라게하는 사실이 포함되어 있습니다.

kozhedub ivan nikitovich 짧은 전기

하늘에서, 집에서

앞에서 Ivan Kozhedub는 처음부터제 2 차 세계 대전과 1943 년 3 월. 그러나 조종사는 그러한 용기와 용감함, 그리고 탁월한 전투 기술을 보여 주어 소련의 세 번의 영웅이되었습니다. 이미 평화 시대에 국가는 "항공 원수"(1985)라는 칭호를 부여함으로써 조종사의 장점을 높이 평가했습니다.

Kozhedub I.N.연합군의 일원으로 적과 싸웠습니다. 2 차 세계 대전의 가장 효과적인 조종사는 전투 임무를 366 번 수행하고 120 번의 공중전을 극복하고 62 개의 파시스트 항공기를 제거했습니다.

에이스는 아주 작은 것을 사용하여 명중 표적을 능숙하게적의 미스. 항공기의 어느 위치에서든 목표물을 바로 맞 춥니 다. 동시에 Kozhedub의 차는 무적이었습니다. 심각한 손상을 입은 후에도 항상 "날개에"남아있었습니다. 싸우는 친구들은 그에 대해 "하늘에서, 집에서"라고 말했다.

두 생년월일

Ivan Kozhedub의 불굴의 성격, 그의 기술어떤 상황에서도 탈출구를 찾기 위해 어린 시절에 마련되었습니다. 땅을 경작하는 가족에게는 다섯 자녀가있었습니다. 아버지 (전직 교장)는 자녀를 엄격하게 양육하고 일찍 일하도록 소개했습니다.

이미 5 살에 Vanya는 밤에 걸었습니다.정원을 지키십시오. 가족의 머리는 그러한 보호가 거의 사용되지 않는다는 것을 이해했지만 그러한 시험이 성격을 강화하고 어려움을 극복하도록 가르친다 고 믿었습니다. 나중에 그 소년은 성인 목자들이 양떼를 돌보는 것을 도왔습니다 (그는 목자였습니다). 그는 일을 두려워하지 않았으며 길은 보행자가 지배 할 것이라고 믿었습니다.

1934 년에 14 세 소년이시골 학교. 2 년 동안 그는 노동자 '교수진 (노동자'부서에서 고등 교육 훈련을 위해 노동자와 농민을 준비)에서 지식을 공부했습니다. 1936 년에 그는 화학 기술 전문 학교 (Shostka)에서 입학 시험을 통과했습니다.

주목할 만한:대학에 들어가기 위해 십대는 나이를 몇 년 늘 렸습니다. Kozhedub I.N. 정보가 있습니다. 1920 년 6 월 8 일이 아니라 1922 년 7 월 6 일에 태어났습니다. 1939 년에 미래의 조종사는 Shostka 비행 클럽에서 공부를 시작했습니다. 그는 U-2 다목적 복엽기를 마스터했습니다.

Kozhedub I.N.

앞 하늘

기술 학교 Kozhedub에서 완전한 교육은 아닙니다1940 년 초, 미래의 화학자 기술자는 적군 병사가되었습니다 (노동자 '농민'적군의 군인). 운명은 그를 다른 길로 인도했습니다. 1940 년 가을까지 Ivan Nikitovich는 Chuguev Military Aviation School of Pilots (1941 년 3 월부터 조종사 학교)의 "crust"(졸업장)를 받았습니다. 최고의 생도로서 그는 신입생을 가르치는 강사 조종사로 교육 기관에 남겨졌습니다.

그러나 최전선에도 그러한Kozhedub Ivan Nikitovich와 같은 책임있는 전투기. 짧은 전기에 따르면 1943 년에 보 로네시 전선에있는 302 전투기 항공 사단으로 보내 졌다고합니다. 이것이 그의 길이 소련과 러시아 연방의 여러 세대에 걸친 군대의 우상으로 시작된 방법입니다.

첫 번째 전투에서 그의 La-5 비행기가 손상되었습니다-독일의 "Messer"와 동시에 소련의 대공포 사수로부터. 그러나 Kozhedub는 손상된 비행기를 착륙시킬 수있었습니다. 그의 비행 경력은 시작 되 자마자 끝난 것처럼 보였습니다. 그러나 연대 사령관은 신참을 지원하고 적과의 후속 전투에서 자신을 증명할 기회를주었습니다.

1943 년 7 월

Kozhedub에 의해 격추 된 최초의 파시스트 항공기,Ju-87 ( "Junkers")이되었습니다. 접전은 1943 년 7 월 6 일 쿠르스크 벌지에서 치열한 전투를 벌이는 동안 열렸습니다. 이미 7 월 7 일에 Ivan은 그의 계정에 또 다른 Junkers를 가지고 있었고, 이틀 후 2 대의 Bf-109 전투기 (Messerschmitt Bf.109 또는 Me-109)가있었습니다.

군사 역사가 하이라이트 및 세부 사항Ivan Nikitovich Kozhedub가 수행 한 네 가지 주요 영웅적 행위. 이 행사에서 그의 간략한 전기는 다음과 같습니다. 첫 번째 영웅적 행동은 1943 년 9 월 30 일로 거슬러 올라갑니다.이 가을 날 드니 프르를 가로 질러 소련군을 호위하면서 비행기를 돌리는 동안 이반은 완전히 보호받지 못했지만 (자신의 위장없이) 두려워하지 않았습니다.

다목적에 뛰어든 "Junkers"를 알아 차림Luftwaffe 항공기가 적의 링크를 터트 렸습니다. 소련 에이스의 용기에 충격을받은 나치는 폭격을 중단하고 수비를 계속했다. 이것은 Ivan Kozhedub가 믿었던 것인데, 그의 위업은 역사상 기록되었습니다. Ju-87 중 하나가 그룹에서 탈락했다는 사실을 이용하여 그는 그것을 파괴하여 적의 사기를 완전히 떨어 뜨 렸습니다.

전투기 LA 7

1943 년 10 월

1943 년 10 월 3 일9 대의 단일 엔진 La-5 전투기 (Kozedub의 비행기 포함)는 드니 프르 강둑에서 군사 작전 지역을 덮었습니다. 조종사들은 구름 속에서 "가슴 신발"(이런 별명은 러시아인 "Junkers-87"에 의해 주어졌다)을 보았다.

적 폭격기 9 대마다Me-109 전투기의 6 명. 하늘 전체를 가득 채운 것 같았다. 군대가 불평등하다는 사실에도 불구하고 Ivan Nikitovich는 5 대의 La-5 공격을 대담하게 이끌었습니다. 적은 수의 소련 항공기가 가파른 함대에 진지하게 저항 할 수있을 것이라고 예상하지 않았지만 잘못 계산했습니다.

지상 공격 시작 후 몇 분두 명의 융 커가 한꺼번에 쓰러졌습니다. 처음 9 대의 다른 항공기는 즉시 후진했습니다. 잠시 후 2nd nine Ju-87도 퇴각했습니다. 소련 조종사는 숫자가 아니라 기술, 탁월한 용기 및 헌신에서 승리했습니다.

나는 극단적 인 "탈출"차를 따라 잡아서정확히 Kozhedub Ivan Nikitovich는 없습니다. 그의 짧은 전기는 그가 파시스트 급강하 폭격기와의 전투에서 "진짜 포인트"를 두었다고 기록했다.

Kozhedub는 몇 대의 비행기를 격추 시켰습니까?

1945 년 2 월

1945 년 겨울 두 번째 달Oder에서의 전투로 표시되었습니다. Ivan Nikitovich Kozhedub는 Vistula-Oder 작전에서 어떻게 구별 되었습니까? 영웅의 짧은 전기에도이 정보가 포함되어 있습니다. Oder 상공에서 조종사는 세계 역사상 최초로 최신 제트기 Me-262를 격추 한 사람 중 하나였습니다. 그 전에는 아무도 루프트 바페의 최신 디자인을 물리 치는 데 성공하지 못했습니다.

이런 일이 일어났습니다.2 월 19 일 Kozhedub와 그의 파트너 D. Titorenko는 고도 3km에서 알려지지 않은 비행기를 발견했습니다. 그는 새로운 La-7s의 경우에도 제한 속도로 비행했습니다. 최신 디자인).

Kozhedub는 독일 에이스가그의 차는 "빛보다 빠르게"날아가고 그 아래의 공간은 통제되지 않은 채로있을 수 있기 때문입니다. 소련 조종사는 교차로에서 적의 차량을 만났고 그의 La-7 전투기는 "배에서"오른쪽 아래에서 "독일"을 쏘았습니다.

Titarenko는 너무 일찍 촬영을 시작했지만그의 공격은 적을 일시적으로 "침묵 한"Kozhedub로 향하게하여 승리의 결과를 결정했습니다. 거리가 최대한 줄어들었을 때 Ivan은 발포하여 제트기 "기적"을 물리 쳤습니다.

1945 년 4 월

Ivan Kozhedub의 승리의 봄 두 번째 달에동맹국 인 미국인을 "겁주"기로 결정했습니다. 순진한 조종사 Kozhedub는 두 명의 독일 전투기를 겁에 질려 미국 B-17을 방어했습니다. 그러나 거의 즉시 그는 장거리에서의 강력한 공격에서 살아 남았습니다. 전투의 열기 속에서 누가 총을 쏘고 있는지는 분명하지 않았습니다. 그러나 알려지지 않은 두 대의 항공기가 의도적으로 소련 전투 차량을 파괴했습니다!

차례를 한 Ivan Nikitovich는 옆으로 갔다.그를 쓰러 뜨렸다. 또 다른 곡예 비행 인물 (Kozhedub이 하늘에 떠있는 것처럼 보임), 한 발-그리고 두 번째 날개 달린 스트라이커가 땅에 떨어졌습니다. 그 결과 미 공군 머스탱이 패배했습니다. 동맹국들은“실수가 있었다”는 사실로 배신 행위를 설명했다.

사실, 히틀러와의 싸움에서 전우들은파시즘은 무적 Kozhedub를 "힘을 위해"시험하기로 결정했습니다. 그리고 여기 Ivan Kozhedub는 실망하지 않았습니다. 가장 예상치 못한 상황에서도 생존의 위업은 그가 실제로 영웅이라는 또 다른 확인으로 간주 될 수 있습니다.

Ivan Kozhedub 위업

사후

그래서 Kozhedub는 몇 대의 비행기를 격추 시켰습니까?"Mustangs"동맹과 함께-64. Kozhedub I.N. 레닌의 명령 (4), 레드 배너 (7), 레드 스타 (2), 알렉산더 네프 스키, 제 1 차 세계 대전 학위 등 그의 고향 국가에서 높은 상을 수상했습니다. I.N. 사망 1991 년 8 월 8 일 Kozhedub. 매장 장소-모스크바, Novodevichye 묘지.