먼저 "공리주의 적설상차. "이 용어는 매우 많은 모델에 적용됩니다. 이러한 종류의 장비의 특징은 활동적인 작동에 대한 저항, 즉 심각한 하중을받는 작업에 대한 저항입니다. 유틸리티 설상차는 부피가 큰 썰매를 끌고 서리에서 시작합니다. 이러한 장비 소유자는 거의주의를 기울이지 않습니다. 최대 속도, 가속 특성, 자동차의 편안함 또는 추가 인체 공학적 액세서리의 존재에 대한 표시기.
유지 관리 및눈 덮음, 끔찍한 서리 또는 짧은 일광 시간이 작은 오작동을 쉽게 인명 피해와 함께 비극으로 바꿀 수 있기 때문에 동일한 ATV, 자동차 또는 다른 자동차보다 여기에 매우 심각한 요구 사항이 부과됩니다. 보행자는 하루 만에 깊은 눈을 극복하고 특수 장비는 단 30 분 만에 같은 경로를 다룹니다. 이것이 실용적인 설상차가 의미하는 바입니다. "정크"의 소유자는 게임 키퍼, 오일 맨, 순록 목동, 가스 노동자, 그리고 아마추어라고 부를 수없는 다른 사람들입니다.
아래는 공리주의 자 등급입니다.스노 모빌은 참가자들이 많은면에서 인기 있고 고품질의 기술입니다. 목록의 모든 모델에는 하나의 주요 기능이 있습니다. 또한 수많은 테스트 (증명 장뿐만 아니라)와 주제별 전시회에서의 수많은 상을 통해이 등급에서 자부심을 가질 권리가 있음을 확인합니다. 또한이 목록을 통해 선택할 유틸리티 설상차에 대한 질문에 답할 것입니다.
최고의 "유틸리티" 등급:
- 야마하 VK540 IV.
- 북극 고양이 Bearcat 2000 XT.
- "타이가 바랴그 500".
각 모델을 더 자세히 살펴 보겠습니다.
Yamaha VK540 IV - 575,000 루블.
Yamaha VK540 IV는 최고의 실용성입니다.지금까지의 스노모빌. 시장 판매 보고서를 보면 모델이 최상위에 있으며 수요가 많다고 말할 수 있습니다. 이러한 성공에는 여러 가지 이유가 있으며 무엇보다도 다양한 조건에서 입증된 성능 특성이 있습니다.
모델은 고품질이며 신뢰할 수 있습니다.535cc 2행정 엔진. 이 시스템은 공랭식이며 Mikuni 기화기로 구동됩니다. 엔진은 매우 쉽고 가장 중요한 것은 케이블 백업과 일반적인 전기 시동기 모두에서 추운 날씨에 빠르게 시동됩니다.
스노모빌 기능
540번째 모델은 또한 가장정교한 후진 및 크롤러 변속기 덕분에 안정적인 유틸리티 설상차. 좁은 곳에서 쉽게 돌아서거나 적당한 하중으로 몇 시간 동안 썰매를 끌 수 있습니다.
모델의 장점 :
- 우수한 유지 보수성을 의미하는 디자인의 단순성;
- 엔진은 높은 신뢰성과 소박한 작동을 가지고 있습니다.
- 우리 지역에서 가장 넓은 딜러 네트워크와 수많은 서비스 센터,
- 인체공학적 장거리 서스펜션.
이 시리즈의 단점은 장비가 너무 열악하다는 것입니다. 타코미터 및 실린더 온도와 같은 많은 중요한 센서가 없지만 경쟁 유틸리티 스노모빌에는 이 센서가 장착되어 있습니다.
모델에 대한 리뷰는 완전히 긍정적입니다.사냥꾼과 어부들은 특히 Yamaha 장비를 좋아합니다. 그들은 설계의 단순성과 신뢰성, 예비 부품의 가용성을 높이 평가했습니다. 소유자로부터 비판적인 의견은 없었습니다.
북극 고양이 Bearcat 2000 XT - 795,000 루블.
기지에서도 북극 고양이 유틸리티 스노모빌그들이 말했듯이 완전한 세트는 안구에 장착되어 있습니다. 동일한 엔진을 사용하십시오. 565cc 공랭식 장치에는 34mm 디퓨저가 있는 2개의 Mikuni 기화기가 있습니다. 덕분에 모터는 부러워하는 추력뿐만 아니라 고속에서 모든 종류의 "초크"를 배제합니다.
또한 이 모델에는 특대형 카고가 장착되어 있습니다.조수석을 분해하여 더 늘릴 수 있는 차 뒤쪽의 플랫폼. 이것이 충분하지 않은 것으로 판명되더라도 썰매를 연결할 수 있는 기회는 항상 있습니다. 필요한 모든 것(히치)이 이미 기본 구성에 포함되어 있습니다.
모델의 특징
또한 실용적이라는 점에 유의하는 것도 유용합니다.이 시리즈의 설상차에는 약 65 리터의 부러워하는 가스 탱크가 있습니다. 따라서 긴 여행은 연료 부족으로 놀라움을 가져 오지 않습니다.
주요 이점:
- 편리하고 직관적인 제어;
- 모델의 세련된 기본 장비;
- 장거리 여행 정지;
- 넓은 플랫폼.
모델의 단점 :
- 이러한 종류의 장비에는 설계가 너무 복잡합니다(도로 조건에서 수리가 어려움).
- 높은 가격.
소유자는 긍정적인 피드백만 남깁니다.2000 시리즈의 경우. 말 그대로 모든 사냥꾼과 등반가는 탱크의 넓이와 여행 기간에 감탄할 것입니다. 또한 사용자는 "무릎에"수리의 어려움에도 불구하고 구조의 신뢰성에 주목합니다.
"Taiga Varyag 500"- 280,000 루블.
Rybinsk 공장의 유틸리티 스노모빌은 여전히 이런 종류의 가장 저렴한 장비입니다. 타이가 엔진에는 RMZ-500 모델(500입방미터)의 2행정 유닛이 있으며 미쿠니 기화기가 장착되어 있습니다.
기계에는 부러워하는 힘이 없습니다.이전 응답자, 단 43 y.p. 따라서 적절한 역학을 보장하기 위해 엔지니어는 전체 구조의 무게를 크게 줄여야 했습니다. 당신은 265kg의 설상차로 끝납니다.
모델의 장단점
체중 감량과 함께 역학 관계는분명히 개선 된 자동차는 전기 스타터를 잃었습니다. 엔진 시동 - 수동 모드에서만. 변속기의 경우 Varangians에는 기계식 후진 및 단계가 있는 클래식 CVT가 장착되어 있습니다. 디자인은 매우 단순하여 자동으로 설상차에 안정성을 추가했습니다.
"Varyag"의 플러스:
- 가격;
- Mikuni 및 Ducati Energia의 외국 부품(기화기 및 점화);
- 잘 조립된 500mm 트랙으로 인해 우수한 크로스 컨트리 능력.
모델의 단점 :
- 짧은 여행 정지;
- 빌드 품질이 좋지 않습니다.
해당 모델에 대한 리뷰로 판단하면, 국내소비자는 주로 상대적으로 저렴한 가격 때문에 "타이가"를 선택합니다. 소유자는 스노모빌의 승차감에 만족합니다. 그러나 빌드 품질은 우리 차의 연고에서 파리로 남아 있습니다.
