선형 미터의 보강 량

그의 집을 지은 사람 만건설 공사를 계획하면서 종종 "얼마나 많은 톤의 보강이 미터로 이루어 졌습니까?"라고 궁금해했습니다. 이 질문은 자연스럽지 만, 건설 현장에서이 제품의 모든 계산은 미터 단위로, 그리고 톤 단위로 수행되기 때문에.

피팅의 유형

당신이 질문에 대한 답을보기 전에 : "어떻게 미터 철근의 t에서 많은", 그것은 분명해야하는지 무엇을 그 적용의 뉘앙스 재료의 종류.

클래식 스틸 피팅과 함께이제 광범위한 응용 프로그램은 유리 섬유 플라스틱을 받았습니다. 이것은 건축 자재의 러시아 시장에 상당히 새로운 자료입니다. 따라서 많은 사람들은 이미 10 년 이상 시험을 거쳤기 때문에 강철을 선호합니다.

다양한 종류의 작업에 따라다른 직경 (0.6에서 4 cm)의 보강이 필요할 수 있습니다. 또 다른 차이점은 막대의 바깥 부분에 특수 갈비뼈가 있다는 것입니다. 그것들은 콘크리트에 확실하게 고정시키기 위해 필요합니다.

보강의 응용

뼈대가 없으면 단일 현대 건축이 가능하지 않습니다. 이 건축 자재의 주요 목적은 콘크리트 구조물의 보강입니다.

• 기초와 말뚝.
• 바닥.
• 겹치다.
• 창 및 문 상인방.
• 기초 블록 및 기타.

바닥, 기초, 말뚝의 보강 용상당한 무게를 지닌 다른 콘크리트 구조물은 지름 1.2 ~ 4cm의 막대를 사용하며, 사설 주택 건축에서는 기초 공사에 1.2 ~ 1.4cm의 두께로 충분하다. 개인 주택의 바닥을 보강하기 위해서는 더 얇은 보강 (6-8 mm). 이제 몇 미터의 보강 톤을 계산할 수 있습니다.

무게 계산

얼마나 많은 수심 미터가 1 톤입니까?이 질문에 대한 대답은 무엇보다 먼저 만들어지는 재료 (유리 섬유, 강철)와 제품의 직경에 달려 있습니다. 계산을 위해 사설 제작에서 가장 널리 사용되는 치수를 사용합니다.

그래서, 철강 제품의 하나의 주행 미터의 직경과 무게의 비율 :

그리고 몇 미터의 보강 톤이유리 섬유? 이 유형의 재료의 주요 장점 중 하나는 상대적으로 가벼운 무게입니다. 유리 섬유 보강의 또 다른 이점은 운송의 용이성입니다. 더 가볍고 유연한 자동차로 운반 할 수 있습니다 (차축 박스의 생산으로 접혀 있음).