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대시 보드에 AChS-1 스톱워치가있는 항공 시계

항공, 시간 및 기타 지표진자의 기계적 진동 원리에 따라 작동하는 항공 시계, 크로노 미터, 스톱워치를 사용하여 측정됩니다. 이러한 장치의 메커니즘은 스프링에 포함 된 특정 기계 에너지 공급의 소비에 의해 구동됩니다. 비행기에 설치되는 인기있는 옵션은 기존의 시간 크로노 미터, 스톱워치 및 비행 기간 계산 메커니즘을 포함하는 AChS-1 시계입니다.

항공 시계

신청서

고려중인 수정 사항은 다음 목적을위한 것입니다.

  • 현재 시간 표시 (시 / 분 / 초).
  • 시간 및 분 단위의 별도 고정 용 (수정 AChS-1M, AChS-1MN).
  • 비행기, 헬리콥터 또는 기타 항공기의 비행 시간이 계산됩니다.
  • 작은 시간 간격을 분과 초 단위로 기록합니다.

AChS-1 모델의 스톱워치 스케일은AChS-1M 및 MN 변형의 경우 60 분-30 분. 초침은 중앙에 위치하며 동시에 스톱워치 역할을하며 스톱워치가 켜져있는 경우에만이 모드에서 작동합니다.

일반적인 일일 요율이 작동합니다.논스톱, 비행 시간 결정 장치와 스톱워치는 별도의 제어가 가능합니다. 장치 전면에는 저울 (3 개)과 손잡이 (2 개)가 있습니다.

왼쪽 핸들의 목적

항공 시계에 장착 된 왼쪽 크라운은 여러 기능을 수행합니다.

  • 감기에 사용됩니다.
  • 주요 일일 요소의 화살표를 이동하도록 설계되었습니다.
  • 순항 발사 및 비행 시간 메커니즘 비활성화에 사용됩니다.

최대 스프링 와인딩은 작동을 보장합니다.72 시간 동안. 최적의 정확도를 위해 2 일마다 장치를 감는 것이 좋습니다. 임시 비행 메커니즘은 왼쪽의 핸들을 눌러 제어되며 첫 번째 동작이 활성화되면 신호 간격에 빨간색이 형성됩니다.

achs 1

용두를 다시 누르면 비행기가 꺼집니다시각. 화살표는 공중에있는 항공기의 존재를 기록하고 눈금은이를 빨간색과 흰색으로 나타냅니다. 다음 (세 번째) 누르면 화살표가 원래 위치 ( "12"로)로 돌아가고 신호 틈새에 흰색이 표시됩니다.

올바른 머리는 무엇입니까?

오른쪽 손잡이는 일일 메커니즘, 스톱워치를 시작 및 중지 할 때 스톱워치로 항공 시계를 조정하고 분침과 초침을 시작 위치로 되돌립니다.

스톱워치의 주기적 작동이 가득 차 있습니다.세 번의 클릭으로 단계. 첫 번째 터치는 스톱워치 메커니즘을 활성화합니다. 두 번째로 누르면 중지되고 세 번째로 누르면 화살표가 원래 위치로 돌아갑니다.

특징

항공 시계는 전기로 가열됩니다.온도를 20도 이내로 유지하는 온도 조절 장치가 있습니다. 이 요소는 직류를 사용하여 차량 전기 시스템에 연결됩니다. 권장 스위치 켜기 온도는 5도 미만입니다. 비행을 시작하기 전에 시계의 감기를 확인하고 정확한 시간 표시기를 설정해야합니다.

스톱워치

이것을 극복 할 때 필요합니다"12"단계의 초침을 사용하여 용두를 오른쪽으로 시계 방향으로 돌려 움직임을 멈 춥니 다. 다음으로 왼쪽 핸들이 멈출 때까지 제거하고 오른쪽에서 왼쪽으로 원을 그리며 정확한 시간을 설정해야합니다. 현재 매개 변수를 설정 한 후 왼쪽 헤드가 원래 위치로 돌아갑니다. 시계를 시작하려면 오른쪽 노브를 왼쪽에서 오른쪽으로 돌립니다.

이륙 공간을 확보 한 후 비행 시간 메커니즘을 활성화하고 착륙 후 왼쪽 스틱을 눌러 꺼야합니다.

기술 지표

항공 기계식 시계 (ASW)의 특징은 다음과 같습니다.

  • 다이얼과 핸즈는 흰색 페인트 또는 반사 화합물로 코팅되어 있습니다.
  • 하루 코스의 정확도는 ± 20 초입니다.
  • 무브먼트의 완전한 와인딩 시간은 72 ​​시간입니다.
  • 권장되는 와인딩 빈도는 2 일마다입니다.
  • 가열 회로 전압 (DC)-27V.
  • 전기 가열 저항-50 Ohm.
  • 내장 백라이트의 전원 공급 장치-400Hz 네트워크에서 5.5V.
  • 장치의 무게는 모델에 따라 650-750g입니다.
  • AChS-1의 전체 치수는 85 * 91.4 mm입니다.

항공 기계식 시계

요소 설명

항공 온보드 시계는 다음으로 구성됩니다.일종의 엔진 (와인딩 스프링), 현재 시간, 스톱워치, 비행 기간, 스트로크를 담당하는 장치, 조절기, 제어 장치 및 열 컨트롤러가있는 전기 가열, 내장 백라이트 (AChS-1MN).

시간 기록 장치가 작동 중입니다.엔진에서 멈추지 않고 비행 시간과 스톱워치가 자율적으로 켜지고 꺼집니다. 측정 값을 보려면 눈금이있는 다이얼 (3 개)이 사용됩니다.

  • 현재 시간 표시-주요 (대형) 척도.
  • 섹터 "비행 시간"-비행 시간을 수정합니다.
  • 섹터 "SEC"-스톱워치 기능을 계산합니다.

시계는 두 개의 헤드 (노브)로 제어됩니다.

손목 수정

Chelyabinsk의 Molniya 공장은 독특한프로젝트-AShS 장치의 정확한 사본 인 항공 손목 시계. 컴팩트 모델의 다이얼은 시간 간격을 시간, 분, 초 단위로 측정 할 수있는 적절한 스케일을 갖춘 원래 항공 시계의 디자인을 완전히 복사합니다.

항공 손목 시계

시계 케이스의 재질은 스테인리스입니다.강철. 새로운 라인에서는 특수 검정색 PVD 코팅과 코팅이없는 두 가지 수정 사항이 개발되었습니다. 뒷 표지에는 각인 방법을 사용하여 개별 이미지, 기념 비문, 소원을 적용 할 수 있습니다.

그런 독창적 인 선물은 누구에게나 기뻐할 것입니다.항공과 관련된 사람 또는 품질에 대한 감정가. 손목 버전은 거의 모든 유형의 국내 항공기에 장착되는 항공 시계와 가장 유사합니다.

결론

항공 시계 검토를 마치면 주목할 수 있습니다.현재 시간, 비행 매개 변수의 최대 정확도를 제공하고 스톱워치 기능이있는 신뢰할 수 있고 소박한 장치입니다. 높은 품질 지표로 인해 문제의 장치와 그 수정은 수년 동안 항공에 사용되었습니다.

항공 온보드 시계

스톱워치가있는 비행 시계는 많이 필요하지 않습니다.주의, 한 번의 권선으로 3 일 동안 충분하며 전기 가열로 외부 온도에서 정상적인 작동을 보장합니다. 인터넷에서 ASF 모델의 판매 / 구매에 대한 많은 광고를 찾을 수 있지만 가격은 상당히 높습니다. 또한 장치의 품질과 인기는 손목 사본으로 확인되며, 이는 수요가 많고 온보드 변형의 디자인과 디자인을 정확하게 반복합니다.