"그리고 우리 탱크는 빠르다 ..."이 유명한 라인은30 년대 인기 영화인 Tractor Drivers의 노래는 전쟁 전 소련 군사 교리의 본질을 가능한 최선의 방법으로 표현합니다. 강력하지 않고 뚫을 수없는 속도가 최우선입니다.
이름 그대로 BT 시리즈의 탱크에는이 기술의 주요 이점에 대한 정보. 문자 "B"는 "빠름"을 의미하며 그럴만 한 이유가 있습니다. 62, 훨씬 더 많은 시간당 86km는 XXI 세기의 장갑차에서도 좋은 지표이며 XX의 1/3에서는 환상적으로 보였습니다. BT-7 전차는 당시 가장 빠른 전차입니다. 사실입니다. 그것이 왜 만들어 졌는지 이해하고, 어떻게 일어 났는지, 그리고 우리 시민들이이 걸작에 대해 거의 알지 못하는 이유를 알아내는 것만 남아 있습니다.
허용하는 주요 구조 요소모든 차에서 섀시와 엔진은 고속을 개발합니다. 물론 탱크와 관련하여 무게도 중요합니다-갑옷의 질량. 그러나 엔지니어의 임무는 가능한 한 완벽하게 기술 작업을 수행하기 위해 이러한 매개 변수의 최적 비율을 찾는 것입니다. 세계에서 가장 빠른 전차에는 오늘날 전 세계 장갑차 제작자가 사용하는 Christie 서스펜션이 장착되어 있으며 동시에 30 대 초반에는 소련 엔지니어 만이 단순한 천재성을 인정할 수있었습니다. 게다가 서양 디자이너들이이 결정을 내리는 데는 적어도 20 년이 걸렸습니다.
라인업의 첫 번째는 BT-2 전차 였고바퀴 달린 애벌레. 그 핵심은 이미 단시간에 장거리를 커버 할 수있는 현대적인 공격적인 기계의 모든 기능을 갖추고 있으며, 돌파구를 향해 돌진하여 적군과 도시를 커버합니다. 디자인 특징은 트랙과 바퀴가 달린 트랙 모두에서 이동할 수있는 능력, 즉 속도와 크로스 컨트리 능력의 조합입니다. 이 특정 기능을 바탕으로 우리는 기계의 목적에 대해 결론을 내릴 수 있습니다. 항상 어려운 도로 지형이 특징 인 소련 영토에서는 가장 빠른 전차가 선로를 따라 이동해야했으며 국경을 넘을 때 추가 부담으로 떨어 뜨리고 더 나아가 야했습니다. 고속도로와 아우토반. 엔진은 침탄 처리되어 공격 중에 포착 된 가솔린을 사용할 수있었습니다. BT-2는 히틀러의 공격적인 계획이 열병에 걸린 뇌에서 막 성숙하기 시작한 1933 년에 실험적으로 생산되었습니다. 이미 1934 년에 새로운 BT-5 기계가 이미 소련 컨베이어에서 굴러 가고있었습니다. 무장은 45mm 대포와 기관총으로 구성되었습니다.
1935 년은 BT-7의 탄생일이었습니다. 그 당시에는 세계 어느 나라도 그런 것이 없었고, 가장 빠른 전차 였지만 다른 지표에 따르면 최고가되었습니다. 포탑 총의 구경은 45 또는 76mm (수정에 따라 다름), 정면 경사 예약 22mm, 디젤 엔진 V 2, 400 마력입니다. 승무원은“탱크 맨 3 명, 재미있는 친구 3 명”입니다.
불의 세례, 가장 빠른 전차몽골, 일본군을 격파하기 위해 화려한 공세 작전이 수행되었습니다. 동시에,이 기계의 "유럽 방향"도 영향을 받았으며 좁은 트랙이 모래에 갇히고 바퀴가 움직이는 것에 의문의 여지가 없었습니다. 핀란드 캠페인에서 동일한 단점이 나타 났지만 어떤 이유로 디자인을 변경하는 데 서두르지 않았습니다.
가장 빠른 전차가 보이지 않는 이유위대한 애국 전쟁 동안 자신도 마찬가지입니다. BT는 유럽의 군사 작전을 위해 만들어졌으며 오프로드 조건에서 그 기능과 이점은 실현되지 않았습니다.
많은 고속 전차가 생산되었고5 천 이상. 전쟁의 비극적 인 발발 후 구출 된 사람들은 1945 년 급격한 공세 작전을 통해 신청을했고 그 결과 1 백만 4 만 명의 일본군과 장교로 구성된 관동군이 파괴되었습니다. 소련의 손실은 약 12,000 명에 달했습니다.
