1996년에 자동차 생산이 시작되었습니다.VAZ-21106. 이 기계는 두 회사의 협력의 결과입니다. 우리는 AvtoVAZ와 Mega-Lada에 대해 이야기하고 있습니다. 이 자동차의 기반은 VAZ-2110이었습니다. 설명 된 차량은 2 리터 엔진이 설치되었다는 사실로 구별되었습니다. 이를 통해 운전자는 수입차도 쉽게 추월할 수 있었습니다.
엔진 설명
많은 운전자들은 이 차가 일반적인 개조와 어떻게 다른지 걱정했습니다. 우리는 1.5 리터 엔진이 설치된 VAZ-21103 모델에 대해 이야기하고 있습니다.
자동차 출시 후 VAZ-21106의 특성많은 사람들에게 깊은 인상을 남겼습니다. 우선, 2.0 리터의 가솔린 엔진에주의를 기울여야합니다. 자동차의 일부 수정은 135에서 150 마력으로 출력을 개발할 수있었습니다. 정말 강력한 기계와 비교하는 것은 의미가 없지만 일반적인 "10"의 경우 무게를 감안할 때 충분했습니다. 수동변속기와 함께 이 차는 그야말로 "괴물"이었다. 버전 중 하나에는 16 밸브 모터가 설치되어 있습니다. 이 모델은 9초 만에 최대 100km/h의 속도에 도달합니다. 최대 속도는 시속 200km입니다. 또한 이것은 이론적인 데이터가 아니라 실제로 작동 조건에서 얻은 데이터라는 점에 유의해야 합니다.
꽤 인기를 끌었기 때문에자동차 VAZ-21106, 2.0 리터 엔진은 대량 생산으로 유명했습니다. 따라서 부품을 구매해야 하는 경우 아무도 문제가 없었습니다.
차를 운전하는 방법?
엔진 부품임에도 불구하고그것은 구입하기가 매우 쉽습니다. 이 기계에는 많은 문제가 있습니다. 평소 10개와 달리 이번 수정은 한정 수량으로 출시됐기 때문이다. 여기에는 개별 난방 시스템이 설치되어 있으며 다른 Opel 또는 VAZ 자동차에서는 찾을 수 없는 배선이라는 점을 염두에 두어야 합니다. 컴퓨터 진단을 수행하는 것은 쓸모가 없습니다. 고유한 드라이브 및 기타 부품으로 인해 혼란이 발생할 수 있습니다.
현재 널리 퍼져있다.이 차에는 opel 서스펜션이 있다는 의견. 그러나 이것은 사실이 아닙니다. 설명된 차량에 대해 생성된 삼각형 서브프레임과 레버가 있습니다. 다른 모든 부품은 다른 많은 성공적인 자동차에서 수집됩니다. 고유 한 특성으로 간주 될 수있는 VAZ-21106을 구입하려는 운전자는이 차량을 유지 관리하는 데 비용이 많이 들고 비용이 많이 든다는 것을 이해해야합니다. 그러나 자동차는 수집 가능합니다.
기계 특성
1996년부터 2008년까지 생산된 차량입니다."Lada-21106"이라는 이름으로도 판매됩니다. 5단 기계식 변속기가 장착되었습니다. 탱크는 43 리터의 부피를 받았습니다. 이 기계는 최대 430kg의 하중을 운반할 수 있습니다. VAZ-21106에 대한 검토를 계속하면서 쿠페(본체 유형)는 이 자동차의 가장 인기 있는 수정 중 하나입니다. 메인카는 4인승 세단으로 판매된다.
기계 개조
현재 이 자동차에는 여러 가지 유형이 있습니다. 또한 외부 데이터뿐만 아니라 채우기에서도 다릅니다.
그들 중 첫 번째는 좋은 상을 받았습니다.등록. 그것은 150 마력의 엔진을 가지고있었습니다. 브레이크는 뒷바퀴에 장착된 디스크 타입이었다. 충격 흡수 장치 - Coni 회사의. 자동차 소유자가 원하면 에어컨과 스포츠 살롱을 공급할 수 있습니다. 이 VAZ-21106은 2000년까지 생산되었습니다.
다음 버전은 예산과 기술적그 특성이 약한 것으로 판명되었습니다. 브레이크는 드럼 식으로 디자인이 덜 매력적입니다. 휠 아치가 여기에서 개선되었으며 릴리스는 2003년까지 지속되었습니다. 엔진은 과열되면 더 나빠지고 품질이 낮은 휘발유에 더 취약하기 때문에 덜 성공적입니다.
자동차의 세 번째 버전은 VAZ-2110과 유사했습니다. 기술적 특성에 대해 이야기하면 원칙적으로 2 세대와 유사하며 유일한 차이점은 설치된 완충 장치입니다.
실제로 VAZ-21106은 2004년까지 생산되었습니다.그러나 나중에 주문 제작된 차가 있습니다. 일부 4도어 차량은 교통 경찰을 위해 맞춤 제작되었습니다. 그러나 디자인의 복잡성으로 인해 오랫동안 사용되지 않았습니다.
많은 운전자들이 시승을 위해VAZ-21106의 기술 데이터를 확인합니다. 그들은 자동차가 우수한 동적 성능뿐만 아니라 우수한 핸들링과 안정성을 가지고 있다고 언급했습니다. 동시에 수동적 안전은 높은 수준이었습니다. 이는 강체와 서브프레임 사용을 통해 달성되었습니다. 덕분에 엔진 실드와 일부 부품이 단일 구조였습니다.
독특한 수정
2도어 쿠페 바디를 받은 독특한 수정도 만들어졌습니다. 유사한 VAZ-2106이 주문 조립되었습니다. 150부만 있습니다.
또한 제조업체가 만든스포츠 수정. 이 시리즈의 일부 자동차는 국제 챔피언십에 참가했습니다. 1999 년부터 2006 년까지 설명 된 자동차는 러시아 연방 영토에서 열린 서킷 경주와 일부 다른 경주에 참가했습니다.
성과
일반적으로이 차는 꽤 많은 것으로 판명되었습니다.성공적인. 그는 좋은 기술적 특성과 역동적이고 통제 된 유형의 지표를 가지고 있습니다. 현재로서는 이 차량을 구입할 수 있지만 유지 관리가 상당히 어려울 것이라는 점을 이해해야 합니다. 이것은 많은 세부 사항에 액세스 할 수 없기 때문입니다. 그러나 엔진에 문제가 있는 경우 엔진이 대량으로 생산되었기 때문에 교체 또는 수리가 상당히 쉬울 것이라는 점에 유의해야 합니다.
