지난 세기의 80 년대에 미국인군대는 자체 사용을위한 SUV 입찰을 발표했습니다. 이를 위해 Lamborghini 지프가 만들어졌습니다. 모델 이름은 LM002입니다. 가볍고 동시에 넓은 차였는데, 높은 크로스 컨트리 능력과 무기 설치 능력이 특징이었습니다. 그럼에도 불구하고 이탈리아 인은 지역 "해머"가 우승했기 때문에 경쟁에서 우승하는 데 성공하지 못했습니다. 이러한 이유로이 람보르기니 모델은 300 개만 생산되었습니다. 아래에서 LM002 지프의 사진을 볼 수 있습니다.
발전소
입찰이 손실되었지만 대표자들은이탈리아 자동차에 대한 우려는 자동차가 민간 용도로 잘 사용될 수 있다고 제안했습니다. 그 결과 1986 년 벨기에 브뤼셀 모터쇼에서 모델의 공식적인 첫 번째 프레젠테이션이 열렸으며 이후 7 년 동안 생산되었습니다. 지프 "람보르기니"에는 450 마력의 5.2 리터 기화기 엔진이 장착되었습니다. 그것은 V 자 모양이었고 12 개의 실린더로 구성되었습니다. 전원 장치는 5 단 "기계 장치"와 함께 작동했습니다. SUV의 가능한 최대 속도는 200km / h이며 이러한 조건에서 연료 소비량은 100km 당 53 리터입니다. 자동차의 주요 장점 중 하나는 람보르기니 지프가 크로스 컨트리 능력과 안정성이 뛰어나 느슨한 도로에서도 부드러운 승차감과 성공적으로 결합된다는 것입니다. 제조업체는 넓은 타이어 덕분에이를 달성 할 수있었습니다.
섀시 및 내부
이제 섀시에 대해 몇 마디. 설계자들은 SUV에 전방 통풍 브레이크를 설치했습니다. 동시에 각 디스크에는 두 개의 캘리퍼가 있습니다. 뒤쪽에는 드럼 브레이크 시스템이 사용되었습니다. 이 결정은 람보르기니 지프의 무게가 약 3 톤 이었기 때문에 주로 차의 큰 질량에 의해 결정되었습니다. 전면 드라이브의 포함은 특수 키로 만 가능했습니다. 운전자가이를 위해 승객 실을 떠나야했기 때문에 이로 인해 약간의 불편 함이 발생했습니다. 전문가에 따르면 이것이 미군이 LM002를 포기하고 해머를 선호하는 주된 이유였습니다. 전투 조건에서 그러한 기능이 생명을 위협했기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다. SUV의 내부는 넓다고 할 수 없습니다. 프로펠러 샤프트에 의해 시각적으로 두 개의 반으로 나뉘어져있어 뒤쪽에서 앞쪽으로 이동하기가 훨씬 더 어렵습니다. 조정은 앞 좌석 만 여기로 이동합니다.
생산 완료
람보르기니 디자이너들의 노력에도 불구하고차는 여전히 순전히 군대로 남아있었습니다. 매우 겸손한 것으로 판명 된 아랍 셰이크의 관심에 대한 희망도 실현되지 않았습니다. 이것이 1993 년에 조립 라인에서 자동차가 제거 된 이유입니다. 얼마 동안이 차는 사우디 아라비아, 리비아 및 레바논 군대에 의해 사용되었습니다. 람보르기니 지프와 같은 특이한 자동차의 가격에 대해 이야기하면 현재 가격은 평균 120,000 달러이며 이는 400 만 루블에 해당합니다.
