소형 상용차 부문에서 특수모든 금속 밴이 장소를 차지합니다. 구성에 따라 이러한 기계는 물품, 승객을 운송하는 데 사용하거나화물 승객 버전에서 사용할 수 있습니다. 도시 조건에서 이러한 기계의 사용은 특히 관련성이 높아지고 있으며, 많은 경우에 대용량 트럭의 이동을 금지합니다.
솔리드 메탈 밴의 분류
일반적으로 자동차 산업에서는 다음을 구별하는 것이 일반적입니다.범용 및 특수 밴. 전자는 특별한 조건없이 다양한 물품을 운송하는 데 사용됩니다. 이 밴은 강수 및 기계적 손상으로부터화물을 보호하며, 차양을 사용하거나 모든 금속 밴으로 생산할 수 있습니다.
특수 모델에는 일반적으로빠르게 악화 될 수있는 상품 (주로 상품)을 운송하기위한 냉동 장비. 이러한 운송은 제빵 및 제과 제품, 의류, 가구 등의 운송을 위해 설계 될 수 있습니다.
밴 제조업체
글로벌 자동차 산업에서 밴이 생산됩니다.다음 회사의 모든 금속 : Citroen FIAT, Peugeot, SEVEL. 이들은 외국 제조업체입니다. 국내 제품 중에서 UAZ, GAZ, MAZ, VAZ에 주목할 가치가 있습니다. 국내 자동차 산업을 대표하는 대표자를 자세히 살펴 보겠습니다.
GAZelle "Next"시리즈의 모든 금속 밴-이것은 유럽 자동차 시장으로 나아가는 국내 자동차 산업의 또 다른 단계입니다. 자동차 공장에는 아직이 형식의 자동차가 없었습니다. 좋은 내연 기관, 넓은 캐빈, 현대식 장치가 구성에 사용됩니다. 자동차의 경쟁력있는 비용은 특히 고무적입니다.
모든 금속 밴을 고려할 때백만에서 2 루블에 이르는 범위이지만 여전히 국내 자동차 산업의 방향으로 선택하고 싶습니다. 세계 자동차 제조업체에 뒤처져 있음에도 불구하고 국산 자동차는 러시아 조건에 대한 적응성, 구성 요소에 대한 제재 가능성으로부터의 독립성 및 차량 유지 보수 및 수리에 대한 비슷한 가격으로 구별됩니다.
자동차 GAZelle "Next"의 등장의 역사
비교적 짧은 역사에도 불구하고자동차, GAZelle Next는 구식 모델 대신 생산되기 시작했습니다. 이전 차와 마찬가지로이 차는 진정한 혁명을 일으켰고 오늘 확인 된 외국 밴과의 본격적인 경쟁을 벌였습니다.
GAZelle "Next"가 소비자 앞에 나타났습니다.2012 년 처음으로 자동차가 소매 판매망에 진입했습니다. 자동차는 모든 주요 특성에서 눈에 띄게 향상되었습니다. 이 모델은 국가의 국내 시장뿐만 아니라 러시아 연방 외부에서도 구현됩니다. 다른 국가 (예 : 영국) 용 GAZelle "Next"모델 생산이 시작되었습니다.
결론
Gazelle "Next"-모든 금속 밴, 가격130 만 루블에 달하는 포드 트랜짓 자동차와 경쟁하며, 그 비용은 거의 두 배나 비싸고, 즉 2 백만 루블 이상입니다. Vans "Volkswagen"과 "Mercedes"도 200 만 달러, Renault와 Peugeot는 180 만 달러입니다. van)은 꽤 좋습니다. 국내 기업이 유럽 및 해외 제조업체에 집중하여 전체 운영 기간 동안 신뢰성, 편안함, 상대적으로 저렴한 유지 보수 등 노력해야 할 모든 것을 흡수하기를 희망합니다.
