누가 뭐라고 말하든 우리 세상에서 완벽하게여전히. 스포츠 바이크의 확고한 리더는 Yamaha R1 레이싱 바이크입니다. 자전거의 기술적 특성은 레이스 트랙의 왕이 된듯한 느낌을줍니다. 세련된 디자인과 공격적인 성격, 자신감있는 엔진 작동 및 우수한 제작 품질은 잘 알려진 제조업체의 스포츠 오토바이의 장점 중 일부에 불과합니다.
개선의 역사 "Yamaha R1"에 대해 간단히
1998 년 처음으로 스포츠 바이크가 출시되었습니다.년. 그럼에도 불구하고 "Yamaha"는 자동차 세계의 패션 트렌드와 트렌드를 지시하기 시작했습니다. 이것은 외부 이미지뿐만 아니라 일본인이 최선을 다해 속도와 다이내믹 드라이빙의 진정한 팬에게 즉시 사랑받는 자전거를 만들었습니다. 처음에는 오토바이가 빨간색과 흰색 및 파란색으로 생산되었으며 이후 다른 제조업체의 스포츠 자전거 디자인에 반영되었습니다.
2000 년대 초반에는 스포츠 바이크가더욱 업그레이드되어 Yamaha R1의 모든 최고의 품질을 연마했습니다. 기술적 특성이 완벽 해졌고 2005 년 이후 오토바이는 "Honda"와의 치열한 경쟁에 참여했습니다.
Yamaha R1 오토바이의 특징
모든 세부 사항의 완벽 함, 신체의 인체 공학 및 경마장에서의 뛰어난 동작-Yamaha R1 모터 사이클은 차세대 스포츠 자전거의 리더로 간주됩니다.
제시된 모델의 눈에 띄는 특징은 전자식 스로틀이며, 이는 차례로 엔진의 완벽한 작동을 보장하고 연료 소비를 크게 절감합니다.
현대 자전거에는 YCCI 시스템이 장착되어 있습니다.이는 흡기 매니 폴드에서 광범위한 공진 가압을 허용합니다. 가변 맵의 특정 기능과 Yamaha R1의 레이스 트랙에서 선두 위치를 제공하는 완벽하게 슬라이딩되는 클러치에 특별한주의를 기울여야합니다.
기술 사양
영구의 내부 구성 요소를 살펴보면스포츠 오토바이의 선두 주자로서 제조업체와 디자이너가 최선을 다했다는 사실을 즉시 깨닫게됩니다. 1000m3에 가까운 부피의 4 기통 엔진과 십자 모양의 크랭크 샤프트가 장착되어있어 가장 강력한 토크와 탁월한 트랙션을 제공 할 수있는 Yamaha P1 모터 사이클을 사용하면 말 그대로 운전을 즐길 수 있습니다. 첫 번째 초.
일반적으로 모터 사이클의 기술적 특성에 대한 객관적인 평가는 뒷바퀴가 스로틀 스틱에 직접 연결되어 있다는 인상을줍니다.
운전자가 쉽게"R-ki"의 자유로운 특성을 제어하기 위해 제조업체는 Deltabox 섀시 모델에 이전 빌드 버전에 비해 완벽하게 설계된 메커니즘을 장착했습니다.
스포츠 오토바이의 기능적 특징
물론 기술 장비의 완성도Yamaha R1은 부러워 할 수 있지만이 자전거의 기능적 특징에주의를 기울여야합니다. 복잡한 설정 세트에는 세 가지 모드가 포함되며 기본적으로 버튼은 "STD"위치에 있지만 "A"및 "B"모드에 대해서는 더 자세히 설명해야합니다.
가장 역동적 인 것은 "A"모드입니다.이러한 강력한 오토바이에 대한 풍부한 경험을 가진 전문가. 이 모드에서는 뒷바퀴가 가장 예측할 수없는 방식으로 작동 할 수 있습니다. 조종사에 따르면 모드 "B"는 비가 오는 날씨에 가장 적합합니다.
Yamaha R1의 장점을 열거 할 수 있습니다.무한히 긴-이것은 흠 잡을 데없는 기술적 특성, 훌륭하고 완벽하게 구성된 디자인은 물론, 라이더가 말 그대로 자전거와 하나의 전체로 합쳐질 수 있도록하는 전신의 뛰어난 인체 공학적 특성입니다.
오토바이 심장
경마장의 확실한 리더는 오토바이입니다.야마하 R1. 자전거의 엔진은 특별한주의가 필요합니다. 놀라운 힘으로 모터는 부드럽고 매우 멜로디하게 작동합니다. 지식이 풍부한 라이더는이 신성한 소리를 어떤 것과도 혼동하지 않을 것입니다. 바람을 향해 날아가고 깜박이는 나무를지나 자전거와 합쳐지면 토크 (115.5Nm)가 분당 1 만 회전으로 발전하고 있음을 알 필요가 없습니다.
Yamaha YZF R1 998cc 엔진3 좋은 덕분에 엄청난 힘을 개발합니다각 요소의 디버깅 작업. 디자이너가 스포츠 바이크가 가질 수있는 최고를이 모델에 투자했기 때문에 가능합니다. 6 단 기어 박스, 체인 드라이브, 코일 스프링이있는 습식 클러치-이러한 모든 특성과 기타 특성이 Yamaha R1-299km / h의 최고 속도를 결정했습니다.
스포츠 자전거의 장점에 대한 몇 마디
비용이 새롭다는 사실에도 불구하고자전거는 충분히 큽니다. "R-ka"는 항상 역동적이고 극단적 인 라이딩의 진정한 감정가들의 욕망의 대상입니다. 예를 들어, 모터 시장에서는 2001 년에 겨우 26 만 대에 좋은 상태의 자전거를 쉽게 찾을 수 있습니다. 1998 년 모델의 경우 전 소유자가 약 140,000 루블을 요구합니다. 그러나 감탄의 감탄만을 불러 일으키는 기술적 특성을 지닌 새로운 Yamaha R1은 750,000 루블의 비용이 들지만 그만한 가치가 있습니다.
물론이 오토바이는레이싱 트랙이지만 숙련 된 드라이버는 도시 트랙에서 "날아 다니는"기뻐합니다. 어떤 경우에도 Yamaha P1을 구입해서는 안됩니다. 이는 생명을 위협합니다. "R-ka"는 많은 바이커들의 꿈이지만이 오토바이는 과실을 용서하지 않습니다.
Yamaha R1의 또 다른 중요한 품질은 전사의 모든 움직임에 완벽하게 어울립니다. 숙련 된 전문가 만이이 자전거를 타는 아름다움에 감사 할 것입니다.
