이미 알려진 이름의 주유소에서 오랫동안연료의 범위는 92, 95 및 98의 세 가지 유형에만 국한되지 않습니다. 가솔린은 "EKTO", "Ultimate"라는 접두어로 나타납니다. 잘 알려진 회사 인 "Lukoil"도 최근에 "이상적인"연료 버전을 발표했습니다. "Lukoil"에서 "EKTO 100"이 무엇이고 의도 된 기계가 무엇인지,이 기사에서 읽을 수 있습니다.
회사 "Lukoil"- 러시아의 석유 거물
사람들이 회사 "Lukoil"에 대해 이야기 할 때, 전에눈은 즉시 붉은 색과 흰색의 색조와 기름 한 방울의 배지를 얻습니다. 1991 년에 설립 된이 회사는 여전히 소련에서 가장 큰 러시아 석유 회사입니다. 각 도시에는이 주유소의 불빛이 길을 따라 만날 수있는 모든 주요 고속도로에서이 브랜드의 연료 보급이 한 번 이상 있습니다. 브랜드 "Lukoil"은 신뢰성과 최신 개발로 운전자와 사랑에 빠졌습니다. 매년 엔지니어의 제품을 개발하고 개선하여 자동차 운전자가 킬로미터 당 킬로미터를 양호한 상태로 유지할 수 있도록 돕습니다. "루 코일 (Lukoil)"은 유럽의 품질 기준을 준수하면서 서구의 생산자와 동등하게 작업합니다. "Euro-5"프로토콜은 회사의 주유소에서 판매되는 모든 휘발유에 해당합니다. 이 제품은 최고 품질의 제품 일뿐만 아니라 연소 과정에서 유해한 물질을 적게 배출하여 환경 생태를 보존합니다.
미래의 연료
현대 기술의 발전과 함께 성장요구 사항 및 연료. 새로운 "메르세데스"또는 "BMW"의 운전자는 휘발유로 연료를 보급하지 않을 것이지만 잘 알려진 주유소를 들고 최고의 제품을 선택할 것입니다. 이 제품은 EKTO 연료 시리즈였습니다. 이름은 "친환경 연료"로 해독 될 수 있습니다. 이 조합은 다소 모순적입니다 - 가솔린은 환경 친화적 일 가능성이 있습니까? 그리고 예, 아니요. 이러한 가솔린은 기존의 가솔린보다 연소 생성물이 적고 Euro-5 표준을 충족시킵니다. 이것은 배기 가스 내의 유해 물질의 양을 규제하는 환경 표준입니다. 이러한 연료에 대한 독성 표준은 기존의 것보다 훨씬 낫습니다. 이산화물 및 탄화수소의 배출량이 줄어들어 해가 덜 발생합니다. 현대 자동차는 2009 년부터 표준 "Euro-5"엔진을 보유하고 있습니다. 그런 자동차에 "EKTO"라고 표시된 가솔린으로 연료를 보충하면 배기 가스 배출량이 대기로 감소합니다. 그러나 자동차 자체의 경우 EKTO- 벤진의 장점은 분명합니다. 자동차의 엔진을 오염으로부터 제거하고 일반적으로 작업을 개선하여 주인이 고장없이 더 오래 운전할 수 있도록 도와줍니다.
"Lukoil"의 "Ecto 100": 외관 이야기
2006 년 4 월 20 일 Lukoil 회사는"EKTO"라고 표시된 새로운 범위의 연료. 이름은 "EKTO 92"및 "EKTO 95"로 유로 -3 품질 표준을 충족 시켰으며 당시에는 주 표준을 초과했습니다. 처음에는 사람들이 신제품에 대해 불신했습니다. 연료의 장점은 장기간 작동 한 후에 만 "맛을 볼"수 있습니다. 그러나 EKTO 휘발유 가격은 일반 휘발유 가격과 동일하기 때문에 운전자는 점차 휘발유로 전환했습니다. 장기적으로 연료는 잘 작동했으며 많은 운전자가 연료를 사기 시작했습니다.
루 코일은 필요한 모든 것을 받았다품질 인증서이며 현재 "EKTO"로 표시된 가솔린의 유일한 공급 업체입니다. 브랜드 연료가 가장 좋은면을 보이고 있기 때문에 많은 운전자는 Lukoil 주유소를 방문하여 브랜드 가솔린으로 자동차에 연료를 공급합니다. EKTO 98 이후 EKTO 100 휘발유는 최근에 판매되었습니다. 그리고 이전 이름으로 모든 것이 분명하다면, 이름에 "100"이라는 숫자가 많은 사람들을 당황하게 만듭니다. 이 유형의 휘발유는 이전의 휘발유와 어떻게 다릅니 까?
연료 특성
많은 운전자들이 잘못된 의견을 가지고 있습니다Lukoil EKTO 100의 연료는 단순히 EKTO 98의 개선 된 버전입니다. 그러나 제품의 구성은 근본적으로 다릅니다. 새로운 100 번째 연료에서는 레시피와 제조 방법이 크게 바뀌 었습니다. 하나의 첨가제 패키지로 100 단위의 옥탄가가 달성되었다고 가정하는 것은 잘못입니다. 여기서 문제는 훨씬 더 복잡합니다. 이는 알 킬레이트 가솔린 성분을 사용하여 달성된다. 옥탄가가 높고 자동차 엔진을 덜 오염시키고 대기로 배출되는 배기 가스를 줄입니다. 알 킬레이트는 연소 엔진으로의 공기 흐름을 증가시켜 자동차의 동력을 증가시킵니다.
EKTO 휘발유 범위는훨씬 덜 유해한 성분을 함유하고 있습니다. 그 안에 함유 된 황의 양은 3 배, 벤젠으로 5 배나 줄 었으며, Lukoil 연료의 세정 특성은 오랫동안 운전자에게 알려져 왔습니다. Lukoil의 EKTO 100의 특징은 다음과 같습니다.
- 세제 특성 : 축적 된 침전물로부터 엔진을 청소하십시오.
- 엔진의 부식 방지.
- 예금 감소.
- 인젝터의 스프레이 용량 보존.
EKTO 시리즈 연료의 사용은시스템 마모, 엔진 출력 및 세제 첨가제를 줄여 차량 수명을 연장합니다. 또한, 100 번째 휘발유는 소비 및 차량 유지 보수를 모두 절약합니다. EKTO 98과 비교할 때 새로운 버전의 연료는 매력적인 수치를 제공합니다.
- 엔진 출력이 10 % 증가합니다.
- 연료 소비가 6 % 감소합니다.
- 가속 역학이 7 % 증가합니다.
동의, 좋은 지표? Lukoil 브랜드는 새로운 제품을 자랑스럽게 생각합니다. 그리고 Lukoil의 EKTO 100에 대한 긍정적 인 피드백은 경쟁적 품질 만 입증합니다.
루 코일 : EKTO 98
EKTO 98은 최초로 개발 된 연료특히 고성능 엔진 용. 스포츠카 소유자는 Lukoil에서 브랜드 이름 인 98th 가솔린으로 바꾸 자마자 자동차 부품의 작동에 차이가 있음을 알게되었습니다. 차는 회전 속도를 향상시키고, 더 부드럽게 운전했으며, 연료를 덜 소비했습니다. EKTO 98은 옥탄가가 높은 최초의 가솔린입니다. Euro-5 표준을 준수하는이 엔진은 오염으로부터 엔진을 청소하고 유해 물질의 대기 배출을 감소시키는 특수 세제 세트를 갖추고 있습니다. EKTO 100은 여러 측면에서 AI-98과 다릅니다.
- 더 높은 밀도.
- 옥탄가가 0.5-1 % 증가합니다.
- 더 적은 칼로리, 더 많은 산소, 이것은 힘을 의미합니다.
어떤 기계를 대상으로 하는가
현대 운전자를 위해 익숙해졌습니다주유소를 방문 할 때 92와 95와 동등한 수준에서 98과 100의 가솔린을 판매하는 상황을 볼 수 있습니다. 이러한 숫자는 더 이상 누구에게도 당황하지 않습니다. 그러나 이것이 맞으며 실수로 차를 해칠 수 있습니까? Lukoil의 EKTO 100 연료는 어떤 자동차에 적합합니까? 제조업체는 강력한 옥탄가의 제품을 강력한 자동차 또는 스포츠카의 엔진에만 쏟아 부을 것을 권장합니다.이 지침에는 가솔린이 표시됩니다. 일부 VAZ-2107 또는 Matiz에 100 번째 EKTO를 쏟을 이유가없는 이유는 무엇입니까? 대부분의 현대 자동차에서 볼 수있는 고성능 엔진은 볼륨이 작고 동시에 전력이 증가합니다. 원래 옥탄가가 높은 연료를 사용하도록 설계 되었기 때문에 "어떤 자동차가 LUKOIL EKTO 100에 적합합니까?"라는 질문에 대한 명확한 대답이 있습니다.
실제로 연습하고 싶다면100 번째 가솔린이지만 자동차 엔진이 가장 일반적이며 다음을 수행 할 수 있습니다. 10-15 리터의 일반 연료로 채우고 더 높은 옥탄가로 5-10을 더하십시오. 이것은 엔진을 손상시키지 않고 평균을 올릴 것입니다.
다음은 Lukoil의 EKTO 100 가솔린이 가장 적합한 자동차의 예입니다 :
- 시보레 코르벳;
- 닛산 스카이 라인;
- 재규어;
- 마쓰다, 레이싱 모델;
- 메르세데스 벤츠;
- BMW.
다른 기계에서는 연료를 보충하기 전에 매우주의해서 제조업체에 확인해야합니다.
드라이버 리뷰에 따른 장단점
Lukoil의 EKTO 100에 대한 리뷰는 매우 높습니다모순. 이 연료에 대한 다른 의견으로 누구나 혼란 스러울 수 있습니다. EKTO 100 (Lukoil)이 어떤 자동차에 적합한 지에 대한 의문이 머지 않아 발생합니다. 세계의 모든 제품과 마찬가지로, 새로운 가솔린에는 자동차의 장점과 단점이 있으며, 이는 자동차에 대한 지식과 연료의 특성에 따라 결정됩니다. 그렇다면 긍정적 인 특성은 무엇입니까?
- 연료 소비를 6-8 % 줄였습니다.100 번째 휘발유는 98 번째보다 약간 비싸지 만, 모든 요소를 고려하면,이 차이는 소비 된 휘발유 량의 감소로 인해 시간이지나면서 사라질 것입니다. 따라서 가격에도 불구하고 백 번째 휘발유로 연료를 보급해도 지갑에 영향을 미치지 않으며 자동차 수리 비용도 절감됩니다.
- 기동 및 주행 효율 향상. 향상된 분사 및 연료 공급 시스템 덕분에 자동차가 더 빨리 시동되고 더 빨리 가속됩니다.
- 자동차는 가스 페달에 더욱 "민감하게"되고 100 번째 휘발유에서 높은 회전 속도로 견인력을 완벽하게 유지합니다.
- 고속도로에서 고속을 유지하려면 가스 페달을 적게 눌러야하므로 연료 소비가 줄어들고 엔진 수명이 늘어납니다.
- 엔진이 더욱 유연 해져 도로에서의 어려운 조작이 가능합니다.
다음과 같은 인상적인 이점이 있습니다.Lukoil의 EKTO 100 연료를 사용하는 사람들 사이에서 나타났습니다. 여기서 단점은 무엇입니까? 불행히도, 잘못된 목적으로 휘발유를 사용하면 제품의 "카르마"가 크게 손상 될 수 있습니다. 그러나 그 이유는 품질이 좋지 않지만 구매자의 무지 때문입니다. EKTO 100 연료의 단점은 무엇입니까?
- 강화에 좋은 세제 첨가제모터는 기존 모터에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 사실 수명이 3 년을 초과하지 않는 새 기계에서는 심각한 오염이 아직 퇴적되지 않았으며, 오래된 기계에서는 축적 된 슬래그를 모두 세척 할 수있는 첨가제가 없습니다. 그건 그렇고, 제조업체는 "새로운"가솔린으로 50km를 주행 한 후 연료 필터를 교체 할 것을 권장합니다.
- 증가 된 공기 흐름은 그러한 하중에 적합하지 않은 부품의 온도를 쉽게 증가시킬 수 있습니다. 결과적으로 전원 장치가 고장날 수 있습니다.
- 기존 자동차의 연료 소비를 낮추는 대신 반대 효과가 발생할 수 있습니다.
Lukoil의 EKTO 100 가솔린에 대한 리뷰"EKTO 100"은 중간 및 저전력 지수의 이코노미 클래스 자동차에 사용될 때 그 특성을 정당화 할 수 없을뿐만 아니라 장기적으로 자동차를 망칠 수 있습니다. 그러나 운전자는 강력한 현대 자동차의 사용에 만족하며 엔진 성능이 개선되고 연료 소비가 감소합니다. 차량의 "Lukoil"에서 "EKTO 100"에 연료를 보급 할 수 있는지에 대한 질문은 각 운전자에 의해 독립적으로 결정되며, 이는 전적으로 책임을 져야합니다.
다른 브랜드와의 비교 분석
현대의 석유 회사는 끊임없이서로 경쟁하여 동등한 제품을 생산합니다. 그들은 어떻게 다른가 그리고 전혀 다른가? 이것은 다양한 브랜드의 리뷰와 비교 테스트를 통해 이해할 수 있습니다.
Lukoil의 EKTO 100 연료의 주요 경쟁 업체V-Power Racing 라인을 갖춘 BP Ultimate and Shell입니다. 그것들은 어떻게 다르고 어떻게 비슷합니까? "Lukoil"의 "EKTO 100"TSI와 BP Ultimate를 비교하면 테스트에서 두 브랜드에 대해 동일한 옥탄가가 표시됩니다. 연료의 발열량도 거의 같은 수준입니다. 그러나 "EKTO 100"의 첨가제 복합물은 "Ultimate"보다 훨씬 간단합니다. BP Ultimate 휘발유는 다른 것도 똑같습니다.
연료 "Lukoil"과 "racing"을 비교할 때쉘의 고 옥탄 범위에서는 차이점이 더 분명합니다. V-Power Racing은 EKTO 100보다 0.5 % 옥탄이 높습니다. 나머지는 반대로, 그는 그를 능가합니다. 쉘은 밀도에 대한 기록 보유자이며, 연료의 발열량은 Lukoil보다 1.5 배 높습니다! 다기능 첨가제 패키지는 EKTO보다 2 배 더 다양하고 우수합니다. 셸 주유소를 만나는 운전자가 연료를 공급하는 것은이 지표 덕분입니다.
그러나 여전히 브랜드 간의 차이는 몇 퍼센트에 지나지 않으며 고 옥탄 연료의 장기 사용 차이는 그다지 눈에 띄지 않을 것입니다.
연료 가격 "EKTO 100"
우리가 어떤 종류의 연료를 알아 냈다면 "EKTO100 "루 코일에서이 제품의 가격으로 직접 가야합니다. 새로운 휘발유가 시장에 나왔을 때, 그 가격은 98의 이전 버전과 동일했습니다. 그러나 이제 운전자들이 인식하고 EKTO 100으로 전환함에 따라 가격이 변하고 있습니다. 다음은 다른 도시의 Lukoil 가솔린에 대한 비교 가격입니다. 상트 페테르부르크에서는 고품질 가솔린으로 연료를 보급하기 위해 리터당 40 ~ 48 루블이 필요합니다. AI-98 비용은 약 42 루블 / 리터, AI-100-1-2 루블 이상입니다. 모스크바에서는 연료 비용이 1-2 루블 씩 약간 다릅니다. 모든 도시에 EKTO 100이있는 Lukoil 주유소가있는 것은 아닙니다. 가격 차이에도 불구하고 많은 운전자들은 AI-100을 사용하는 것이 훨씬 경제적이라고 주장합니다. 왜?
효율성
Lukoil의 정책 덕분에"EKTO"라고 표시하면 평소와 같은 가격이 부과됩니다. 예.“Lukoil”의“EKTO 100”은“EKTO 98”보다 약간 비쌉니다. 그러나 간단한 계산을 수행하면 훨씬 경제적입니다. 재정 문제는 각 자동차 브랜드마다 고유하지만 절약의 작은 예입니다. 르노 로건에서 100km 당 약 8 리터의 소비량으로 AI-100에 연료를 공급할 때이 거리에 322 루블을 소비합니다. 비슷한 양의 AI-98 연료를 사용하면 급유 비용이 317 루블입니다. 그러나 "EKTO 100"은 5 % 더 경제적이기 때문에 재 계산시 최고 등급의 8 리터 가솔린에 대해 305 루블이 나옵니다.
자동차 비용을 절약하는 것이 합리적입니까?결국, 고 옥탄 연료는 장기적으로 더 유리합니다. 엔진 및 자동차 수리 비용을 얼마나 절약 할 것인지 계산할 가치가 있습니다. 결국 Lukoil의 EKTO 100을 처음부터 강력한 자동차에 쏟아 부으면 엔진은 수년간 원래 상태를 유지합니다. 이것을 잊지 마십시오.
"Lukoil"의 가솔린 "EKTO 100": 리뷰
"Lukoil"의 참신함은 주유소에서만 나타났습니다2017 년 6 월에도 많은 운전자들이 여전히주의하고 있습니다. Lukoil의 EKTO 100에 대한 리뷰는 무엇입니까? 온라인에는 좋은 의견과 파괴적인 의견이 있습니다. 긍정적 인 측면에서 운전자는 엔진의 조용한 작동, 높은 회전 속도와 낮은 회전 속도에서 견인력을 향상시킵니다. 모터가 진동을 멈추고 조용하고 부드럽게 들리기 시작합니다. 운전자는 또한 가스 페달을 약간만 눌렀을 때 차량의 움직임이 개선되는 것을 좋아합니다. 새로운 AI-100 연료로 고속도로에서 고속을 유지하는 것이 훨씬 쉽고 경제적입니다. Lukoil의 EKTO 100에 대한 리뷰는 일반적으로 긍정적입니다. 그러나 운전자가 녹은 양초의 사진 증거를 첨부한다는 부정적인 의견도 있습니다. "루 코일의 새로운 휘발유가 그렇게 좋은가?"
"EKTO 100"기계는Lukoil은 의도 된 것입니다. 운전자가 규칙을 따르지 않고 동력이없는 엔진이 장착 된 자동차에 그러한 연료를 부으면 불쾌한 놀라움으로 끝날 것입니다. 가끔 "Lukoil"의 "EKTO 100"에 대한 부정적인 리뷰는 그 구성에 세제의 존재와 관련이 있습니다. 엔진에 몇 년 동안 쌓인 먼지가 연료 필터를 막 으면 자동차의 성능이 전체적으로 저하됩니다. 따라서 제조업체는 단기간에이 부품을 새 부품으로 교체 할 것을 권장합니다. AI-100은 성능에 약간의 부정적인 영향을 주지만 장기적으로 Lukoil은 향상된 엔진 성능을 보장합니다. 이것은 돈 가치가있는 훌륭한 제품이며 자동차 엔진을 잘 돌볼 것입니다.
결론
미국과 유럽에서는기계 부품을 거의 그대로 유지할 수있는 첨가제. 그들은 여전히 Lukoil 신제품에주의를 기울이고 있지만 실제로 운전자의 의심은 쉽게 풀릴 수 있습니다.
EKTO 100 가솔린을 사용하려면 다음이 필요합니다현명하게 접근하십시오. "Lukoil"의 "EKTO 100"차량 중 가장 적합한 옵션은 무엇입니까? 간단한 규칙을 기억하는 것이 중요합니다. 자동차의 압축 비율이 12보다 크면 옥탄가가 높은 가솔린이 적합합니다. 10-12 세인 경우 95 번째 가솔린으로 차를 채워야합니다. 그리고 10보다 작 으면 92 번째입니다. 자동차 브랜드에 대한 정보를주의 깊게 읽으면 엔진에 문제가 있거나 양초가 번지지 않습니다. Lukoil의 고 옥탄 연료를 올바르게 사용하면 효과적인 첨가제 패키지 덕분에 엔진 수명을 연장 할뿐만 아니라 동력을 높이고 오랫동안 깨끗하게 유지할 수 있습니다.
