자동차 소유자는이를 사용하여배터리 전압이 있어야합니다. 일반 표시기를 통해 충분한 배터리 충전과 높은 작동 능력에 대해 이야기 할 수 있습니다. 전원 공급 장치의 매개 변수가 감소하면 엔진 시동 및 편안한 작동에 필요한 보조 장치 기능에 문제가 발생할 수 있습니다.
기본 측정기
어떻게해야하는지 이야기하기 전에배터리 전압을 확인하려면 표시기를 읽기위한 기본 장치를 숙지해야합니다. 도움을 받으면 정상 상태 및 부하 상태에서 가장 정확한 측정을 수행 할 수 있습니다.
- 멀티 미터는다양한 전기 회로와 함께 작동합니다. 기기는 아날로그 또는 디지털 일 수 있습니다. 그러나 원칙적으로 후자가 적용됩니다. 이 경우 판독 값은 크기가 작은 특수 디스플레이에 표시됩니다.
- 포크를로드합니다.간단한 버전에서는 저항을 측정 할 수있는 전압계가 포함되어 있습니다. 몸은 일반적으로 금속으로 만들어집니다. 특수 핸들에 있습니다. 더 복잡한 장치에는 추가 요소가 포함될 수 있습니다.
정기적 인 측정으로 인해 배터리 상태가 악화 될 수 있으므로로드 플러그를 너무 자주 사용하지 않는 것이 좋습니다. 멀티 미터의 경우 제한이 없습니다.
정상 상태의 표시기
먼저 무엇을해야하는지 이해해야합니다.시동시 액세서리 및 엔진의 부하없이 차량 배터리의 전압. 이상적으로 전원 공급 장치는 12.6-12.8V를 제공해야합니다. 낮은 속도에서는 황산 납이 플레이트에 형성되어 용량이 감소 할 수 있으므로 배터리를 작동하지 않는 것이 좋습니다.
부하 표시기
무엇을해야하는지 알아내는 것도 필요합니다엔진이 작동하지 않지만 부하가있을 때 배터리 전압. 이 경우 전원 공급 장치의 상태를 확인할 수 있습니다. 부하 플러그를 사용할 때 전압은 항상 9 볼트 이상이어야합니다.
손실이 너무 크면 먼저 배터리를 충전하고 다시 테스트해야합니다. 배터리 수명이 다하면 표시등이 증가하지 않습니다.
충전 수준 차트
없이 측정 한 직후부하, 배터리 상태를 확인할 수 있습니다. 완전히 충전되었을 때 배터리가 어떤 전압을 제공해야하는지 알면 특정 상황에서 기능을 설정하는 것은 매우 쉽습니다. 이를 위해 제시된 표를 사용할 수 있습니다.
전압 (V) | 백분율 충전 수준 |
11,94 | 10 |
11,98 | 20 |
12,04 | 30 |
12,12 | 40 |
12,20 | 50 |
12,28 | 60 |
12,36 | 70 |
12,46 | 80 |
12,58 | 90 |
12,70 | 100 |
엔진 작동시 측정
자동차 엔진이 작동 중일 때 표시기약간 증가합니다. 일반적으로 배터리 전압 범위는 13.5-14.0V입니다. 충전 수준이 너무 낮 으면 발전기가 부스트 모드에서 작동하므로 판독 값이 증가합니다.
이상은 어떤 스트레스를 받았지만배터리는 엔진이 작동하는 상태 여야하며 시동 후 10-15 분 동안 약간 더 높아질 수 있습니다. 이 시간 동안 복구되지 않으면 발전기 또는 전기 장비에 문제가있는 것입니다.
측정을 한 후전압은 증가하지 않았지만 다소 떨어졌습니다. 이 경우 배터리는 정상적으로 충전 할 시간이 없습니다. 확인을 위해 점차적으로 전기 소비자를 시작하여 장치를 켤 때마다 측정하는 것이 좋습니다. 발전기에 결함이있는 경우 표시기는 크게 감소합니다 (0.2-0.5V 이상).
배터리 작동 규칙
무엇을해야하는지 분명히 알고 있어도배터리의 전압을 잘못 사용하면 오랫동안 배터리를 유지할 수 없습니다. 따라서 배터리 작동에 대한 특별 규칙을 준수해야합니다.
- 엔진을 시동하기 전에 전기 제품을 꺼야합니다. 한 번의 시도로 5-10 초 이상 부하를주지 않는 것이 좋습니다.
- 겨울에 도시를 돌아 다니는 경우 엔진이 낮은 회전 수로 작동하기 때문에 특수 장치를 사용하여 배터리를 추가로 충전하는 것이 좋습니다.
- 전도성 요소의 무결성을 확인하려면정기적으로해야합니다. 누전 가능성이 있으면 배터리가 제때에 방전 될 수 있습니다. 따라서 작동 전압이 감소합니다.
충전에 대해
전원을 적시에 재충전해야 작동 중에 전압이 최적화됩니다. 그러나 이러한 이벤트를 개최 할 때 특정 요구 사항을 준수해야합니다.
- 충전은 양의 공기 온도에서 수행해야합니다.
- 필러 플러그는 주전원에 연결하기 전에 나사를 풀고 구멍에 직접 남겨야합니다.
- 사용되는 장치의 전압은 16V 여야합니다.
- 충전기를 분리 한 후 20 분 동안 플러그를 조이지 마십시오. 축적 된 가스는 내부를 완전히 빠져 나가야합니다.
- 장치는 공급 및 배기 환기가있는 방에서 충전됩니다.
결론적으로
어떤 전압이 켜져 있어야하는지에 대한 정보배터리를 사용하면 엔진 시동 및 다양한 장치의 작동 문제를 쉽게 식별 할 수 있습니다. 표시기가 정상이면 전원 시스템에서 이유를 찾아서는 안됩니다.
다음을 사용하여 측정하는 것이 바람직합니다.앞서 언급 한 장치. 오류가 너무 높기 때문에 이러한 목적으로 온보드 PC를 사용하는 것은 불가능합니다. 이것은 주로 장치를 네트워크에 직접 연결하는 특성 때문입니다.
배터리는 정기적으로 점검해야합니다.자동차가 며칠 동안 작동하지 않았고 측정 장치의 전압이 크게 감소하면 전원이 실제로 자원을 고갈시킨 것입니다.