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자동차 바닥을 강조 : 위반 벌칙

많은 자동차 소유자는 어떻게 든 강조하려고 노력하고 있습니다.귀하의 자동차, 튜닝의 다른 요소를 사용합니다. 일부는 표준 방법에 의존하고 다른 일부는 비표준 방법에 의지합니다. 이 옵션 중 하나는 자동차 바닥의 백라이트를 설치하는 것입니다. 그러나 이것은 법에 위배되지 않는가?

자동차 바닥을 강조 할 때 벌칙이 있습니까?

절대적으로 맞은 조정 연인이 문제에 관심이 있습니다. 이에 답하기 위해서는 법령의 규정을 검토 할 필요가 있습니다. 거기에서 당신은 차의 바닥에 전구 또는 가능한 다른 조명 장치를 사용하는 것에 대한 어떤 금지도 발견하지 못할 것입니다. 이 모든 것이 법에 직접적으로 제공되지 않는다는 것을 감안할 때, 이는 바닥 조명 설치가 합법적이며 벌금을 부과하지 않는다는 것을 의미합니까? 이 질문에 대한 확실한 대답은 불가능합니다.

한 손으로 보면 교통 경찰이이 책임은 어떤 기사에 의해서도 제공되지 않기 때문에 운전자의 책임을 지킬 이유가 없습니다. 그러나이 디자인을 가진 자동차 소유자가 벌금을 물린 경우가있었습니다. 자동차의 바닥을 강조 표시하는 것은 많은 운전자에게 일어났던 것처럼 경위가 GIDBB가 승리 할 수있는 분쟁을 야기 할 수있는 특정 법 규정에 의해 모호하게 해석 될 수 있습니다.

러시아에서는 이러한 유형의 튜닝이그러한 위반에 대한 벌금은 거의 적용되지 않습니다. 이 점을 감안할 때 DPS 담당자는 이러한 종류의 조정을 위해 운전자를 처벌 할 명확한 지침이 없다고 결론 내릴 수 있습니다. 자동차 바닥을 밝게 비추는 자동차 소유자는 포럼에서 주장한 바와 같이 벌금을 내야했지만 "운이 좋은"부대를 지불해야했습니다.

위반 사항은 어떻게 해석 될 수 있습니까?

행정 법규에는 교통 경찰 검사관이 유사한 조정을 한 차량 소유자에게 사용할 수있는 몇 가지 기사가 있습니다.

제 12 조.행정 법규의 5는 백라이트의 자체 설치와 관련된 위반 사항을 나타내며 차량이 움직이는 경우이를 사용합니다. 특히, 검사원은 백라이트가 안전 절차 또는 자동차 설계의 허용 가능한 변경 사항을 준수하는지 평가해야한다고 명시되어 있습니다. 또한, 백라이트가 차량의 바닥을 넘어 확장되어 고장 목록의 요구 사항을 위반하는 경우 벌금이 발생할 수 있습니다. 교통 경찰관은이 빛을 빛 신호를 공급하는 특수 장치로 간주 할 수 있습니다. 이 경우 운전자에게 벌금이 부과됩니다. 또한,이 장비를 설치 한 사람들에게 처벌이 제공됩니다. 이 경우 전체 조사가 수행 될 수 있습니다.

불이 밝혀지는 것을 확실히 말하는 것은 불가능합니다.바닥은 금지되어 있지만, 큰 소망을 가지고 교통 경찰 감찰관은 벌금을 징수 할 이유를 찾게됩니다. 제 12.5 조가 아주 상세하게 고려된다면, 위반자에 대한 처벌에 대한 설명이 있습니다 : 강조 표시의 몰수와 1.5 년에서 2 년 동안의 권리 포기. 이러한 처벌은 검사원이 자동차 바닥에있는 전구를 빛 신호 공급을위한 특수 장치로 간주하는 경우에 적용될 수 있습니다. 백라이트가 움직이는 자동차에서 사용되는 경우에도 가능합니다. 백라이트를 켜고 차가 여전히 서있는 경우 위반이 없습니다.

우리는 다시 한번 자동차 백라이트벌금은 극히 드물게 부과되며, 유사한 조정을 한 차량의 운전자는 그들의 권리를 박탈 당하지 않습니다. 그러나 운전자가 차의 디자인에 용납 할 수없는 변화가 도입되어 500 루블의 벌금이 부과 된 경우가있었습니다.

권리 박탈

제 12 조.도 5는 또한 운전자가 자동차 백라이트의 몰수로 자신의 권리를 잃을 수있는 최대 위반 가능성을 보여주고있다. 설치된 조명 신호를 사용하는 경우, 운전자는 1.5 년에서 2 년 동안 자신의 권리를 박탈 당할 수 있습니다. 그러나이 기사는 차량에 경찰과 같은 신호 장치를 설치하는 위반자에 더 관심이 있습니다.

좋은 접지

자동차의 바닥을 강조하기 위해 권리의 박탈보다 벌금이 더 많습니다. 이 설치는 특별한 신호 장치로 취급되지 않습니다. 교통 경찰 검사관은 조명을 다음과 같이 취급합니다.

불법적으로 자동차의 디자인에 통합 된 장치;
부적절한 색상 및 작동 모드의 조명 장치 설치에 관한 법률 위반.

실제로 디자인을 변경하십시오.차량이 불가능하며 조명 장치의 위치에 대한 위반이 발생합니다. 백라이트가 제조업체에 의해 설치되지 않았다는 사실을 감안할 때, 이는 범죄의 일부일 수 있습니다. 이것으로부터 우리는 러시아 도로에서 차 밑바닥의 조명이 금지되어 있다고 결론 지을 수 있습니다.

설치 조건

바닥 조명을 만드는 데는 여러 가지 방법이 있습니다.

네온 램프를 사용하여;
LED 스트립 사용.

후자의 방법이 가장 인기가 있습니다.테이프의 LED는 네온에 비해 경제적이며 효율적입니다. 검사원은 운전수로부터 벌금을 회수 할 수있는 권리와 능력을 갖추고 있으므로이 조정을 시행 할 때 다음 요구 사항을 준수해야합니다.

조명 장치가 장비의 앞뒤 경계를 넘지 않도록 설치하십시오.
허용되는 색상 만 사용하십시오 (빨간색, 노란색, 주황색은 허용됩니다).
백라이트의 밝기는 다른 드라이버의 "눈에"닿지 않아야합니다.
방출 된 빛은 독점적으로 아래쪽으로 향해야합니다.
앞면은 주황색, 노란색 및 뒤 - 빨강, 노랑, 주황색을 강조하도록 설정할 수 있습니다.
특별한 서비스의 신호 서비스에 사용되는 백라이트를 사용하지 마십시오!

빛을 가진 자동차 소유자는 무엇을합니까?

포럼에서 이러한 질문은 상당히 논의됩니다.종종 바닥에 불이 들어간 자동차 소유자 대부분은 교통 경찰 검사관에게 문제가 없다고 말합니다. 백라이트를 켜고 차를 멈춘 후에도 검사원은 조명 장치에 대한 언급없이 문서를 확인한 후 운전자를 풀어 줬다.

그러나, 그러한 검사관들도 있습니다.백라이트를 자동차의 건설적인 변화로 간주하십시오. 물론 벌금은 오랜 분쟁 끝에 드라이버가 성공적으로 벌금을 면제 받았지만 이에 대한 기한이 있습니다. 이를 수행하려면 그러한 문제에 능숙해야하고 검사원과 의사 소통하는 것을 두려워해서는 안됩니다. 하지만 여기서도 백라이트가 차 밑을 지나치게 밝은 빨강 또는 파랑 색을 띠는 경우 검사원이 맞을 수 있습니다.

많은 운전자는 사용을 권장하지 않습니다.조명이 자동차가 움직이는 동안, 너무 많은주의를 끄는 것은 아닙니다. 서있는 자동차에서는 조명 장치의 경우에는 위반 사항이 없습니다. 그리고 일반적으로 모든 것은 검사관에 달려 있습니다. 그가 원하는 경우, 그는 보고서를 작성하고 운전수에게 벌금을 부과 할 수있는 이유를 찾을 수 있습니다. 그리고 바닥의 역광은 단순히 좋은 이유 일 수 있습니다.

결론

하단 조명이 허용되는지 이제 알 수 있습니다.자동차. 대부분의 자동차 소유자는 자동차를 구조 변경하는 것이 위반이기 때문에이를 위반으로 간주하는 경향이 있으며 일반적으로 옳습니다. 제논의 헤드 라이트에서 일반적인 램프를 변경 한 운전자조차도 자동차의 디자인이 크세논 사용을 제공하지 않기 때문에 벌금 형태로 벌금이 부과됩니다. 제조업체의 공장에 거의 설치되지 않은 바닥 조명에 대해 우리는 무엇을 말할 수 있습니까?