원칙적으로 자동차로 여행하려면겨울에는 운전자가 두 가지 유형의 겨울용 타이어를 사용합니다. 이것은 스터드 또는 벨크로 타이어(마찰형)입니다. 첫 번째 타이어에는 빙판길에서 안전한 주행에 기여하는 금속 스파이크가 장착되어 있습니다. 스파이크와 달리 마찰 램프에는 고유한 기술적 특징과 속성이 있으며 이 리뷰에서 더 자세히 설명합니다.
벨크로 윈터 타이어는 스터드 타이어와 마찬가지로 겨울철 주행을 위해 차량에 장착되지만 금속 스파이크가 없습니다. 이 유형의 타이어는 스노우 커버에 더 적합합니다.
패턴과 트레드 배치에 따라슬로프에서 벨크로 겨울용 타이어는 네 가지 하위 유형으로 나뉩니다. 이것은 방향성 및 무방향성 트레드 패턴, 비대칭 및 대칭 트레드입니다.
타이어 종류
마찰 램프는 부드럽습니다."스칸디나비아 유형" 및 하드 - "유럽". 타이어의 주요 특성 중 하나는 속도 지수입니다. 이 값은 경사면에 라틴어로 표시되어 있으며 사용된 고무의 부드러움 정도를 나타냅니다. 부드러울수록 자동차의 정지 거리가 길어집니다.
"스칸디나비아 벨크로"(타이어) - 무엇입니까?이 제품은 매우 부드러운 고무로 만들어졌으며 트레드에 많은 수의 사이프가있어 좋은 견인력에 기여합니다. 종종 이러한 슬로프의 제조에서 고무 조성물에 실리콘 칩을 추가하는 기술은 얼음 덮개와의 마찰을 증가시키는 데 사용됩니다. 종종 이러한 유형의 타이어에는 Q - 160km, R - 170km, T - 190km와 같이 매우 빠른 속도 지수 값이 없습니다. 일반적으로 이러한 슬로프의 주요 용도는 눈이 많이 내리는 겨울 지역에서 일반적입니다.
"유럽 벨크로"(타이어) - 무엇입니까?그들은 더 단단한 재료로 만들어졌으며 더 적은 수의 라멜라가 장착되어 있습니다. 이러한 타이어의 트레드는 더 큰 패턴을 가지므로 아스팔트에서 자동차의 안정성이 증가합니다. 기본적으로 속도의 지표 지표는 H - 210km, V - 250km입니다. 이 유형의 "벨크로"는 겨울이 적당한 지역에서 사용하도록 설계되었으며 비수기로 사용할 수 있습니다.
"벨크로"(타이어) - 무엇입니까?
에 사용되는 미세다공성 고무제조, 미끄러운 도로에서 자동차의 핸들링을 개선하는 데 도움이 됩니다. 자동차 질량의 영향으로 표면과의 접촉 영역에서 라멜라가 열리고 타이어가 얼음 덮개에 달라 붙습니다.
무방향성 보호기
이러한 트레드의 기술적 특성은 휠이 회전하는 방향에 따라 변경되지 않습니다.
타이어의 한쪽 면에 독특한 무늬가 있는 경우반대쪽 패턴에서 패턴을 제거하면 이러한 패턴을 비대칭이라고 합니다. 트레드의 비대칭의 주요 임무는 경사면의 바깥쪽으로 물을 제거하는 것입니다. 양면의 패턴이 동일하고 대칭이면 대칭입니다.
방향 보호기
이 벨크로 타이어, 리뷰는 종종패턴의 특성으로 인해 물 쿠션을 형성하지 않고 물이 경사 아래에서 고르게 빠져 나가기 때문에 젖은 노면에 좋은 유일한 좋은 것입니다. 이러한 유형의 고무를 설치할 때 표시된 회전 방향을 고려해야 합니다. 일반적으로 이 표시기는 타이어 측면에 화살표 형태로 표시됩니다. 올바른 설치로 물은 바퀴 아래에서 바깥 부분으로 남고 잘못된 경우 반대로 바퀴가 도로와 접촉하는 지점에 모입니다. 무방향 트레드가 있는 슬로프와 마찬가지로 방향성 트레드도 대칭 및 비대칭일 수 있습니다.
마찰형 제품의 장점
모든 자동차 장치와 마찬가지로 휠 타이어에도 작동상의 장점과 단점이 있습니다.
벨크로 장점:
- 타이어 생산에는 온도가 크게 내려도 탄성이 변하지 않는 특정 고무 조성이 사용됩니다. 이것은 작동에 긍정적인 영향을 미칩니다.
- 운전 중 소음이 적습니다. 고무는 품질이 좋지 않은 아스팔트에서도 거의 소리 없이 움직입니다.
- 눈길에서도 우수한 주행 성능을 보여줍니다. 이것은 슬로프가 실제로 눈에 달라 붙기 때문에 달성됩니다. 이 경우 최대 마찰 계수 모멘트가 발생합니다.
- 트레드 표면은 눈과 먼지로부터 완벽하게 자체 청소됩니다. 또한, 도로의 물 덮개의 배수가 잘되어 바퀴와 도로 사이에 수층이 형성되는 것을 방지합니다.
- 타이어 장착 가능 (동절기, 벨크로)추운 날씨가 시작되기 전에 그리고 불안정한 봄철에 사용합니다. 그리고 이것은 그들이 비수기에 성공적으로 악용될 수 있음을 의미합니다.
단점
벨크로의 단점:
- 그들은 스터드 슬로프보다 얼음 덮개와 굴러진 눈에서 접착 계수가 낮습니다.
- 뜨거운 노면에서 트레드 마모가 증가하므로 사계절 타이어로 사용하지 않는 것이 좋습니다. 동시에 자동차의 조종성이 크게 악화되고 연료 소비가 증가합니다.
마찰 고무 팁
차량에 겨울용 타이어("벨크로")를 장착한 후,운전자의 리뷰는 램프를 실행하는 것이 좋습니다. 진입 과정은 약 200km 동안 지속됩니다. 이 경우 라멜라는 도로와 진행 방향에 따라 랩핑됩니다. 이 기간과 미래의 다른 문제에서는 마찰 램프가 있는 자동차를 공격적인 운전 스타일로 운전하는 것을 절대 권장하지 않습니다. 탄성 특성으로 인해 벨크로 보호대는 빨리 마모되고 손상될 수 있습니다.
최고의 벨크로 타이어
겨울용 타이어 세트를 선택하는 것은 매우 책임감 있는 작업입니다.
브리지스톤 블리자크 VRX.눈 덮인 지역에서 높은 크로스 컨트리 능력을 나타내는 일본 겨울 타이어 ( "벨크로")는 우수한 제동 품질과 도로 틀에 대한 의존도 감소로 구별됩니다. 이것이 겨울용 타이어라는 사실에도 불구하고 이것의 소음 수준은 타이어의 여름용 버전과 비교할 수 있습니다. 이 모든 것은 현대적인 제조 기술과 사용된 재료 덕분에 가능했습니다. 이것이 대부분의 운전자가 이 타이어("벨크로")를 구매하는 이유입니다. 제품 가격은 크기, 트레드 및 유형에 따라 다릅니다. 평균 비용은 6,000 루블에 이릅니다.
콘티넨탈 ContiWinterContact TS850.제품이 우리의 열린 공간에서 잘 입증된 또 다른 제조업체입니다. 온난한 겨울을 위해 특별히 설계되었으며 젖은 도로에서 작동할 때 특히 잘 나타납니다.
풀다 크리스탈 컨트롤 HP. 혹독한 겨울 조건을 위해 특별히 설계된 독일 제조업체의 고무.
벨크로 타이어의 종류가 궁금합니다더 나은 사용을 위해서는 처음에 해당 지역의 특성과 지리, 일정한 기후 조건 및 도로의 품질을 고려하는 것이 중요합니다. 그러나 어쨌든 그러한 작동은 갇힐 가능성과 미끄러질 가능성을 크게 줄이고 제동 토크를 증가시키고 일반적으로 기계의 제어 가능성을 증가시킵니다.
결론
벨크로(타이어) - 무엇입니까?리뷰를 바탕으로 우리는 이것이 매우 중요하고 필요한 유형의 차량 장비라고 자신있게 말할 수 있습니다. 이것이 없으면 불쾌한 상황에 빠지지 않고 겨울 도로를 여행하는 것이 실제로 불가능합니다.
