모든 러시아 발명가들은무관심하고 어려움을 겪으면서 그들의 혁신적인 아이디어를 촉진 시켰고, 이는 서구에 의해 적극적으로 채택되어 경제에 도입되었습니다. 1877 년에 집에서 만든 애벌레 트랙터를 개발 한 혁신가이자 기계 공인 Fyodor Abramovich Blinov도 러시아뿐만 아니라 전 세계적으로 농업 기술을 근본적으로 바꾸어 놓았습니다. 그의 발명품은 탱크 제작의 기초가되었으며 달에 착륙 한 중공업 및 우주 기술의 기술 장비에 널리 사용되었습니다.
첫 번째 추적 트랙터는끝없는 트랙 레일에서 움직이는 증기 기관차를위한 플랫폼. Fyodor Abramovich는 그것을 애벌레 자동차라고 불렀습니다. 트랙은 작은 섹션으로 구성되고 연속적인 원으로 닫혔습니다. 러시아의 오프로드를 감안할 때 이러한 유형의 운송 수단은 바퀴 달린 차량과 기차보다 우위를 차지했습니다. 늪이 많은 오프로드뿐만 아니라 모든 도로에서 모든 방향으로 이동할 수 있기 때문입니다.
그를위한 도로의 상태는크롤러 트랙터가 전체 질량을 넓은 벨트에 놓아지면 압력을 감소시키기 때문입니다. 이 독특한 발명은 주목할 만했지만 정부 관리들은 너겟 발명가를 무시했습니다. 소규모 지역 상인들은 발명에 대한 관심을 끌고 심지어 발명에 대한 특허를 청원했지만 일이 더 이상 진행되지 않았습니다.
사실,이 모든 증기 기관은 사용되지 않았습니다.당신 자신. 말이 끄는 마차의 보조 차량으로 개발되었습니다. 3 년 후 F.A. Blinov는 최초의 오일 엔진을 발명했으며 이제는 완전 자체 추진 트랙 트랙터를 디자인합니다.
시간이 지나면 그는 기계실을 갖췄고동시에 소방관, 운전자, 제동 및 차량 정지. 그의 트랙터에 진정한 관심을 보인 사람들은 독일 기업가입니다. 그들은 끊임없이 그들에게 무한 궤도 트랙터를 팔도록 요청했습니다. 그러나 그는 장치를 계속 개선하지 않고 내연 기관의 발명에 이르지 않아 값 비싼 R. Diesel 엔진을 불필요하게 만들었습니다.
Blinov는 나중에 자신의 생산을 열었습니다.오일 엔진의 추적 트랙터 생산. 그의 죽음 이후 아이들은 그의 일을 계속하지 않았습니다. 반면에 캐터필라 트랙터의 산업 생산은 서방 국가에서 시작되었습니다.
