소비에트 오토바이 산업의 잔재 중"도로의 전설"을 찾으십시오. 기본적으로 이들은 작은 원에서만 일반적으로 사용되는 설명이없는 이륜 단위입니다. 그들은 자주 보이지는 않지만 여전히 거기에 있습니다. "3M Voskhod"는 세계적으로 유명한 오토바이가되지 않았고 집에서 크게 존경받지 못했습니다. 그래도 Voskhod의 기억은 여전히 서서히 연기가 나고 있습니다. 따라서 기록하지 마십시오. 3M Voskhod는 보급형 오토바이입니다. 그들은 오토바이를 이해하기 시작하기 위해 이륜 생활의 맛을보기 위해 그것을 구입했습니다. 그러나 여전히 "Voskhod"를 진정으로 사랑하는 사람들이있었습니다. 지금은 거의 없습니다. 무엇을 하든지간에 "Voskhod-3M"은 소련 오토바이 산업의 역사에 영원히 남았습니다. 이 장소를 작게 두어 역사의 작은 부분에 영향을 미칩니다.
뒤로 물러 서기
"3M Voskhod"는 1983 년에 처음 출시되었습니다.그는 Kovrov 공장의 조립 라인에서 나왔고 즉시 약간의 인기를 얻었습니다. 그 특징과 외모가 매혹적이어서가 아닙니다. 아니요, 3M은 시리즈의 첫 번째 제품이 아닙니다. "Voskhod-1", "Voskhod-2", "Voskhod 2 차 현대화", "Voskhod-3"그리고 "3 차 현대화"-Kovrov 제품의이 가계도는 이미 고객과 사랑에 빠졌습니다.
제품 가격
새 차량을 선택할 때는 항상가격 표시기를 고려해야합니다. 제조 연도, 일반 상태 및 외관과 같은 여러 요소로 구성됩니다. 오토바이 선택의 주요 기준은 다음과 같습니다. 생산 첫해 (1983-1985)의 구형 모델은 저렴합니다. 그들은 일반적으로 파손되어 있습니다. 이러한 구매에는 많은 비용이 드는 투자가 수반되므로 이러한 종류의 구매는 피해야합니다. 이 하드웨어의 가격은 100 달러를 초과하지 않습니다.
외관
기술 사양과 달리Voskhod-3M이 좋아 보입니다. 날렵한 바디는 측면에서 볼 때 특히 좋아 보입니다. 가스 탱크는 약간 앞쪽에 있습니다. 크롬 도금 스티어링 휠이 위로 올라갑니다. 대형 원형 헤드 라이트가 전면에 설치됩니다. 어느 정도 혁신적입니다. 지나가는 운전자의 눈을 멀게하지 않도록 제작되었습니다. 일반적으로 크롬 도금 부품의 존재는 Voskhod-3M의 전화 카드입니다.
오토바이 "Voskhod-3M": 기술적 특성
모든 오토바이가 도로를 "날아 다니는"것은 아닙니다.그다지 인상적이지 않은 "Voskhod-3M"은 여전히 몇 가지 위업을 할 수 있습니다. 아니요, 이것은 지구력이 아니라 고속으로 빠르게 운전하는 것이 아닙니다. 도시에서의 일상 및 일상 여행은 그의 사명이자 임무입니다. 이를 위해 "Voskhod-3M"이 만들어졌습니다. 오토바이의 특성은 더 이상 도시 생활에 적합하지 않습니다.
자전거 내부에는 단일 실린더 2 행정이 저장됩니다.137 입방 센티미터의 부피를 가진 엔진. 이 장치의 최대 출력은 15 마력을 초과하지 않습니다. 이 모터는 모터 사이클을 시속 100km까지 가속 할 수 있습니다. 그러나 Voskhod 엔진은 매우 경제적입니다. 100km 당 4 리터의 연료를 사용합니다. 오토바이에는 4 단 변속기가 있습니다. "2 륜"브레이크 시스템은 두 개의 드럼 브레이크로 표현됩니다. 그것들은 그다지 효율적이지 않지만 자전거는 가벼운 무게를 위해 할 것입니다.
결론
"3M Voskhod"는 표준 오토바이로 전 세계에 수백 대가 있습니다. 그러나 저렴함, 단순성 및 경제성과 같은 주요 기능 덕분에 자전거는 역사상 무너졌습니다.
