날씨는 예측할 수 없습니다.자동차 운전자는 엔진에 범용 유형의 오일을 채워야하는 필요성에 점점 더 직면하고 있습니다. 덥거나 추운 날씨에 사용하기위한 것입니다. 장치가 서리와 열 모두에서 효과적으로 작동하기 위해 적용됩니다. 버터 0W40.
이 소모품은 많은 대형회사. 제시된 표준에는 여러 가지 특별한 특성이 있습니다. 제시된 오일의 특징은 더 자세히 고려할 필요가 있습니다.
일반 특성
모터 오일 0W40 마모로부터 모터를 보호하도록 설계되었으며조기 파괴. 마찰 메커니즘에서 과도한 열을 제거합니다. 이 제품은 또한 모든 금속 표면을 얇은 필름으로 덮습니다. 마찰 요소가 잘 미끄러 져 작동이 연장됩니다.
또한 제시된 재료는 모터를부식 형성. 엔진 시스템에서 탄소 침전물, 먼지 및 그을음을 제거합니다. 이 입자들은 기름에 떠 있습니다. 시간이 지남에 따라 축적됩니다. 그리스는 색이 어둡고 더러운 그늘로 바뀝니다. 이 경우 교체해야합니다. 그렇지 않으면 그리스가 더 이상 먼지 자체를 유지할 수 없습니다. 금속 표면에 침전되어 부품에 미세한 손상이 발생합니다.
엔진 오일의 올바른 선택에서추운 날씨에 엔진을 쉽게 시동하고 여름에 과열이 없는지 여부에 달려 있습니다. 이전에는 제조업체가 따뜻하거나 추운 계절 전용 오일을 시장에 공급했습니다. 오늘날 차량 소유자는 다양한 제품을 구매하고 있습니다. 그들은 더운 날씨와 추운 날씨 모두에서 사용하도록 설계되었습니다.
각각의 특정 작동 조건에 대해 특정 윤활제가 적합합니다. 모터의 전체 작동과 내구성은 선택한 정확성에 달려 있습니다.
자동차 엔진에는 다음이 필요합니다.제조업체에서 권장하는 오일 만 사용하십시오. 윤활유를 다른 종류로 변경해야하는 경우 유사한 첨가제 세트가있는 구성을 선택해야합니다. 다른 제조업체의 제품은 서로 충돌 할 수 있습니다. 이것은 비정상적인 모터 성능을 유발합니다.
점도 지수
가장 중요한 지표 중 하나 오일 0W40, 특성 선택할 때 고려되는 클래스입니다.점도. 대부분의 경우이 매개 변수는 SAE (Society of Automotive Engineers) 표준에 따라 지정됩니다. 점도 등급 측면에서 오일 분류를 처음 제안한 것은이 협회였습니다. 겨울용 윤활유는 6 종, 여름용 윤활유는 5 종만 출시됩니다.
이 기술에 따라 세 가지점도 유형. 겨울, 여름 및 올 시즌 오일이 있습니다. 첫 번째 범주는 레이블에 "W"문자가 있습니다. 옆에있는 숫자는 제품이 작동하는 허용 한계를 나타냅니다.
여름용 그리스에는 표시에 문자가 없습니다. 숫자 만 있습니다. 점도 상한을 나타냅니다. 범용 포 뮬레이션의 경우 낮은 점도 한계가 먼저 표시되고 그다음에 상위 한계가 표시됩니다. 오일 0W40 매우 낮은 온도에서 엔진을 시동하기에 충분한 유체. 점도 상한은 높은 온도계 수치에서 엔진이 작동하는 능력을 나타냅니다.
즉, 제시된 클래스의 오일혹독한 겨울과 더운 여름에 적합한 점도. 더운 남부 기후의 경우 점도가 높은 제품을 구입해야합니다. 이것은 극심한 열에서도 부품에 얇은 그리스 막을 유지합니다.
이점
모터 오일 0W40, 5W40 기후에서 사용하기위한우리 나라의 조건. 심한 서리를 견딜 수 있습니다. 이것은 상당히 액체 윤활제입니다. 두꺼운 품종은 고온 응용 분야를 위해 설계되었습니다. 이러한 조건에서 윤활유는 더 유동적이되고 메커니즘과 부품에서 완전히 날아갈 수 있습니다. 이 경우 건조한 영역이 형성되어 마찰 중에 붕괴됩니다.
0W40 점도 등급 오일은겨울에는 최대 -40 ºС, 여름에는 최대 +35 ºС의 정상적인 엔진 작동. 이 표시기는 제조업체에 따라 다릅니다. 각 회사는 오일 제조를 위해 특정 구성 요소 세트를 사용합니다. 따라서 주요 특성은 다른 공식의 제조업체마다 약간 다를 수 있습니다.
그러나 주요 이점은 각각오일의 종류. 이 등급의 윤활유는 글로벌 자동차 제조업체의 가장 높은 요구 사항에 따라 제조됩니다. 이 제품은 우수한 성능 특성을 가지고 있습니다. 연비를 절약 할 수 있습니다. 고성능은 오일의 성분과 함유 된 첨가제에 따라 달라집니다.
구성
오일 0W40 특정 기술에 따라 제조됩니다.이러한 모든 제품은 일반적으로 기본 구성에 따라 여러 범주로 나뉩니다. 특별한 첨가제 세트가 추가됩니다. 염기는 광물, 합성 또는 반합성 일 수 있습니다.
첫 번째 옵션에서 오일은증류 및 정제. 이러한 기초는 자주 변경해야 할 값싼 종류의 오일을 제조하는 데 사용됩니다. 구형 엔진 시스템에 사용됩니다. 점도 등급 0W40의 경우 미네랄베이스는 순수한 형태로 사용되지 않습니다. 그것은 합성 물질과 결합됩니다. 이것은 제품의 비용을 증가시킬뿐만 아니라 성능을 향상시킵니다.
합성은 인공을 기반으로 만들어집니다.구성 요소. 이러한 제품은 오일의 높은 유동성을 허용합니다. 합성 0W40은 매우 낮은 온도에서도 안정적인 모터 작동을 보장합니다. 제품의 증발 속도가 낮습니다. 이것은 열에서도 윤활유가 할당 된 기능을 수행 할 수있는 능력을 보장합니다.
합성 물질은 또한 산화 및왁싱. 나열된 특성은 오일 사용 기간을 크게 연장 할 수 있습니다. 이 유형의 윤활유는 대도시의 도로에서 엔진의 부하 작동 조건에 가장 적합합니다.
반합성은 두 유형의 윤활유의 특성을 결합합니다. 이러한베이스는 중간 엔진 부하 용 윤활유 제조를 위해 선택됩니다.
쉘 오일
전문가들은 인기있는 엔진 오일을 특징 짓는 다양한 지표를 실험했습니다. Mobil, Castrol, Shell 등과 같은 브랜드가 테스트에 참여했습니다.
겨울철 연구를했을 때 버터 쉘 0W40 거의 모든 현대의 승인을 받았습니다차량 제조업체. 모든 종류의 파편에 대한 탁월한 보호 기능을 제공합니다. 이 카테고리에는 엔진을 그렇게 잘 청소할 수있는 다른 오일이 없습니다. 이것은 독특한 첨가제 세트 덕분에 달성됩니다.
균형 잡힌 점도 특성으로 인해 쉘 오일 0W40 휘발유를 최대 1.9 %까지 절약 할 수 있습니다.다른 유형의 윤활유. 움직이는 부품을 부식 및 마모로부터 보호합니다. 고도로 과학적인 생산 공식을 통해 가장 낮은 온도에서도 엔진을 시동 할 수 있습니다.
제시된 오일은 가솔린, 디젤 및 가스 엔진 용으로 설계되었습니다. 또한 바이오 디젤 또는 가솔린-에탄올 혼합물로 작동하는 엔진에도 사용됩니다.
부정적인 리뷰에는 그러한 제품의 높은 비용에 대한 의견이 포함되며 (4 리터는 약 2,200 루블) 자동차 소유자는 가짜를 자주 인용합니다.
루 코일 오일
모터 오일 "Lukoil 0W40" 또한 많은 긍정적 인 평가를받습니다.운전자. 이 고품질 구성은 합성 기반으로 만들어집니다. 따라서 비용이 상당히 높습니다 (4 리터는 약 1900 루블).
이 제품은 뛰어난 성능을 가지고 있습니다.형질. 전문가 리뷰에 따르면 오일은 세제 특성이 우수합니다. 자주 변경할 필요가 없습니다. 대도시의 많은 조건에 이상적입니다. 엔진은 심지어 -40ºС에서도 겨울에 시동됩니다. 동시에 모터는 안정적이고 효율적으로 작동합니다. 그 힘이 증가하고 있습니다.
오일에는 다음과 같은 특수 첨가제가 포함되어 있습니다.부식, 파괴로부터 자동차 시스템을 보호하십시오. 낮은 연소율 덕분에 모든 부품이 안정적으로 보호됩니다. 먼지와 그을음은 오랫동안 중단 될 수 있습니다.
특별한 특성으로 인해이 제품은 많은 자동차 제조업체에서 사용하도록 권장됩니다. 새로운 외국 자동차에 더 적합합니다. 오래된 국산차에는이 제품을 사용하지 않는 것이 좋습니다.
오일 "모바일 1"
모터 오일 "모바일 1"(0W40) 상당히 수용 가능한 비용이 특징입니다.표준 4 리터 용기는 약 1,700 루블입니다. 해외 신차와 국산 신차 모두 사용할 수 있습니다.
테스트 중에오일은 -49ºС의 온도에서 고형화됩니다. 이러한 점도 특성으로 인해 엔진이 심한 서리에서 시동 될 수 있습니다. 이 제품에 제조업체가 제시 한 기술적 특성으로 인해 북위도에서도 사용할 수 있습니다.
다목적 윤활유입니다. 더운 기간 동안 시스템을 충분히 냉각시킬 수 있습니다.
이 제품은 우수한 세제 특성을 보여줍니다.그러나 테스트 후 엔진을 열 때 피스톤에 약간의 탄소 침전물이 발견되었습니다. 이 비용으로 사용자는 더 나은 청소 성능을 기대합니다.
오일 "Motul"
위의 모터 오일 "모바일 0W40" 많은 점에서 그것은 그것의 제품과 유사합니다"Motul"이라는 동일한 점도 등급. 이 윤활제는 다목적입니다. 저온 (-48ºC)과 더운 날씨 모두에서 사용하기에 적합합니다.
이 제품은 5 리터 캔으로 제공됩니다.그들의 비용은 약 2500 루블입니다. 저렴한 비용으로 운전자에게 인기있는 제품입니다. 그것은 외국 및 국산 자동차의 엔진에 부을 수 있습니다.
또한 에너지 절약 및 세척이 주목됩니다.품질. 이 그리스는 거의 모든 테스트 영역에서 좋은 결과를 보여주었습니다. 엔진 가열 온도가 높으면 피스톤의 침전물 양은 무시할 수 있습니다. 이것은 특히 대도시의 도로에서 부하가 걸리는 이동 조건에서 제품을 수요하게 만듭니다.
일부 운전자는 비용이제시된 자금이 높습니다. 그러나 캐니스터의 오일 양은 다른 제조업체보다 많을 것입니다. 가격 측면에서 4 리터의 기름은 허용됩니다.
Castrol 오일
오일 0W40 유럽산 Castrol은 국내 소비자에게도 알려져 있습니다. 이 제품은 4 리터 캐니스터로 제공됩니다. 소모품 비용은 약 1,750 루블입니다.
저렴한 가격으로이 제품은운영 지표. 이 오일은 -52ºC의 온도에서 응고됩니다. 이 수치는 테스트에 참여한 윤활유 중 기록입니다. 이것은베이스의 고품질을 나타냅니다.
효과적인 첨가제 세트는 오일을 허용합니다"Castrol"은 고품질 청소 작업을 제공합니다. 높은 엔진 부하에서 제품을 테스트 한 후 높은 피스톤 청정도가 관찰되었습니다. 또한 제시된 에이전트는 시스템의 금속 요소를 산화로부터 보호합니다.
많은 운전자가 이러한 유형의 윤활유를 선택합니다.합리적인 비용과 높은 유럽 품질로 인해. 그러나 에너지 절약 측면에서 제시된 제품은 다른 테스트 참가자보다 약간 열등합니다. 이것은 엔진이 작동 중일 때 더 높은 연료 소비를 나타냅니다.
리퀴 모리 오일
해당 제품 중 가장 비싸다잘 알려진 제조업체는 0w40 Liqui Moly 오일로 밝혀졌습니다. 5 리터 용기로 판매됩니다. 이러한 제품의 비용은 2700 루블입니다. 제시된 윤활유의 제조업체는 독일입니다.
Liqui Moly는 많은 공차를 가지고 있습니다.엔지니어링 문제. 그 성능은 여전히 높습니다. 오일을 사용하면 저온 조건에서 엔진을 빠르게 시동 할 수 있습니다. 이것은 마찰 메커니즘의 매우 안정적인 윤활을 제공합니다.
또한 제시된 도구를 사용하면연료 비용을 크게 절감합니다. 불충분 한 수준의 세제 특성은 단점으로 인식됩니다. 충분히 많은 양의 그을음 및 탄소 침전물은 테스트가 수행 된 후 실린더에서 결정됩니다. 피스톤 링은 다른 유형의 제품보다 빨리 고장납니다.
Liqui Moly는 가장 긴 노화 기간으로 유명합니다. 장시간 사용할 수 있습니다. 기름이 타지 않습니다.
특징을 고려한 기능 오일 0W40, 전문가 및 숙련 된 운전자의 리뷰뿐만 아니라 자동차 엔진에서 이러한 구성을 사용해야한다는 결론을 내릴 수 있습니다.
