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자동차 용 가열 와이퍼 블레이드

겨울에는 많은 자동차 애호가들이와이퍼 블레이드가 유리 표면에 단단히 고정되는 문제. 그리고 그들이 찢어 지 더라도이 경우에는 거의 이익이 없을 것입니다. 이 상황에서 벗어나는 방법에는 두 가지가 있습니다. 유리에 발열체를 설치하거나 자동차 와이퍼 블레이드에 발열체를 설치하는 것입니다.

장치

그러한 자동차 액세서리를 만드는 아이디어는 새로운 것이 아닙니다.

가열 와이퍼 블레이드
와이퍼 동결 문제는 20 세기 초 많은 자동차 소유자의 마음을 괴롭 혔습니다. 구소련의 많은 사람들이 그러한 제품을 만들었고 때로는 아주 성공적으로 만들었습니다.

장치에 관해서는 이것은고무 또는 실리콘 작동 부품 및 내부 히터, 2A 전류로 12V에서 전원 공급. 자동차에서 직접 메커니즘 작동을 제어 할 수 있습니다. 따라서 몇 분 안에 얼음과 눈의 흔적이 없습니다.

작동 원리

이 브러시의 작동 원리는 매우 간단합니다.

가열 와이퍼 블레이드 버너
고무 작업 부분 내부에 얇은전압이 가해지면 가열되는 전선. 효과-브러시 주변에 얼음이 형성되지 않고 고무 부분이 추위에 탄력 및 기타 특성을 잃지 않습니다.

오리지널 가열 와이퍼 블레이드니크롬 발열체에서 일했습니다. 그리고 오늘날 현대 탄소 섬유는 제조업체가 완전히 보이지 않고 눈에 띄지 않는 실을 생성하기 때문에 히터로 사용되며 디자인 자체는 매우 콤팩트합니다.

따뜻한 프레임리스

겨울용으로 이상적입니다.기간. 이 브러시는 표준 프레임 솔루션에 비해 효율성을 크게 향상시키는 특별한 디자인을 가지고 있습니다. 프레임리스 가열 브러시는 뛰어난 가시성을 제공하며 가장 심한 서리에서도 유리에 얼지 않습니다.

가장 인기있는 제조업체는 다음과 같습니다.가열 와이퍼 블레이드 Burner, ConsulWinter, ClearView, Street와 같은 브랜드. 이 제품의 비용은 저렴하고 보편적이며 대부분의 자동차 모델에 적합합니다.

가열 된 겨울 와이퍼 블레이드
가열 요소 및 연결전선은 불소 수지 기반으로 만들어집니다. 이것은 세척기에있는 액체 인 매체 및 알코올 기반 용액과의 접촉에 대한 확실한 보호입니다.

운영 원칙은 관리인고무 시트에서 가열되지만 내부에서는 가열되지 않습니다. 또한 작동하는 고무 요소 외에도 금속베이스가 가열되어 라디에이터 역할을하여 프레임과 고무 부분 모두에 열을 고르게 방출합니다.

장점과 단점

현대적인 프레임리스 부품프레임에 비해 동결 문제가 적고 겨울에 사용하기에 더 적합합니다. 그러나 그들은 문제를 완전히 해결하지 못합니다. 작동하는 블레이드는 여전히 얼음이 형성되기 쉬우므로 메커니즘이 덜 움직이고 브러시 자체가 유리 프로파일에 꼭 맞지 않습니다. 이는 청소 품질을 크게 저하시킵니다.

가열 와이퍼 블레이드 리뷰
많은 사람들이 동결과 싸우려고 노력하고 있습니다.유리에 따뜻한 공기를 불어 넣어도됩니다. 이러한 인기있는 겨울 문제를 해결하는이 방법은 급격한 온도 변화로 인해 균열을 일으킬 수 있습니다. 이 문제를 진정으로 효과적으로 해결하기 위해 가장 효과적인 해결 방법은 차량을 멈추고 얼음과 서리를 수동으로 청소하는 것입니다.

서리와 결빙은 문제가되지 않을 것입니다.겨울철 가열 와이퍼 블레이드를 설치하는 경우. 이러한 와이퍼의 작업 표면은 구조물의 동결 문제를 완전히 제거합니다. 이 제품은 겨울용 와이퍼의 다른 모델에 비해 장점이 있습니다.

따라서 작동 고무 부분이 경화되지 않습니다.서리, 모든 온도에서 탄력적이며 심한 서리에서도 청소 효율이 매우 높습니다. 또한 가열 된 와이퍼 블레이드는 프로파일의 미리 결정된 곡률을 유지하여 유리에 줄무늬, 줄무늬 또는 청소되지 않은 영역이 없도록합니다.

모든 장점과 함께 사소한 단점도 있습니다. 첫 번째 단점은 높은 가격입니다. 두 번째는 설치 및 연결의 어려움입니다.

연소기

이 회사는 2009 년에 가열 브러시를 만들기 시작했습니다. 미래 회사의 주인 중 한 명이 택시를 타고있었습니다. 악천후로 와이퍼가 잘 작동하지 않았고 운전자는 심하게 맹세했습니다.

브러쉬 버너의 특징

이 제품에는 총 4 가지 버전이 있습니다.따라서 최초의 가열 와이퍼 블레이드가 성공적으로 테스트를 통과했지만 제조업체는 연결 와이어에 몇 가지 문제가있었습니다. 그런 다음 두 번째 버전이 개발되었습니다. 이 제품에는 범용 마운트, 고품질 플라스틱, 약간 현대화 된 히터 및 고품질 배선이 있습니다. 제품이 인기를 얻었습니다.

세 번째 버전에서는 히터와 디자인 자체도 수정되었습니다. 연결 시스템이 변경되었습니다.

격렬한 차 와이퍼 블레이드
따라서 제조업체는 제품을 담배 라이터에 연결하는 것이 잘못 되었기 때문에 리모컨을 추가했습니다.

많은 사람들이 이미이 와이퍼 블레이드를 사용해 보았습니다.가열. 그들에 대한 리뷰는 대부분 긍정적입니다. 많은 운전자가 여행을 시작할 때 습관을 바꾸고 브러시를 켜기 시작했습니다. 오늘날 네 번째로 업데이트 된 디자인 버전이 판매 중이며 이는 훨씬 더 품질과 효율성이 뛰어납니다. 제조업체 자체에 따르면이 제품은 러시아 기후와 매우 관련이 있으며 반드시 시도해야합니다.

버너 브러시 설치

이러한 부품을 설치하려면많은 노력이나 특별한 기술이 필요합니다. 제품 키트에는 특수 어댑터가 포함되어 있습니다. 도움을 받으면 가열 와이퍼 블레이드를 모든 차량에 설치할 수 있습니다.

그런 다음 와이퍼를 전원에 연결해야합니다.

격렬한 차 와이퍼 블레이드
제조업체는 전선 배치를 권장합니다.홀더의 가죽 끈 아래. 후드 아래에서 스트레칭하는 것이 더 좋고 편리합니다. 모든 배선은 플라스틱 타이로 편리하게 고정됩니다. 와이어를 고정 할 때 여유 여백을 남겨야합니다. 이것은 약 4-5cm이며 후드 아래에 배선은 모두 동일한 타이를 사용하여 연결됩니다.

영사 윈터 또는 버너?

두 브러시 세트의 가격은 가격을 초과하지 않습니다기존의 프레임리스 와이퍼. 실험실 연구에 따르면 효과적인 얼음 제어에 대한 단어는 결코 비어 있지 않습니다. 따라서 금속판은 최대 100도까지 가열 할 수 있습니다. 길거리, 차안에서는 눈이 쉽게 녹을 수 있었지만 처음에는 얼음에 대처할 수 없었습니다.

이러한 가열 솔루션의 이점은 얼음으로 덮여 있지 않고 기능을 유지할 수 있다는 것입니다.

가열 프레임리스 와이퍼 블레이드
그러나 그들로도 운전자는 스크레이퍼와 불기 없이는 할 수 없습니다. 또 다른 단점은 이전 버전에서 이러한 장치가 시가 소켓에 연결되었다는 것입니다.

바인딩에 대해 이야기하면 여기에서 이깁니다.Berner 제품. 대부분의 차량을위한 여러 어댑터를 포함합니다. "Consul Winter"는 후크로만 부착됩니다. 기술적 특성에 따라 두 옵션 모두 동일한 가열 온도와 전류 소비를 갖습니다. 이 액세서리의 가격은 1200 ~ 1500 루블입니다.

건조한 잔류 물에서

그래서 우리는 가열 된 프레임리스 와이퍼 블레이드가 무엇인지 알아 냈습니다. 일반적으로 이것은 특히 프레임이없는 겨울용 와이퍼에 설치되는 비용보다 높지 않기 때문에 유용한 액세서리입니다.