배터리는 시스템에서 가장 중요한 장치입니다.모든 자동차의 전원 공급으로 인해 양호한 상태로 모니터링하고 유지해야합니다. 배터리의 주요 역할은 전기 에너지를 저장하고이를 자동차의 모든 주요 구성품 및 어셈블리로 전송하는 것입니다. 시간이 지남에 따라 배터리의 작업 판은 황화 과정을 거치며 그 결과 시스템의 충전 상태가 감소합니다. 이와 관련하여 많은 운전자에게 자동차 배터리 충전 방법에 대한 질문은 상당히 관련이 있습니다. 배터리 (저장 배터리)를 올바르게 충전하고 적시에 유지 관리하면 서비스 수명이 크게 연장되어 배터리 신뢰성이 크게 향상됩니다.
각 운전자는 또한추운 기후에서는 AB의 낮은 전하 상태가 플레이트 산화의 주된 원인이되며, 무시하면 개별 캔의 극성이 변경 될 수도 있습니다. 따뜻한 기후에서는 배터리 충전량이 너무 높으면 플러스 플레이트 그리드가 집중적으로 파괴되어 활성 물질이 붕괴 될 수 있습니다. 따라서 모든 유능한 운전자는 정기적으로 적절한 측정을 수행해야하므로 배터리의 정확한 상태를 찾을 수 있습니다.
그렇다면 배터리를 어떻게 충전하고이를 수행하는 방법은 무엇입니까? 배터리를 충전하는 가장 일반적인 방법은 다음과 같습니다.
- 제어 및 훈련주기.
- 충전을 강화하십시오.
- 임펄스 전류로 충전.
- 비대칭 충전.
- 맥동 전류로 충전.
위의 가장 일반적인제어 및 교육주기가 사용되어 성능 복원 및 서비스 수명 증가와 함께 고품질 배터리 충전을 달성 할 수 있습니다. 배터리 모니터링에 큰 도움이되는 중요한 도구는 풍속계입니다. 장치 내부의 전하 축적을 담당하는 전해질의 밀도를 측정합니다. 배터리를 충전하려면 자동차 대리점에서 구입할 수있는 배터리 충전기가 필요합니다. 또한 부하 유무에 관계없이 전압을 측정 할 수있는 부하 플러그 (또는 멀티 미터)가 필요합니다. 따라서 이전에 배터리를 충전하는 방법을 몰랐다면 이제 할 수 있습니다.
이전에는 배터리를 재충전하기 위해그러나 오늘날 이것에는 상당히 큰 어려움이 있습니다. 멀티미디어 기술 및 자동화 시스템의 개발 덕분에 많은 운전자가 배터리 제거를 거부합니다. 결과적으로 라디오, 실내 온도 조절기, 온보드 컴퓨터의 설정이 재설정되고 엔진이 작동 중일 때 캐시에 기록되는 시스템 오류가 발생하기 때문입니다. 배터리가 분리되면이 정보는 메모리에서 지워지고 서비스 스테이션은 더 이상 차량의 기술 상태에 대한 정확한 컴퓨터 진단을 할 수 없습니다. 그렇기 때문에 현재 압도적 인 수의 자동차 소유자가 배터리를 자동차에서 제거하지 않고 충전하는 것을 선호합니다.
이를 위해 모든 작업을 가능한 한 안전하게 수행하는 데 도움이 될 여러 가지 준비 조치를 수행해야합니다.
자동차 배터리를 제거하지 않고 충전하는 방법은 다음과 같습니다.
- 차가 추위에 서 있었다면 차고에 들어간 후 온도가 섭씨 22-28도에 도달하도록 몇 시간 동안 서 있어야합니다.
- 점화 장치와 모든 추가 전기 제품은 가능하면 끄거나 대기 (최대 절전 모드) 모드로 전환해야합니다.
- 재충전하기 전에 배터리에서 판독 값 (전해질 밀도, 단자 전압)을 가져와야합니다.
- 그런 다음 충전기를자동차의 단자와 공급 전압. 배터리가 자동차에 있기 때문에 전압을 점차적으로 적용해야한다는 점을 고려하는 것이 중요합니다 (전압 서지가 없는지주의 깊게 모니터링해야 함). 자동차 배터리의 충전 시간은 평균 3 ~ 6 시간이며 이는 배터리 자체와 충전기 유형에 따라 다릅니다. 완료 후 작업이 성공적으로 수행되었는지 다시 측정해야합니다.
따라서 이제 우리는 충전하는 방법을 알고배터리 및이를 위해 취해야 할 예방 조치. 마지막으로, 좋은 배터리는 평균적으로 최대 10 년 동안 지속되며 그 후에는 교체해야한다는 점을 강조해야합니다.
